Все самые свежие новости авто

Архивы за Ноябрь 29th, 2021

Прибыль самого крупного во всем мире производителя автомобилей, японской компании Тойота по результатам I квартала нынешнего текущего года (апрель-июнь 2016 года) снизилась на 14,5% — с 646,4 млн йен до 552,465 млн йен (приблизительно $5,44 млн), необходимо из доклада компании.

Прибыль Тойота за такой же этап снизилась на 398,5 млн йен либо на 5,7%, составит по результатам квартала 6,589 трлн йен ($64,9 млн). При этом прибыль от реализации авто снизилась на 6% — до 6,029 трлн йен ($59,4 млн).

Снижение выручки и уменьшение прибылей в компании разъясняют увеличением курса японской иены, отрицательно сказавшееся на заработках компании от реализаций авто за границей. В I квартале прибыль Тойота от реализации автомашин в Южной Америке снизилась в сезонном исчислении на 10,8%, в Европе — на 3,4%, а в районе Главной и Латинской Америки, Африки, Океании и Востока — на 12,5%. В то же самое время Тойота удалось на 3,5% повысить выручку от реализаций собственных авто в Азии.

Совместное количество реализованных авто Тойота в I квартале 2016-2017 текущего года повысилась на 2,77% — до 2,172 млрд единиц. При этом повысились реализации в государствах Азии, Европы и на внутрияпонском рынке, в Южной Америке же и других регионах мира реализации уменьшились.

По результатам всего 2016-2017 текущего года Тойота рассчитывает получить выручку в 26 трлн йен (на 8,5% меньше, чем год назад) и прибыль в 1,45 трлн (-37,3%).

Пресс-служба Министерства федеральных территорий, инфраструктуры и автотранспорта рассказывает о выполнении второго отклика авто японской компании Тойота из-за очень небезопасных подушек безопасности изготовления компании Takata.

Как указывается в формальном известии, выполнение этой сервисной кампании согласовано с регулятором. В ее рамках будет отозван ряд модификаций как самого брэнда Тойота, так и суббренда Лексус.

Речь в данном случае идет о смешанных хэтчбеках Тойота Приус, Приус PHV и смешанном кроссовере Лексус CT200h, которые были собраны во время с 26 марта 2009 года по 27 мая 2012 года. В отличии от большинства прочих гарантийных кампаний, которые были осуществлены из-за браков передних подушек безопасности, данный сопряжен с подобным браком побочных подушек.

Дилеры компании Тойота Motor в Северной Корее оповестят всех собственных заказчиков, которые покупали отмеченные машины, о присутствии брака и пригласят их пройти свободный монтаж в ближнем гарантийном центре. Эксперты обслуживания поменяют весь бракованный блок газогенератора, на бесперебойный.

Напоминаем, что заключительный ответ компании по данной причине был оглашен в начале мая 2016 года. Тогда с японского автомобильного рынка называли модификации Тойота Ярис, Королла, Сиенна и Лексус IS, которые были произведены во время с 2006-ого по 2011 годы. Полное количество вызванных авто составило 1,58 млрд единиц.