Все самые свежие новости авто

Российский премьер Владимир Путин подписал постановление правительства, устанавливающее, что срок прохождения очередного государственного технического осмотра автомобилей, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев.

Таким образом, в действие введен обсуждаемый ранее годовой мораторий на ТО.

Постановление правительства от 24 мая 2011г N413 «Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ» продлевает действие талона техосмотра, действие которого истекает в 2011 году, пишет «Интерфакс».

В документе также предусмотрено, что «проведение техосмотра, с даты выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, осуществляется без проверки технического состояния при их первичной регистрации в ГИБДД». А именно, при первичной регистрации в ГИБДД новых автомобилей не старше года их техосмотр проводиться не будет.

Таким образом, премьер принял предложение МВД о годовом моратории на ГТО. Вместе с тем, ведомство также предлагало отменить прохождение техосмотра для новых автомобилей. По задумке, талоны для таких машин должны выдавать при постановке на учет без каких-либо дополнительных проверок. МВД также выразило готовность к открытой продаже «красивых» госномеров автомобилей.

Согласно подписанному проекту постановления правительства, талон технического осмотра легковых и грузовых автомобилей, разрешенная масса которых составляет менее 3,5 тонны, будет продлен еще на 12 месяцев. Как указано в пояснительной записке к документу, «зарегистрированные в Госавтоинспекции МВД легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, срок предоставления которых на государственный технический осмотр истекает в 2011 году, могут быть предоставлены на такой осмотр в течение 12 месяцев с даты, установленной на выданных на них талонах».

Пункт об отмене техосмотра для новых автомобилей гласит: «ГТО транспортных средств, с момента выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, проводится без проверки их технического состояния при регистрации в Госавтоинспекции«.

В то же время в МВД надеются, что контроль над проведением техосмотра до конца не будет выведен из его ведения. В обсуждаемом документе говорится, что помимо права ставить машины на учет, дилеры получат возможность проводить техосмотр. При этом в ст. 11, устанавливающей требования к специализированным торговым организациям, утверждается, что «порядок и условия получения и прекращения статуса специализированной торгующей организации» будут устанавливаться МВД России.

Британское дизельное топливо начинает иссякать. Чтобы удовлетворить внутренний спрос, Великобритании необходимо утроить объемы импорта горючего.

В связи с этим расходы на топливо могут расти на 15%.

Как пишет британская газета Daily Express, из-за ситуации на Ближнем Востоке и в Северной Африке, цены на импортное горючее будут выше, чем дизельное, производимое в Великобритании. В этом году цены на топливо и так выросли до рекордных 140 пенсов за литр. В некоторых районах — до 150 пенсов ($2,4).

Сейчас Великобритании необходимо дополнительно 11 млн. баррелей топлива. Но половина нефтеперерабатывающих заводов в стране были проданы, не выдержав конкуренции с более дешевыми производителями, в основном из Азии.

В ассоциации нефтяной промышленности Великобритании отмечают, что производство дизельного топлива и бензина в стране становится все менее целесообразным.

Напомним, по мнению эксперта по энергетическим вопросам Богдана Соколовского, цены на светлые нефтепродукты в Украине продолжат рост.

Насколько вам хватает одного бака топлива? Возможно, кто-то обрадуется результату в несколько сот километров.

Еще приятнее, если этот результат будет выше, чем у соседа и вы посчитаете сэкономленные деньги. Однако, есть люди, по сравнению с которыми даже этот результат покажется ничтожным.

Один из таких людей — австриец Герхард Платтнер, чемпион по экономичной езде. На днях им был зафиксирован новый рекорд: на одном баке дизельного топлива он проехал практически всю Европу. Управляя Skoda Fabia GreenLine Платтнер преодолел путь от австрийского городка Ройтте до датской области Бов. Расход дизельного топлива мотором Skoda объемом 1,2 л составил всего лишь 2,2 л/100 км, а расстояние поездки — 2006 километров.

Хотя официальный расход топлива Skoda Fabia GreenLine также не является большим (3,4 л/100 км), рекорд Герхарда Платтнера заслуживает внимания. Впрочем, сам австриец секретов экономичной езды не раскрывает, говоря лишь, что очень многое зависит от каждого водителя, особенно от таких незначительных моментов, как, например, правильное давление в шинах.

Вот, если бы таких мелочей было бы достаточно, чтобы не переплачивать лишнего за топливо и в нашей стране!

Продажи легковых автомобилей в Китае в феврале 2011 г. выросли на 2,6% по сравнению с тем же месяцем 2010г. — до 967 тыс. машин.

Об этом свидетельствуют данные государственной Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM). Между тем, в феврале 2011 г. по отношению к предыдущему месяцу продажи легковых автомобилей в КНР упали на 36,8%: в январе с.г. в стране было продано 1,53 млн автомобилей.

Данные по авторынку страны также публикует базирующаяся в г.Шанхае негосударственная Ассоциация производителей легковых автомобилей (China Passenger Car Association). По ее подсчетам, в феврале 2011 г. продажи легковых автомобилей снизились в годовом исчислении на 0,4% — примерно до 880 тыс. штук.

Последний раз до этого продажи легковых машин в КНР за месяц опускались ниже отметки в 1 млн в июле 2010 г. Резкое замедление китайского авторынка в феврале 2011 г. аналитики связывают с календарным фактором — со 2 по 8 февраля в стране отмечался Новый год по лунному календарю. Перед этим праздником китайцы по традиции совершают крупные покупки, после чего потребительская активность резко снижается.

Компания Saab представила концепт под названием PhoeniX, который должен дать представление о том, в каком направлении будет развиваться дизайн шведских автомобилей в ближайшем будущем.

За разработку внешности отвечал известный автомобильный дизайнер Джейсон Кастриота, ранее работавший в итальянских кузовных ателье Stile Bertone и Pininfarina и отвечавший за облик спорткаров Ferrari 599 GTB Fiorano и Maserati GranTurismo.

По словам Кастриоты, внешность нового автомобиля должна напоминать жидкий металл и запоминаться необычными изогнутыми задними стойками и поднимающимися вверх дверями, в открытом состоянии похожими на крылья бабочки. «Этот прототип положил начало новой эре в дизайне Saab. В спокойный скандинавский дизайн будет добавлена страсть и эмоции», — заявил Джейсон Кастриота.

Прототип Saab PhoeniX, обладающий посадочной формулой 2+2, построен на совершенно новой платформе, которая будет использоваться для модели 9-3 следующего поколения. PhoeniX оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 1,6-литровый турбодвигатель BMW мощностью 200 лошадиных сил (он приводит в движение передние колеса), 33-сильный электромотор (вращает задние колеса), литий-ионные аккумуляторы и шестиступенчатую механическую коробку передач.

В Саабе утверждают, что с нуля до ста километров в час такой автомобиль способен ускоряться за 5,9 секунды и достигать максимальной скорости 250 километров в час. При этом расход топлива в смешанном цикле составит около пяти литров на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 — 119 граммов на километр.

Помимо этого, в концепте PhoeniX используется новая мультимедийная система под названием IQon, работающая на базе платформы Google Android и выводящая информацию на 8-дюймовый сенсорный экран на передней панели. Ожидается, что такой же системой будет оснащаться и Saab 9-3 следующего поколения.

Ожидается, что новый Saab 9-3 появится не раньше следующего года.

Компания Aston Martin распространила первую официальную информацию о гоночном автомобиле класса GT3, который придет на смену модели DBRS9 и примет участие в соревнованиях в следующем году.

На данный момент машины британской марки уже выступают в классах GT1, GT2, GT4 и в категории LMP1 на «24 часах Ле-Мана». «Автомобиль DBRS9 был очень успешной гоночной машиной класса GT3, которая несмотря на то, что впервые появилась более шести лет назад, до сих пор остается конкурентоспособной. Однако соревнования продолжаются и нам необходимо создать автомобиль, которые бы сочетал наш шестилетний опыт в этой категории с самыми последними гоночными технологиями. Все это позволит продолжить успешные выступления Aston Martin в классе GT3 в будущем», — заявил управляющий директор заводской команды Aston Martin Racing Джон Гоу.

Новинка будет построена на базе гражданского суперкара Aston Martin V12 Vantage и станет оснащаться шестилитровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью более 600 лошадиных сил, а также полуавтоматической коробкой передач Xtrac с возможностью смены ступеней подрулевыми лепестками.

Кроме того, гоночный автомобиль, масса которого не превысит 1250 килограммов, получит специально настроенный для соревнований трекшн-контроль и антиблокировочную систему тормозов.

Первый экземпляр Aston Martin Vantage GT3 будет построен к июлю текущего года, после чего начнутся испытания автомобиля. К старту сезона 2012 года британский производитель планируется выпустить десять клиентских гоночных Vantage.

Российский бизнесмен, владелец «Конверс Групп», Владимир Антонов рассчитывает получить 29,9% акций Spyker.

Напомним, В. Антонов намерен вернуться в состав акционеров Spyker Cars N.V., владеющего маркой Saab. При этом банкир считает, что было бы справедливым получить обратно 29,9% акций Spyker, с которыми он был вынужден расстаться в начале 2010 г.

«Думаю, что справедливо рассчитывать на 29,9% — именно таким пакетом я владел ранее. Я буду очень счастлив иметь 29,9%», — заявил В. Антонов на пресс-конференции в Вильнюсе.

По словам бизнесмена, вопрос о его возвращении в Saab уже решен с бывшим владельцем автопроизводителя — General Motors. Теперь В. Антонов ведет переговоры с правительством Швеции. Российский бизнесмен может войти в капитал Saab путем покупки акций нового выпуска и части существующих акций. Он заявил, что готов инвестировать до 15 млн евро.

В начале 2010 г. Spyker Cars приобрела у General Motors Saab, и одним из условий сделки был выход из акционерного капитала Spyker российского банкира В. Антонова. В то же время банкир рассчитывал на Saab, заявляя, что «возможность купить такой бренд появляется раз в жизни», и даже планировал наладить производство Saab в России. Из-за недоверия General Motors российский бизнесмен вынужден был продать свои 29,9% акций Spyker Cars инвесткомпании Tenaci Capital, подконтрольной исполнительному директору Spyker Cars Виктору Мюллеру. При этом сам В. Антонов заявлял, что столкнулся с «сюрреалистическими обвинениями в предполагаемых экономических преступлениях», из-за чего и был отстранен от сделки с General Motors. Чтобы подтвердить свою репутацию, В. Антонов нанял частное детективное агентство, и, как писали шведские СМИ, детективы не обнаружили за ним каких-либо криминальных связей.

Отметим, что месяц назад В. Антонов заключил соглашение о выкупе у Spyker Cars бизнеса по производству эксклюзивных спорткаров (бренд — Spyker). Компания В. Антонова CPP Global Holdings заплатит за актив как минимум 15 млн евро. В свою очередь, после закрытия этой сделки компания Spyker Cars N.V. сосредоточится на развитии убыточного бизнеса Saab и будет переименована в Saab.

Госавтоинспекция Херсонской области обзаведется прибором, который способен распознавать автомобили, находящиеся в розыске, на расстоянии.

Об этом сообщил Сергей Карпенко — глава местного управления ГАИ в рамках совещания, посвященного модернизации работы ГАИ Херсонской области.

Он сообщил, что прибор под названием «Рубеж» будет способен выявлять автомобили, которые находятся в розыске, на расстоянии около 1-го километра до поста ГАИ. Введение прибора в эксплуатацию планируется в ближайшее время.

Более того, в 2011-ом году количество патрульных машин в Херсонской области увеличилось на 13 — отметил глава управления ГАИ