Архивы за Август 21st, 2019
23-летняя блондинка Мэнди Ланж названа Мисс Тюнинг 2011
В Германии прошел финал конкурса на звание Мисс Тюнинг 2011.
В рамках мероприятия Tuning World Bodensee, ежегодно проходящего в Германии, была выбрана очередная Мисс Тюнинг, которой на этот раз стала 23-летняя Мэнди Ланж. В конкурсе принимали участие 500 девушек, в финале — 18.
В 2010 году корону Мисс Тюнинг получила Кристин Зиппель, в 2009-м — Мартина Айвезах.
Мэнди Ланж получила в подарок модель Skoda Fabia RS и билет на уникальную фотосессию для календаря 2012 года, которая пройдет в Хорватии.
BMW ограничит выпуск «заряженного» купе 1 серии
В BMW собираются резко ограничить выпуск своей последней «заряженной» разработки.
По некоторым данным, баварцы намерены производить 1 Series M Coupe только в течение 2011 года, свернув выпуск купе по достижении определенного объема тиража.
Самый компактный представитель М-семейства на сегодня оснащается шестицилиндровым рядным турбомотором мощностью 340 лошадиных сил. При весе в полторы тонны это делает «единичку» весьма интересным предложением для любителей динамичного перемещения в пространстве: до 100 км/ч 1 Series M Coupe ускоряется менее, чем за 5 секунд. Однако поклонникам М Power впору выстраиваться в очередь: по слухам, тираж М Coupe будет резко ограничен.
По информации, распространяемой TheDetroitBureau.com, баварцы будут выпускать «единичку» только до конца 2011 года. При этом общий объем выпуска якобы не превысит одной тысячи экземпляров. Как уточняют источники, это не означает полного прощания с 1 Series M Coupe по наступлении 2012 года, однако вернуться к выпуску «заряженного» компакта в BMW намерены только через два с половиной — три года. Понятно, что тогда речь будет идти о «горячей» версии уже следующего поколения 1 Series.
Техосмотр могут не отменить, иначе за границу не пустят
ТО хотят забрать у ГАИ уже летом
В следующий вторник, 31 мая, Рада должна, наконец, рассмотреть законопроект президента, который предлагает изменить порядок прохождения техосмотра (ТО) автомобилей: отменить их для частников и упростить для коммерческих авто, а также отменить доверенность на право управления чужим автомобилем (достаточно наличия техпаспорта) и обязательные путевые листы и документы на перевозимый груз для коммерческого транспорта. По мнению гендиректора Всеукраинской ассоциации импортеров и дилеров Олега Назаренко, участвовавшего в подготовке законопроекта, депутаты должны принять его в первом чтении, так как документ одобрен профильным комитетом ВР практически без замечаний. Но глава комитета Виктор Швец (БЮТ) рассказал нам, что вопросы при обсуждении все же будут. Так, депутаты считают, что полностью отменять ТО для частных авто нельзя, иначе 3,5 миллиона таких машин будут представлять потенциальную опасность на дорогах. Хотя вывести ТО из-под контроля МВД необходимо. «В Европе ТО есть практически во всех странах, но этим занимается не местная ГАИ, а специализированные техстанции. Есть ТО и в России. Поэтому если отменить его у нас, украинские автомобили не смогут законно въехать на территорию этих государств, выходит, что все равно придется проходить ТО», — рассказал нам Швец.
Наиболее оптимальной Швец считает такую схему: контроль за прохождением ТО возложить на страхкомпании, которые занимаются страхованием «автогражданки» (она является обязательной). Нет ТО — нет и полиса, а значит ездить нельзя, иначе штраф до 850 грн. «Также страхкомпании могут вписать в полис и лиц, которым владелец доверяет право управления — сейчас такая графа в нем есть. Это автоматически подтвердит, что человек управляет чужим авто законно», — считает Швец. По его мнению, закон могут в целом принять уже на летней сессии до 8 июля. «Я был в Донецкой, Черниговской и других областях, говорил с народом, люди считают, что закон о техосмотре надо принимать. Депутаты большинства тоже за. Конечно, на летней сессии утвердим закон», — уверен нардеп-регионал депутат Михаил Чечетов.