Архивы за Март 1st, 2019
Новую BMW M5 показали до премьеры
В распоряжении некоторых зарубежных изданий оказались фотографии прототипа самой мощной модификации седана BMW 5 Series — M5.
Автомобиль был представлен на закрытом мероприятии в Германии, при этом широкой публике его планируется показать в середине апреля на автосалоне в Шанхае. Ожидается, что серийный экземпляр машины дебютирует осенью на моторшоу во Франкфурте.
По предварительной информации, в моторном отсеке будет находиться 4,4-литровый восьмицилиндровый турбированный двигатель, развивающий 578 лошадиных сил (на 23 лошадиные силы больше, чем отдача этого же мотора у моделей X5 M и X6 M) и 678 Нм максимального крутящего момента (доступен с 1500 оборотов в минуту). Такой агрегат сможет работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. По другим данным, для BMW M5 также, возможно, будет доступна и шестиступенчатая «механика».
Помимо этого, новинка получит выполненную из карбона крышу, крышку багажника и некоторые элементы каркаса кузова, новый электроусилитель рулевого управления, активные аэродинамические элементы и специально настроенную для M5 систему стабилизации. Также для автомобиля будут доступны тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками.
Как сообщалось ранее, продажи нового «заряженного» седана BMW 5 Series начнутся во второй половине текущего года.
BMW и Mini выпустят до 9 новых переднеприводных моделей
В отличие от Mercedes-Benz, активно распространяющего информацию о еще не вышедшем новом поколении А-class, в BMW не намерены столь же агрессивно развивать свое присутствие в компактном сегменте. Появления новых переднеприводных моделей стоит ждать не ранее 2013 года.
Переднеприводную платформу UKL, разработанную совместно с Mini, сообщает Automotive News. Первой моделью, выпущенной на этой базе, станет Mini Cooper следующего поколения, запуск которого в продажу запланирован на 2014 год. Весьма вероятно, что после того на этой же базе свою новинку выпустят и BMW — вероятнее всего, она станет именоваться BMW 2-Series. Однако пока толком не известно, какой именно тип кузова получит «двойка» из Баварии, хотя сообщается о том, что в будущем BMW и Mini совместными усилиями выпустят на переднеприводной платформе от 6 до 9 новых моделей. Они должны получить трех- и четырехцилиндровые двигатели, не исключены и гибридные модификации.
Отмечается, что в BMW рассчитывают на изрядный успех своих компактов на рынке США. Джим О’Доннел, руководитель BMW в Северной Америке, считает, что рынок вполне способен потреблять около 20 000 баварских компактов в год. Речь идет преимущественно о Mini, так как в BMW, кроме всего прочего, уделяют немалое внимание и своему электрическому суб-бренду «i». Появление первенца запланировано также на 2013 год — и, само собой, он тоже будет компактным.
Lancer Evolution продолжат выпускать как минимум два года
Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors объявила о том, что не планирует прекращать выпуск спортивного седана Lancer Evolution до 2013 года.
К этому моменту японский бренд примет решение «о развитии следующего поколения модели в соответствии с глобальной рыночной стратегией компании». Машины 2011 модельного будут доставлены по запланированному графику и появятся в дилеров во второй половине этого года.
Ранее директор по глобальным продуктам Mitsubishi Motors Гайю Юсеги в интервью изданию Autocar заявил, что производство седана Lancer Evolution X в ближайшем будущем будет прекращено. «На этот автомобиль все еще есть спрос, но мы должны на этом остановиться», — заявил топ-менеджер японской компании. Решение о снятии легендарной модели с конвейера он объяснил «изменившейся политикой» Mitsubishi, которая теперь намерена сосредоточиться на разработке и выпуске электромобилей.
Седан Mitsubishi Lancer Evolution X был впервые представлен в 2007 году. Автомобиль оснащается двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 295 лошадиных сил (366 Нм) и системой полного привода S-AWC (Super All Wheel Control) с активным межосевым и задним дифференциалом.
Jeep Wrangler получит 470-сильный двигатель V8
В линейке Jeep Wrangler может появиться самая мощная модификация с восьмицилиндровым двигателем объемом 6,4 литра и мощностью 470 лошадиных сил, агрегатированным с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Об этом сообщает сайт MSN Autos со ссылкой на неназванные высокопоставленные источники внутри американского производителя. По словам собеседников портала, один экземпляр внедорожника Wrangler с таким мотором уже построен для президента и руководителя бренда Jeep Майкла Мэнли. Над автомобилем работала компания American Expedition Vehicles (AEV), занимающаяся тюнингом Джипов и установкой двигателей HEMI практически на любую модель марки. Самая мощная модификация Wrangler, по некоторым данным, предназначена для того, чтобы глава компании Jeep смог лично испытать подобный автомобиль и принять решение о перспективах его серийного производства.
В настоящее время Jeep Wrangler не предлагается с восьмицилиндровым двигателем. Автомобиль доступен только с 3,8-литровым мотором V6 мощностью 202 лошадиные силы, который агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач. За доплату для Wrangler доступен четырехдиапазонный «автомат».
Самый маленький кроссовер Peugeot покажут в Шанхае
В распоряжении сайта Autoblog оказались изображения прототипа компактного кроссовера Peugeot, мировая премьера которого состоится в середине апреля на моторшоу в Шанхае.
В плане дизайна автомобиль является развитием идей, представленных на концепт-каре HR1, дебютировавшем в октябре прошлого года. Однако в отличие от него новинка имеет не три двери, а пять — задние ручки спрятаны в стойках.
Новый прототип является предвестником аналогичного серийного компактного кроссовера Peugeot, который будет построен на платформе модели 208 (придет на смену 207-й) и, как ожидается, получит имя 2008. Ранее сообщалось, что шасси Peugeot 208 будет почти таким же, что и у Citroen C3 и DS3 — все различия будут заключаться с других настройках рулевого управления и подвески. Помимо этого, для автомобиля 208, также как в случае с моделью 508, планируется предлагать два варианта подвески — обычную и «продвинутую» для топовых модификаций.
По предварительной информации, маленький кроссовер Peugeot может быть построен в сотрудничестве с компанией Mitsubishi Motors, которая предоставит доступ к некоторым технологиям, использующимся в модели ASX. Также не исключено, что новинка французского производителя получит трехцилиндровый 1,2-литровый бензиновый турбированный двигатель и версию с гибридной силовой установкой.
Серийный кроссовер должен появиться на рынке во второй половине 2013 года, то есть примерно на год позже дебюта семейства Peugeot 208. Новинка составит конкуренцию автомобилю Nissan Juke.