Архивы за Декабрь 13th, 2021
Фольксваген представил дату премьеры следующего поколения Туарег
Германские корреспонденты издания «Auto Motor und Sport» узнали дату и место выполнения премьеры следующего поколения внедорожника Туарег.
По утверждению формальных представителей компании, свежий внедорожник появится в рамках Интернационального автомобильного салона в Шанхае, который пройдет в начале апреля 2015 года.
По частной информации, внешний вид нового внедорожника будет сделан в стилистике смешанного концепта T-Prime GTE Концепт, который был не так давно представлен в Пекине. Предполагается, что свежий Туарег вырастет сравнивая с собственным предком, длина которого содержит 4 801 миллиметров, и добьется 5 километров. Возможно, следующее поколение внедорожника обзаведется и 7-местной модификацией.
Третья генерация Туарег будет сконструировано на базе MBL evo, которая породнит его с его со свежим Ауди A7 и новым поколением Порше Кайен. Серия моторов, скорее всего, будет показана бензинным 4-цилиндровым двигателем, 340-сильным V6, и дизельным мотором производительностью 270 л.с. Также, предполагается возникновение смешанной версии внедорожника.
Также, по данным германских корреспондентов, следующее поколение Фольксваген Туарег обретет технологию полусамостоятельного регулирования, например, функцию синхронной авто парковки без участия автолюбителя.
Мерседес-Бенц объявил возникновение нового спорт-кара Mercedes-AMG ДжиТи R
Германская организация Мерседес-Бенц объявила возникновение нового спорт-кара собственного подразделения Mercedes-AMG GmbH — Mercedes-AMG ДжиТи R – на азиатском и отечественном автомобильных рынках.
Напоминаем, что в первый раз новинка была показана широкой публике месяц назад в Англии. Mercedes-AMG ДжиТи R оборудуется технологией заднего привода, а под его капотом установлен 4-литровый V8 с технологией прямого впрыска горючего и парным турбо наддувом. Производительность такого мотора составляет 585 л.с.. Он способен разогнать спорт-кар до 100 км/ч за 3,6 сек, а его предельная скорость урезана 318 км/ч. Как заявляет изготовитель, средний топливный расход авто в комбинированном цикле составляет 15 л на 100 км, а уровень ядовитых выбросов в выхлопе составляет 259 г/км. В пару к нему германские техники определили 7-ступенчатую «коробку» AMG Speedshift DCT с технологией парного сцепления.
Отличить новинку от собственного предка можно по свежим ведущему и заднему обвесам, повышенному антикрылу на крышке багажника, свежее решетке радиатора AMG Panamericana, и легкосплавным колесным дискам с особыми гоночными шинами.
Из технологических нововведений особенного внимания стоят системы: девятиступенчатого управления тяги, серьезного регулирования задней осью, и настраиваемыми винтообразными амортизаторами с перспективой электронного управления.
Как указывается в формальном известии компании, новинка будет синхронно на азиатском и российском автомобильных рынках осенью 2015 года. Стоимость спорт-кара будет озвучена к дате начала реализаций.