b17f4e81

Архивы за Март 10th, 2019

Ведущий Top Gear установил мировой рекорд по дальности прыжка на автомобиле

Каскадер и один из ведущих американской версии телепередачи Top Gear Тэннер Фауст установил мировой рекорд по длине прыжка на автомобиле.

В рамках фестиваля, организованного в честь празднования 100-летия гонки «Инди-500», пятого этапа гоночной серии INDYCAR,  Тэннер Фауст установил мировой рекорд по длине прыжка на автомобиле.

Шоу было организовано производителем игрушечных машинок Hot Wheels, а само мероприятие проходило на автодроме «Индианаполис Мотор Спидвей».

Разгон автомобиля Фауста, построенного специально для этого трюка, начинался на рампе, находившейся на высоте более 27 метров. После спуска с нее каскадер преодолел 30,5-метровый прямой отрезок, в конце которого находился трамплин. В результате, машина пролетела 101,2 метра через весь гоночный трек и успешно приземлилась на другой рампе, остановившись в гравийной ловушке. Фауст побил предыдущий рекорд по дальности прыжка на автомобиле на 9,45 метра.

Тэннер Фауст — трехкратный золотой медалист соревнований по экстремальным видам спорта X-Games, а также двукратный чемпион дрифтового чемпионата Formula Drift. Кроме того, он работал каскадером на фильмах «Ультиматум Борна» (The Bourne Ultimatum), «Тройной форсаж: Токийский дрифт» (Fast and Furious: Tokyo Drift), а также «Придурки из Хаззарда» (The Dukes of Hazzard). 

 

Компания Tesla обвинила телешоу Top Gear в клевете

Компания Tesla подала в высший суд Великобритании на телепередачу Top Gear.

По мнению производителя электрокаров, в одном из выпусков программы ведущий Джереми Кларксон инсценировал поломку автомобиля Roadster, что нанесло урон репутации Теслы в Великобритании.

Передача с участием электрокара была показана в эфире BBC еще в декабре 2008 года: Тесла соревновалась на треке с бензиновым родстером Lotus Elise. В ходе очередного ускорения автомобиль, которым управлял Джереми Кларксон, стал замедляться, после чего окончательно заглох. При этом ведущий объяснил проблему тем, что батареи машины разрядились.

После выхода программы компания Tesla обратилась в редакцию Top Gear с просьбой «исправить ошибку». По мнению автопроизводителя, инцидент с заглохшим на треке автомобилем был подстроен намерено. Еще до того, как электрокар был предоставлен съемочной группе на тест, директор по продажам автомобилей в Великобритании получил два варианта сценария. В одном из них уже было прописано, что автомобиль должен заглохнуть на треке, после чего Джереми Кларксон произносит слова: «Жаль, что в реальной жизни машина работать не будет».

После выхода в эфир передачи руководство Теслы потребовало от BBC «исправить ошибку». Однако не смотря на просьбы, Топ Гир не стал опровергать сюжет, а в дальнейшем выпустил его в точно таком же виде на DVD. Как рассказал газете пресс-секретарь Tesla Мира Пасек, игнорирование требований со стороны BBC заставило автопроизводителя обратится в суд.

Ранее, в конце января 2011 года, на передачу Top Gear пожаловался посол Мексики в Великобритании. Он обвинил программу в оскорблении мексиканского народа. В частности, в эфире программы от 30 января ведущий Ричард Хаммонд назвал мексиканцев «тупыми усатыми бездельниками». После этого письма руководство BBC было вынуждено принести послу Мексики и всей стране извинения. 

Бразильцы мечтают о Lada

«АвтоВАЗ» в скором времени может организовать сборку своих автомобилей в Бразилии.

Самое интересное заключается в том, что выпускать Lada в крупнейшей южноамериканской стране захотели вовсе не руководители «АвтоВАЗа», а сами бразильцы!

Как стало известно, власти местного штата Пиауи обратились к «АвтоВАЗу»  с просьбой наладить на их территории сборку автомобилей марки Lada. Бразильцев больше всего интересует внедорожник Lada 4×4, который до сих пор пользуется неплохим спросом во всем мире.

Но Lada 4×4 это еще не все, что хотят получить бразильцы. Администрация штата Мату Гроссу рассматривает вопрос создания сборочного производства внедорожников «Тигр», а в штате Байя готовы начать выпуск грузовиков КамАЗ.

Комания Volvo обновила три модели

Компания Volvo представила обновленные версии универсалов V70 и XC70, а также седана S80.

Автомобили получили небольшие изменения в дизайне экстерьера (модернизированные фары головного света, светодиодные повторители поворотников в корпусах зеркал заднего вида, колесные диски нового дизайна и дополнительные варианты окраски кузова), расширенный список базового оборудования и усовершенствованный пятицилиндровый дизель.

Для обновленных автомобилей теперь доступна мультимедийная система Sensus, которая дебютировала на седане S60 и универсале V60 в прошлом году. В зависимости от модификации эта система предлагается с пяти- или семидюймовым цветным дисплеем в верхней части центральной консоли. С помощью нее можно настраивать системы безопасности автомобиля, а также управлять аудиосистемой и климат-контролем.

Кроме того, для Volvo V70, XC70 и S80 можно будет заказать систему предотвращения наезда на пешеходов, которая может самостоятельно замедлить автомобиль до полной остановки и опознавать пешеходов ростом менее метра, например, детей. В базовое оснащение трех обновленных моделей войдет еще одна система безопасности — City Safety. Она позволяет снизить последствия столкновений на малой скорости в городском режиме движения.

Для обновленных автомобилей также будет предлагаться модернизированный пятицилиндровый дизель D5 объемом 2,4 литра. После ряда доработок, включавших в себя установку новых поршней, а также изменение распредвала и шатунов, мощность мотора возросла с 205 до 215 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент увеличился до 440 Нм, что на 20 Нм больше, чем ранее.

Кроме того, инженерам удалось снизить расход топлива в среднем на восемь процентов. Например, седан S80 (в версии с «механикой» и системой старт-стоп) в смешанном цикле теперь потребляет 4,9 литра на сто километров пробега, а его уровень выбросов CO2 не превышает 129 граммов на километр.

Renault — европейская марка №1 в Украине

По итогам 2010 года марка Renault заняла первое место среди европейских автопроизводителей на рынке Украины и вошла в пятерку лидеров с долей рынка на уровне 5,3%. Это на 1,1% больше чем за 2009 год.

Структура продаж Renault, как и структура рынка в целом, не потерпела особенных изменений. Основная часть рынка легковых автомобилей сосредоточена в сегменте компактных паркетников (SUV) и сегменте «C». В этих сегментах марка Renault занимает прочные позиции благодаря успешным новинкам 2010 года — Renault Duster и Renault Fluence и конечно Renault Logan.

Главные достижения марки Renault 2010 года:

  1. Марка Renault имеет самый молодой и широкий модельный ряд на рынке Украины, благодаря запуску на рынок 9-ти новых моделей.
  2. Renault Duster — за 6 месяцев 2010 года было продано 1000 автомобилей. Новинка стремительно заняла одно из лидирующих мест в сегменте SUV;
  3. Renault Fluence — с момента запуска новинка заняла долю 5,3% в сегменте C-High, опередив таким образом Сhevrolet Сruze, который был одновременно с Renault Fluence выведен на рынок Украины.
  4. Гамма коммерческий автомобилей — запуск на рынок Украины новых коммерческих авто: Logan Van, Logan Pick-up, Kangoo. Успешный старт продаж обновленной коммерческой линейки был обеспечен и тем фактом, что марка Renault вот уже 13 лет подряд прочно занимает первое место в Европе в сегменте LCV.
  5. Автомобили с заводским ГБО. Компания Renault первой среди других импортеров вывела на рынок Украины автомобили с газобалонным оборудованием заводской установки (Renault Logan, Renault Logan MCV, Renault Sandero). Этот факт привлек неоспоримое внимание к марке на рынке.

Марк Леграсье, председатель правления компании «Рено Украина» отмечает: «В кризисное время люди становятся более осторожными в своем выборе при покупке автомобиля. Их подход стал более рациональным, что реже встречалось раньше. Теперь клиент все больше склонен обращать внимание на комплексное предложение, в котором важную роль играет уровень качества сервиса. В этой связи нужно особо отметить успешное продвижение качества услуг дилерской сети Renault. В течении 2-х лет ведется планомерная работа над улучшением уровня сервиса:

  • мы постоянно мониторили ценовой рынок запасных частей и, как результат, ценовое позиционирование оригинальных запасных частей одно из лучших на рынке
  • мы разрабатываем и предлагаем нашим клиентам специальные комплексы услуг по выгодным ценам, что привлекает новых клиентов и увеличивает количество лояльных клиентов».

Автолидер-М
г. Симферополь
ул. Киевская, 187
тел.: (0652) 70-70-88, 590-491

www.renault.avtodel.com


Новая Mazda MX-5 будет самым легким родстером за всю историю модели

Родстер Mazda MX-5 следующего поколения станет самым легким автомобилем за всю историю этой модели.

Как сообщает издание Inside Line со ссылкой на неназванные высокопоставленные источники внутри японской компании, инженеры намерены снизить массу машины примерно на 327 килограммов. Таким образом, новинка будет весить около 850 килограммов.

По мнению собеседника издания, разработчикам не удастся достигнуть подобных показателей массы родстера, однако результаты работы инженеров в этом направлении, по его словам, «пока выглядят неплохо». По предварительной информации, кузов следующей Mazda MX-5 будет изготовлен из высокопрочной стали, а вес машины планируется снизить за счет более легких моторов небольшого объема и отказа от некоторых деталей интерьера. Ожидается, что родстер лишится перчаточного ящика на передней панели и даже бумажной инструкции по эксплуатации автомобиля. Последняя будет поставляться в электронном виде на USB-флэшке.

Как сообщалось ранее, новая Mazda MX-5 сохранит переднемоторную компоновку и задний привод, однако станет оснащаться более экономичными и экологичными моторами. Одним из них станет 1, 5-литровый агрегат семейства SkyActive, оснащенный непосредственным впрыском топлива и развивающий более 150 лошадиных сил.

Четвертое поколение MX-5 обещают представить в конце этого года на автосалоне в Токио.

Видео
Март 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев   Апр »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031