b17f4e81

Архивы за Май, 2022

«НИКО Диамант» приглашает на тест-драйв Фиат Tipo

Организация «НИКО Диамант», официальный представитель Фиат в Киеве и Киевской области, приглашает на тест-драйв Фиат Tipo – новинки в модельном ряде Фиат.

«НИКО Диамант», официальный представитель Фиат на Бориспольском шоссе, приглашает на тест-драйв новинки от Фиат — активного и уютного Фиат Tipo. Для тестирования доступен авто c коробкой автомат и 1,6-литровым мотором.

Малогабаритный Фиат Tipo — удобный и многофункциональный авто с передовым внешним видом, который рекомендуется в кузове «хэтчбек» и «универсал». Авто соединяет внутри себя огромную грузовместимость (520 л) при малогабаритных крупногабаритных габаритах (протяженность 4,54 метра, длина 1,79 метра и высота 1,49 м). Колесная основа 2,64 метра выделяет его прекрасный внешний уют. Все эти преимущества улучшаются итальянским дизайом, что делает авто эксклюзивным в собственном секторе.

В настоящем образе Фиат, свежий Tipo заполнен множеством интеллектуальных решений. Это и отличная насыщенная стандартная комплектация, и содержание системы UconnectТМ с 5-дюймовым экраном с разноцветным жидкокристаллическим дисплеем, оглушительная зависимость с по Блютуз, потоковое аудио, устройство считывания текста и узнавания голоса, шлюзы AUX и USB с интеграцией IPod, детали регулирования на руле и, по предзаказу, камера заднего вида для авто парковки и новая портативная система TomTom 3D Touch.

Вторая характерная линия Tipo — большой диапазон двигателей и трансмиссий. Серия моторов показана 2-мя бензинными и 2-мя дизельными силовыми агрегатами с производительностью в 95 и 120 л.с. в сочетании с 5МКП, 6МКП и 6АКП зависимо от вида мотора.

Благодаря собственным прекрасным активным данным и потрясающе соответствию качества и цены авто Фиат Tipo объявлен победителем азиатской премии Autobest 2016.

Записаться на тест-драйв и больше выяснить об машинах Фиат можно по тел. (044) 392-33-30 и прямо в автомобильном салоне «НИКО Диамант» на Бориспольском шоссе, 13-й км.

СМИ узнали о желании «Самсунг» приобрести компании-производителя компонентов Фиат Крайслер

«Самсунг» проводит переговоры по покупке компании Magneti Marelli, проектирующей электронику для авто и принадлежащей Фиат Group. Про это рассказывает Bloomberg ссылаясь на источники, знакомые с историей.

«Самсунг» заинтересован в приобретении всей компании, а совокупность сделки может превзойти $3 млн. Она вполне может быть перекрыта в 2016 году. Это будет крупнейшей покупкой «Самсунг» вне Северной Кореи. Ни в «Самсунг», ни в Фиат данные о сделке не комментировали.

Покупка Magneti Marelli позволит «Самсунг» уменьшить собственную связь от прочих изготовителей на рынке потребительской электроники, подчеркивает Bloomberg. Президент компании Ли Чжэ Ен раньше принял решение ее перенаправить, чтобы оправиться от регресса на рынке телефонов.

Magneti Marelli и «Самсунг» сотрудничали в 2009 году — тогда они соединились для подготовки экранов. При этом глава Фиат Крайслер Серджио Маркьонне заявил в начале апреля 2016 года, что его организация в какой-то момент рассчитывает освободиться от Magneti Marelli. Но в настоящее время Фиат еще отдален от реализации собственной «дочки», выделял он.

Peugeot Citroen Украина меняет начальника

В ООО «Пежо Citroen Украина» свежий генеральный директор. На данную обязанность назначен В. Кордилевский, раньше занимавший в компании обязанность платного начальника.

К команде «Пежо Citroen Украина» В. Кордилевский подключился в 2012 году на должности начальника по продажам Пежо, а с 2015 года занимал позицию платного начальника, возглавив назначение реализаций авто 3-х марок: Пежо, Ситроен и DS. При этом суммарный опыт работы Кордилевского на авторынке составляет не менее 20 лет.

На позиции главы «Пежо Citroen Украина» г-н Кордилевский поменял Лоика Сибрака, который работал на Украине с 2009 года: предварительно в роли управляющего Консульства Ситроен, а с 2014 года — гендиректора отделения «Пежо Citroen Украина». Лоик Сибрак отдал работе в Команде PSA 24 года и продолжит работать в Команде PSA во Франции.

Перемены коснулись и прочих департаментов ООО «Пежо Citroen Украина». Так, платным главным директором компании стал Р. Акимов, а главным директором по логистике — Роман Жабин.

«Пежо Citroen Украина не меняет собственную стратегию работы на Украине. Мы хотим возобновлять улучшать собственные позиции на рынке, увеличивать модельный ряд и увеличивать качество обслуживания» — объясняет перемены В. Кордилевский.

Тата выпустит «премиальный» седан

Организация Тата Моторс выпустит свежую модель, которая попадет в сектор премиальных для индусского автомобильного рынка хетчбеков и будет составлять конкуренцию Хендай Elite i20, Сузуки Maruti Baleno Хонда Джаз и Фольксваген Поло. Про это рассказывает издание Overdrive.

На сегодняшний день проект известен под внешним наименованием Тата X451. Ряд дизайнерских частей будет взят у концепткара Nexon, продемонстрированного в 2014 году. Новинка обретет спортивный внешний облик с тесными фарами головного освещения и высоко усаженными противотуманки.

Ориентировочный внешний облик нового хетчбека Тата

Предполагается, что зал модификации также осуществят в стилистике дизайна макета Nexon с мультифункциональным рулем и огромным жидкокристаллическим экраном в центре главной панели.

Серия моторов подключит свежие 4-цилиндровые бензинные и дизельные двигатели, о которых пока нет данных. Седан возведут на новой модульной базе Advanced Modular Platform (AMP). Потом данная основа послужит прототипом среднеразмерного хетчбека, который будет напоминать концепткар Pr1ma, продемонстрированный в 2009 году.

Тата Pr1ma

В конце концов, Тата Моторс разработает 2 внедорожника, которые разместятся на ступень выше модификаций Safari и Hexa. Во внедорожниках, сконструированных на основе Фрилендер 2-го поколения, применяют технологии союза Ягуар Ленд Ровер.

Новая серия модификаций компании Тата будет показана во время между 2017 и 2020 годом.

Проходь анализ драйв Рено Каптур — вигравай стильний шарф!

Друзі! Вам подобається смешно та з користю проводити час? Запрошуємо Вас до Арма Motors: проведіть уікенд разом з нами і візьміть линия у розіграші подарунків.

8-10 липня си чекаємо у себе в автомобильный салоні усіх бажаючих: і небольших, і знаменитых. Арма Motors подарує Вам захоплюючий уікен у світі Рено.

Для відвідування Арма Motors у Дні відкритих дверей, будь ласка, заповніть Фигуру РЕЄСТРАЦІЇ.

У Вас буде можливість:

  • більш отчетливо ознайомитися з Рено Каптур, пройти анализ драйв цієї моделі і виграти стильний фірмовий шарф;
  • познайомитися з модельним рядом Рено;
  • зарезервувати і купити автомобіль Рено, який Вам найбільше сподобався;
  • дізнатися інформацію про акції на автомобілі і сервіс;
  • оформити займ на придбання автомобіфа альбо аксесуарів за допомогою власної програми кредитування Рено Финанс;
  • отримати консультацію кваліфілитого фахівця — представника дилерського центру Арма Motors.

Для Ваших діпоток си підготували також багато цікавого: разом з батьками малята зможуть розфарбувати оригінальне арт-панно. Також їх чекає захоплююча розважальна програма та багато іншого. Крім того, для дерматологического небольшого посетителя у нас знайдеться приєменьший подарунок.

Кожен, хто в період з 8 по 10 липня 2016 р. изучи тест-райв в Арма Motors і вірно заповніть анкету, бере линия в розіграші 200 фірмових шарфів Рено.

Розіграш відбудеться 14 липня 2016 р. за допомогою сервісу генерації випадкових чисел (www.random.org). Ім’я переможця буде опублівыразительно згідно з умовами акції на веб-сайті www.рено.ua і на офіційних сторінках Рено в Україні в соціальних мережах.

Якщо у Вас виникли будь-які запитання, телефонуйте — 044 490 23 00.

Чекаємо на вас.

Щиро, бригада Арма Motors

Си працюємо для вас з 08:00 до 20:00, без вихідних, за адресою: Кільцева автодорога, 18.

Самый производительный маслкар сопоставили в дрэге с Порше 911 и Ниссан GT-R

Купе Додж Challenger Hellcat, являющееся самым производительным и мгновенным стоковым маслкаром, сопоставили в дрэг-рейсинге с Порше 911 Турбо С и Ниссан GT-R. Заезды провело английское издание Autocar, опубликовавшее про это видеоклип.

Заднеприводный «Челленджер» оборудуется 717-сильной компрессионной восьмеркой масштабом 6,2 л и 8-ступенчатой коробкой автомат. С нулевой отметки до 96 км/ч такой авто способен разгоняться за 3,5 сек. Предельная скорость равна 320 км/ч.

Порше 911 Турбо С был показан в дрэге в дорестайлинговом виде с 3,8-литровой би-турбо «шестеркой», развивающей 560 сил (после обновления производительность была поднята до 580 сил). Вэдовый спорт-кар имеет 7-ступенчатый «автомат» с 2-мя сцеплениями и может разгоняться до 96 км/ч за 3,1 сек.

Также в автогонке принимал участие Ниссан GT-R 2015 года с 550-сильным твинтурбо 6-цилиндровым двигателем и 6-ступенчатым «автоматом». С нулевой отметки до 96 км/ч вэдовое купе разгоняется за 2,7 сек.

В любом из 2-ух заездов победу одерживал «Порше». Потом к финишу приезжал Ниссан, а Додж был 3-им.

Организация БМВ сообщила о свежих трех- и 4-цилиндровых моторах

Организация БМВ продемонстрировала свежие трех- и 4-цилиндровые бензинные и дизельные моторы, входящие в семейство Efficient Dynamics. Двигатели адаптированы как для долевого, так и для поперечного положения. Агрегаты будут применяться на машинах германской марки и на автомобилях компании Мини.

Свежие бензинные двигатели оборудованы турбо наддувом, непосредственным впрыском, технологией наблюдения высоты роста клапанов Valvetronic, и технологией перемены фаз газораспределения Double-VANOS. Нагнетатели подобных моторов встроены в выхлопной коллектор. Оба элемента зафиксированы на головке блока цилиндров.

4-цилиндровый бензинный двигатель

У бензинных двигателей поменялась система впрыска горючего. Иными стали двухтопливный насос и трассы. Давление впрыска выросло до 345 атмосфер, что сделало возможным сделать лучше нездоровые выбросы при огромном спектре рабочих нагрузок.

Кроме этого, у двигателей поменялась охлаждающая система (блок и картина блока отныне студятся в отдельности), вышли свежие балансирные валы, целостная цепь газораспределительного механизма, L-образный ремень привода генератора, земного насоса, и компрессора климат-контроля.

4-цилиндровый дизельный мотор

Все эти перемены позволили на 5 % уменьшить топливный расход и уровень нездоровых выбросов, и повысить мощность. Подобные моторы прошлого поколения выдают на 7 л.с. и 20 Hm тяги меньше.

4-цилиндровые дизельные моторы приобрели 2 нагнетателя. Первый начинает работать на небольших выражениях, а 2-й подключается позднее. Обе турбины встроены в выхлопной коллектор. Была изменена система рециркуляции выпускных газов EGR. На 3-цилиндровых она двухступенчатая и может брать газы прошедшие через сажевый фильтр.

3-цилиндровый дизельный двигатель

Была изменена и система впрыска горючего common-rail. На 3-цилиндровых силовых агрегатах давление впрыска равно 2200 господам, на 4-цилиндровых — от 2500 до 2700 кафе-бар.

Когда свежие агрегаты будут на модификациях БМВ и Мини, не сообщается.

В КНР официально показали свежий Zotye Damai X7

Японский бренд Zotye официально вывел в массы собственный свежий внедорожник Damai X7. Новинка считается разве что не общим клоном концепта Фольксваген CrossBlue Купе. Это крайне существенно по решётке радиатора, обвесам, порогам, оконным чертам и молдингам. Интерьер также крайне идентичен. Объем авто: 4738/1928/1665 с колёсной основой 2850 миллиметров.

Zotye не в первый раз занимается копированием известных марок. Так, например, потерпевшими японского брэнда стали Ауди Q3 (Zotye SR7), Фольксваген Тигуан (Zotye Damai X5), Ауди Q5 (Zotye T600). Следующий на очереди Порше Макан (Zotye SR8).

Внедорожник X7 будет 2-м авто в серии Damai, которая скоро может трансформироваться в автономный суббренд. Первый авто, Damai X5, был произведен в начале сентября минувшего года.

Zotye Damai X7 будет доступен с 3-мя версиями турбованных четырёхцилиндровых бензиновых агрегатов: 1,5-литровым на 150 л.с. и 210 Н/м, 1,8-литровым на 170 л.с. и 245 Н/м и 2-литровым на 190 л.с. и 250 Н/м тяги. 1,5-литровый вариант идёт в сочетании с машинной 5-ступенчатой коробкой переключения передач, а 1.8 и 2.0 — с 5-ступенчатой либо 6-ступенчатой коробкой переключения передач с парным сцеплением. Моторы привозятся общим заводом по образованию двигателей Shenyang-Mitsubishi.

Damai X7 будет на японском авторынке в начале октября 2014 г, а его цена будет колебаться от 78 800 до 153 800 юаней ($11 890 до 23 205).

Что лучше — Тойота либо Мицубиси?

На Украине назревает реальный японский автомобильный батл. Очень скоро мы выясним, кто из изготовителей лучше – Тойота либо Мицубиси? Либо так – способна ли Мицубиси вынести все то, что перенесла Тойота?

После тех издевательств, которые патрульная милиция организовала над смешанными Приус, пройти проверку на живучесть предстоит новой партии автомашин – Мицубиси Аутлендер PHEV. Они также смешанные, не элементарные, так именуемые Plug-In Гибрид, другими словами с перспективой подзарядки от электросети. Приусы, нужно дать им надлежащее, доблестно управляются. Их бьют, их обслуживают как попало, а однако все выезжают и выезжают. Способна ли так Аутлендер PHEV? А ему предстоит носиться летом на зимних покрышках, в зимнюю пору – на покрышках с различной глубиной канавок протектора, с различным чертежом и от различных изготовителей (и это, заметьте, вполне может быть определено на одном авто). Любопытно и то, как поведут себя моторы Мицубиси при промежутке смены масла, к примеру, в 40-50 миллионов км. Вот тогда мы и приобретем информацию к размышлению.

Сегодня, к слову, министр Facebook МВД Арсен Аваков опубликовал фото Аутлендер PHEV в полицейской ливрее. А попутно сообщил, что автомашины доукомплектовали рацией, видеорегистратором, проблесковыми маячками и какими-то технологиями зарядки батарей.

Также, Арсен Аваков отметил, что Украина в рамках внебюджетной платформы, в счет оплаты квоты по Киотскому протоколу обретет 651 образец Аутлендер PHEV (которые, вероятнее всего, будут предусмотрены в статистике реализаций Мицубиси и в установленный момент гарантируют японскому брэнду ложное первенство на нашем рынке). Министр заявляет, что применение Аутлендер PHEV сэкономит расчету 330 млн грн с помощью низкого топливного расхода.

Однако здесь надо министра расстроить. Прежде всего, достичь 2 объявленных л топлива на 100 км пробега почти невозможно, из-за этого бережливость будет куда меньше 330 млн. А во-вторых, если не послать патрульную полицию на насильственное и многостороннее изучение контраварийному вождению, настанет момент, когда у МВД не только лишь Приусов не останется, но также и Аутлендеры завершатся. А там дело и до Дастеров с Сонатами дойдет. Чинить их никто не будет. «Просто денежных средств нет. Вы держитесь тут. Вам всего хорошего, отличного расположения духа и состояния здоровья».

Буэми стал победителем Формулы-Е

Гонщик команды e. Dams Себастьен Буэми стал победителем Формулы-Е. В собственном зачете он накопил 155 очков, на 2 балла обойдя обозримого преследователя, Лукаса Ди Грасси из ABT.

Перед главной автогонкой, прошедшая 3 августа в Лондоне, Ди Грасси и Буэми делили 3 очка. Потом Буэми выиграл в квалификации и догнал по очками с бразильцем. В процессе заезда гонщики встретились на 1-м торможении, однако, перейдя во 2-е автомашины и отхлынув в хвост пелотона, все-таки смогли закончить заезд.

В конечном итоге судьба титула решалась по специальному уровню — мгновенному кругу. За сохранившееся до финиша время самый лучший итог продемонстрировал Буэми, обойдя Ди Грасси в собственном зачете на 2 очка. Победу в автогонке одержал Николя Несложен из e. Dams, он же стал серебряным призером первенства.

Бригада e. Dams заняла 1-ое место в зачете изготовителей 2-й год подряд. На 2-й строке разместилась ABT, 3-ей стала DS Virgin Racing.

Свежий сезон Формулы-Е стартует в начале октября 2016 года в Гонконге.

Видео
Май 2022
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Апр   Июн »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031