Все самые свежие новости авто

Архивы за Август 24th, 2019

Концерн Ford стал последним из крупных мировых автопроизводителей, объявившим о глобальной приостановке производства из-за нехватки комплектующих японского производства.

Согласно заявлению компании, в мае с. г. на две недели будет прекращена работа завода Ford в Таиланде. На одну неделю остановятся конвейеры предприятий в Нанкине (Китай) и ЮАР.

Напомним, ранее Ford временно приостанавливал производство на своем заводе в Бельгии, но заявлял, что большого влияния на мировые операции концерна японская катастрофа не окажет.

На этой неделе сразу два глобальных автопроизводителя заявили, что землетрясение и цунами в Японии окажет серьезное влияние на объем выпуска их продукции. Согласно заявлениям пресс-служб Toyota и Honda, вернуться к полноценному режиму работы заводы этих компаний смогут лишь к концу 2011 года.

Датская компания HBH, специализирующаяся на автомобильном дизайне и инжиниринге, планирует выпустить серию уникальных суперкаров, каждый из которых будет создан в единственном экземпляре.

Первым проектом фирмы станет среднемоторный спортивный автомобиль, построенный на базе переднемоторного купе Aston Martin V12 Vantage. Покупатель этой машины получит половину коммерческих прав на ее дизайн и серийный выпуск, что даст ему уверенность в том, что она останется единственной в своем роде, пока владелец не решится на серийное производство.

Говоря о том, почему разработчики решились переделать суперкар V12 Vantage именно на среднемоторную компоновку, один из основателей компании HBH Торбен Хартвиг заявил: «Aston Martin традиционно и исторически выпускает великолепные переднемоторные автомобили гран-туризмо. И эта традиция обязывает их сохранять такое расположение двигателя и дальше. Хотя, правда, однажды идея среднемоторного «Астона» все же нашла свое воплощение в концепте Bulldog 1979 года. В итоге мы хотим создать автомобиль, в котором бы в гармонии сочеталась гоночная родословная Ле-Мана и дизайнерские традиции Aston Martin.»

В моторном отсеке нового суперкара будет установлен шестилитровый двенадцатицилиндровый двигатель от Aston Martin V12 Vantage, который получит разработанные специалистами компании HBH два механических нагнетателя. В базовом варианте этот мотор развивает 510 лошадиных сил. Какова будет его отдача после доработок пока не сообщается.

Компания HBH основана тремя специалистами в автомобильной отрасли (название фирмы образовано от первых букв их фамилий — Херманн, Брандт и Хартвиг), занимавшимися дизайном, разработкой и выпуском машин. Они ранее работали над проектами суперкаров Kleemann GTK, Sondergard и Zenvo ST1. Контракт с клиентом на первую самостоятельную модель они рассчитывают заключить в течение следующих трех-четырех месяцев, еще 12 месяцев будут потачены на создание машины, а готовый автомобиль планируется представить до конца следующего года.

По данным консалтинговой группой А-95, которая в мае — июне 2011 года провела анализ ресурсного обеспечения рынка нефтепродуктов, в Украине наблюдаются признаки дефицита отдельных марок бензина.

Основная обеспокоенность экспертов связана с маркой А-92, продажи которой отдельные сети АЗС вынуждены ограничить.

«В ходе исследования выявлены случаи продаж импортного бензина А-95 под видом марки А-92, — отметил директор консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн. — Парадокс, но импортный бензин еврокачества сегодня дешевле, чем украинский А-92, который, к тому же, отечественные НПЗ не продают». В частности, 14 июня вновь «обнулила» свой прайс-лист компания ТНК-ВР Коммерс, оперирующая Лисичанским НПЗ. Нет предложений вагонных партий и у Кременчугского НПЗ.

Как указывают аналитики, нехватка объемов украинского производства компенсируется увеличением поставок по импорту, в частности из стран Евросоюза. Так, впервые с 2008 г. компания Ромпетрол-Украина в третьей декаде июня ожидает прибытие танкера с бензином А-92, что поможет частично перекрыть нехватку продукта в южных областях.

«Основным источником поставок бензина А-92 на рынок были украинские НПЗ, на долю которых приходится 70-80% рынка, — говорит Сергей Куюн. — Нарастить поставки по импорту проблематично, так как большинство европейских НПЗ либо прекратили выпуск А-92, либо свели его к минимуму». В качестве примера эксперт привел отсутствие какой-либо напряженности с маркой А-95 и дизтопливом, поставки которых в Украину диверсифицированы. По данным группы, в мае — июне рекордных значений достигли поставки бензина А-95 от литовской компании Орлен Летува — до 50 тыс. т в месяц.

В «А-95» отмечают, что на возникновение ресурсной недостаточности в Украине также повлияло снижение поставок из Беларуси в связи с плановым ремонтом Мозырского НПЗ и форс-мажорным увеличением внутреннего потребления топлива в самой республике.

Стабилизацию ситуации с ресурсным обеспечением консалтинговая группа А-95 связывает с возобновлением поставок из Беларуси в третьей декаде июня.

Несмотря на проблемы с отдельными марками топлива, эксперты не прогнозируют роста цен на топливо в ближайшее время. Между тем не исключают изменений ценовой картины рынка в июле в связи с возобновившимся ростом цен на нефть на мировом рынке и ожидаемым возвратом на прежние уровни ставок акцизного сбора на бензин и дизельное топливо.

Новое транспортное средство, Volkswagen Aqua, может стать идеальным внедорожником — ведь автомобилю на воздушной подушке не важен даже сам факт наличия дороги.

До появления бюджетных авиакомпаний и туннеля под Ла-Маншем, наиболее быстрым способом добраться из Англии во Францию были «Ховеркрафты» — транспортные средства на воздушной подушке. Крупнейший из них, SNR4, эдакий трехсоттонный бегемот, мог переправлять 380 пассажиров и 40 легковых автомобилей со скоростью 113 км /час. В 50-х и 60-х годах прошлого века в таких журналах, как «Популярная наука» и «Популярная механика» предсказывали будущее, в котором уменьшенные, доступные версии этих механизмов использовались в качестве личного транспорта. Как мы с вами видим, подобные предсказания не оправдали себя.

Теперь, спустя примерно 11 лет после того, как последний SNR4 «ушел» на заслуженный отдых, 21-летний выпускник факультета промышленного дизайна Юхан Чжан воскресил эти идеи в форме проекта Volkswagen Aqua.

Это чудо техники, выглядящее как плод любви канадского судна Vanair Vanguard и концепта Audi RSQ, работает на нескольких двигателях: водородный запускает главный винт, а боковые винты питаются от электромотора.

Машина рассчитана на двух человек, минималистический дизайн ее салона и экстерьера воплощает философию Volkswagen. Функция регулировки клиренса позволяет Volkswagen Aqua передвигаться практически по любой местности. 

Audi выпустила новое промо-видео для своего супрекара.

Нет, ничего высокоретингового, нецензурного, запретного в клипе с участием Audi R8 Spyder GT нет. Только 5,2-литровый V10, 560 лошадиных сил, 317 км/ч… звучит как чистая эротика, не правда ли? Так что смотреть вы видео будете, словно там все это есть: рейтинг, запретное наслаждение.

Пока будут мелькать кадры, вы забудете обо всем на свете, и только скромное покашливание и смущенный вопрос коллеги «Что это ты такое смотришь?» вернет вас с небес на землю. Вы запустите его несколько раз на повторе, делая мысленные заметки на любимых моментах. И когда клип закончится, вам всегда будет казаться, что это происходит слишком быстро.

Впрочем, пора перейти к самому видео. О последствиях просмотра мы вас предупредили.