Все самые свежие новости авто

Архивы за Май 7th, 2020

Peugeot разрабатывает кроссовер, стоимость которого будет начинаться примерно от 36 000 евро.

Новая модель займет в линейке место 607 и станет самым дорогим автомобилем марки. Кроссовер Peugeot будет построен на базе пятидверного универсала 508 и оснащаться гибридной дизельно-электрической установкой Hybrid4.

Как сообщают инсайдеры, концептуальная версия модели может быть презентована на международном автосалоне во Франкфурте осенью текущего года. Серийная версия кроссовера должна появиться годом позже.

Peugeot вложил большие средства в разработку Hybrid4 и теперь собирается оснастить этой технологией сразу несколько моделей, включая 508. Установка Hybrid4 состоит из двухлитрового дизельного двигателя мощностью 163 л.с. и электромотора мощностью 37 л.с., установленного на задней оси. Расход топлива у модели Peugeot 3008 с таким гибридным приводом составляет 3,2 л/100 км, а выбросы CO2 — 99 г/км.

Компания Peugeot рассекретила концептуальный кроссовер под названием SXC (аббревиатура расшифровывается как Shanghai Cross Concept – Шанхайский кросс-концепт).

Автомобиль был разработан в китайском техническом центре бренда, а его мировая премьера состоится на моторшоу в Шанхае, открывающемся для широкой публики 21 апреля текущего года.

Габаритная длина новинки составляет 4870 миллиметров, ширина — 2035 миллиметров, а высота — 1610 миллиметров. Концептуальный четырехместный кроссовер оснащен гибридной силовой установкой суммарной мощностью 313 лошадиных сил, которая сочетает в себе 1,6-литровый двигатель, развивающий 218 лошадиных сил и приводящий в движение передние колеса и 95-сильный электромотор, установленный на задней оси.

При необходимости оба агрегата могут работать одновременно, делая автомобиль полноприводным и обеспечивая максимальную динамику. Также на небольших скоростях Peugeot SXC может передвигаться исключительно на электротяге. По данным производителя, средний расход топлива новинки составляет 5,8 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 равен 143 граммам на километр.

Марк Уэббер выиграл квалификацию Гран-при Испании Формулы-1, пятого этапа чемпионата мира сезона 2011 года.

Австралиец в финальном сегменте сессии опередил своего напарника по команде Red Bull Racing Себастьяна Феттеля на 0,2 секунды, прервав таким образом серию из четырех подряд побед немца в квалификациях в этом сезоне. Россиянин Виталий Петров будет стартовать с шестой позиции.

Пара пилотов Red Bull доминировала в квалификации — пилот McLaren Льюис Хэмилтон, показавший третий результат, проиграл Уэбберу чуть менее секунды. Вместе с британцем со второго ряда стартового поля гонку начнет лидер Ferrari Фернандо Алонсо. Четвертая позиция — лучшая для испанца в этом сезоне, до этого он четыре раза подряд стартовал пятым.

Россиянин Виталий Петров вновь без видимых проблем пробился в первую десятку, а в финальном сегменте показал шестое время, проиграв только Уэбберу, Феттелю, Хэмилтону, Алонсо и Дженсону Баттону. Пилот Renault повторил лучший квалификационный результат в своей карьере — также шестым он стартовал на Гран-при Австралии в этом сезоне. Закончил ту гонку пилот из Выборга третьим.

Напарник Петрова по Renault Ник Хайдфельд не смог принять участие в квалификации — по ходу третьей части свободных заездов на автомобиле немца возникли технические проблемы, из-за которых он вынужден был остановиться на трассе. Renault загорелась, и в итоге повреждения оказались настолько сильными, что механикам не удалось подготовить машину к началу квалификации.

В десятку сильнейших по итогам сессии также попали Нико Росберг, Фелипе Масса, Пастор Мальдонадо и Михаэль Шумахер.

В период с 28 марта по 1 апреля стоимость бензина Аи-92 и Аи-95 на спотовом рынке (рынок мгновенных сделок по текущей цене) выросла на 2,4 и 0,7 процента соответственно.

Аналитики связывают рост цен на топливо с сезонным подорожанием, а также дефицитом горючего, который может возникнуть в России уже в апреле из-за закрытия ряда крупных нефтеперерабатывающих заводов на ремонт.

В конце марта подорожание топлива также наблюдалось на мелкооптовом рынке. Главной причиной роста цен на топливо эксперты называют нехватку горючего, которая наблюдалась уже в первые два месяца 2011 года. Ситуация усугубится на время приостановки нефтеперерабатывающих заводов: у топливных компаний достаточно запасов бензина и дизеля, однако его выгоднее экспортировать, чем продавать на внутреннем рынке.

Повышение цен на топливо на розничном рынке аналитики ожидают уже в конце апреля — начале мая. Единственным препятствием для роста стоимости нефтепродуктов могут стать санкции Федеральной антимонопольной службы (ФАС), которая неоднократно накладывала штрафы на российских нефтяников за неоправданное завышение цен.

Последняя проверка ФАС прошла в конце января 2011 года: тогда ведомство заинтересовалось резким повышением цен на дизельное топливо в 2010 году. Кроме того, в начале февраля премьер-министр России Владимир Путин потребовал от нефтяников снизить цены на дизельное топливо. Чуть позже Минэнерго посоветовало АЗС удешевить и бензин.

В результате проверки в марте 2011 года Федеральная антимонопольная служба пришла к выводу, что по состоянию на конец месяца стоимость топлива в различных регионах России нормализовалось. Вместе с тем Путин потребовал от ФАС продолжать следить за ситуацией с ценами на топливо. 

Официальный дистрибьютор марки Mitsubishi Motors, компания Рольф приобрела несколько дозиметров для измерения уровня радиации автомобилей и запчастей, прибывающих из Японии.

В настоящее время приборы установлены только в одном автосалоне — «Рольф-Восток» в Москве. Измерение уровня радиации автомобилей проводится исключительно для того, чтобы успокоить клиентов и опровергнуть информацию о «фонящих» японских машинах: в настоящее время все транспортные средства, поступающие на территорию России, проверяются Роспотребнадзором.

По словам представителей компании «Рольф», дозиметры появятся в других автосалонах только в том случае, если проводить проверку автомобиля потребует большое количество покупателей.

Роспотребнадзор начал проверку автомобилей, приходящих из Японии, после землетрясения, произошедшего на северо-востоке страны 11 марта. Природная катастрофа стала причиной взрывов на энергоблоках АЭС Фукусима-1, приведшей к утечке радиации.

На данные момент российские таможенники выявили в портах Приморского края более 20 поддержанных машин с уровнем радиации, превышающим норму.