Архивы за Июнь 17th, 2022
Автомобильные салоны отныне сумеют оформлять сделки купли-продажи старых авто
Как передает отдел связи с общественностью Всеукраинской Организации автоимпортеров и официальных дилеров (ВААИД) позавчера Офис министров привнес перемены в государственные распоряжения №1388 и №1200, которыми регламентируется торговля машинами. Отныне, чтобы на законодательном уровне оформить сделки по купле-продаже авто совсем не обязательно ездить в обслуживающий центр (прежние МРЭО), а можно осуществить данную процедуру в автомобильном салоне.
Теперь основным документом, регламентирующим замену собственности на авто, считается контракт купли-продажи. Раньше его могли заверить лишь в гарантийных районах МВД, для чего нужно было наличие и менеджера авто и клиента, или доверенность от них. Сегодня же оформить такой контракт можно и в автомобильном салоне, и на комиссионной площади и прочих организациях, которые имеют право вести торговлю бу машинами и включены к основе МВД (значительное и нужное требование). Контракт записывается в основу МВД и теперь считается поводом для будущего декорирования свежих бумаг.
Как уточнил в своем интервью AUTO-Consulting гендиректор ВААИД Олег Назаренко: «Хочу выделить, что новшество никого не ущемляет и не заставляет. Кто желает, тот может, по-прежнему, оформить такой контракт в гарантийном центре МВД, однако для кого более удобно это сделать в автомобильном салоне — сейчас в наличии такая вероятность. Это в особенности комфортно, когда клиент и торговец располагаются в различных регионах — им отныне нет потребности вместе ездить в обслуживающий центр».
По словам Назаренко, такое новшество даст особый импульс культурной торговле старыми машинами. Отныне сделки с такими авто можно вести в удобной ситуации автомобильных салонов, а не под воротами прежних МРЭО.
Что таит под камуфляжем свежий БМВ М5?
В эти дни в северной части Испании фотографами был задержан БМВ М5 нового поколения с не менее спортивной лицевой частью и огромными воздухозаборниками, возможно, обеспечивающими дополнительное остывание форсированному мотору. Производительный среднеразмерный хэтчбек вероятнее всего оставит битурбированный 4,4-литровый мотор V8 нынешней модификации, однако техники всё же рассчитывают повысить его производительность до 600 л.с., также как и в не так давно появившемся М5 Competition Edition. Идут некоторые слухи, что производительность может подняться до 626 л.с., однако как честна данная информация пока неясно.
Упомянутая БМВ М5 Competition Edition разгоняется с места до первой сотни км за 3,9 сек, таким образом перед создателями новинки стоит цель снизить этот период на несколько десятых сек благодаря форсированному мотору и пониженной массе авто. Свежий М5 будет сконструирован на базе CLAR, той же, что и у передовой 7-серии. Источники, приближённые к германскому производителю автомобилей показывают на то, что благодаря вышеобозначенным нововведениям авто утратит в весе около 100 г.
Существует соображение, что в первый раз за время существования модификации М5 авто обретет опциональную полноприводную систему xDrive. Для североамериканского рынка будет предлагаться только вариант xDrive, тогда как на рынок Европы поступит и заднеприводная модификация.
Как пишется в вчерашнем отчёте БМВ, свежий хэтчбек 5-Series будет представлен в самом начале 2015 года на Детройтском автомобильном салоне, а это значит, что версию М5 необходимо ждать или к концу 2017, или к началу 2018 года.