Все самые свежие новости авто

Архивы за Ноябрь 20th, 2018

Почти у каждого тюнинг-ателье есть марка, на которой оно специализируется.

Ребята из бюро Heico Sportiv, например, занимаются доводкой автомобилей Volvo. Практически все модели этой скандинавской фирмы побывали у них в руках. Дошел черед и до уже не молодого кроссовера XC90. На этот раз, правда, немцы ограничились лишь стайлинг-пакетом.

Набор украшательств включает в себя шесть элементов. Автомобиль получил видоизмененные передний и задний бамперы, накладки на пороги, более жесткую спортивную подвеску, иные патрубки выхлопной системы, а также 20-дюймовые колесные диски. Все изменения коснулись лишь экстерьера. Салон и мотор тюнеры оставили без внимания.

По словам главы бюро Heico Sportiv, стайлинг-пакет поможет подогреть интерес к уже не новому полноприводнику Volvo XC90, а также заинтересует поклонников немецкого тюнинг-ателье, коих по всему миру немало. Обвес будет доступен для заказа уже с мая. Его можно будет устанавливать как на новые автомобили XC90, так и на те, что выпущены не раньше 2007 года. О стоимости создатели пока умалчивают.

Первый автомобиль новой премиальной линейки DS компания Citroen показала ровно два года назад – модель DS3 очень скоро пошла в производство и стала одной из самых интересных новинок за последние годы.

В прошлом году Citroen представил еще один DS — хэтчбек DS4 (его продажи начнутся в самом ближайшем будущем). А что дальше?

По мнению немецкого издания AutoBild, следующей моделью премиальной линейки будет модель DS2. Сами французы говорят, что он станет идеологическим наследником легендарного 2CV, который все называют не иначе, как «Гадкий утенок». Однако не надо забывать, что «Утенок» был простой и дешевой машинкой, которая помогла послевоенной Франции встать на ноги. Новый DS2 окажется совершенно другим — модель будет отличаться шикарной отделкой салона, массой «наворотов» и современными экологически чистыми двигателями.

По данным AutoBild, длина Citroen DS2 составит 3,7 м (это на 240 мм короче C3, но при этом на 265 мм крупнее крошечного С1). То есть новый DS2 будет по своим размерам конкурировать с… Mini. И, видимо, не только по размерам — французы обещают сделать так, что DS2 станет одним из лучших маленьких хэтчбеков в плане управляемости. Благо опыт и возможности у Citroen для этого есть (не просто так эта компания уже несколько лет подряд выигрывает чемпионат мира по ралли).

На фестивале Worthersee Tour концерн Volkswagen представил концептуальную открытую модификацию «заряженного» хэтчбека Golf R.

Автомобиль оснащен двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 270 лошадиных сил (350 Нм) и способен ускоряться с нуля до ста километров в час менее чем за шесть секунд. Максимальная скорость новинки ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

Кабриолет Golf R, так же как и хэтчбек, оснащен заниженной на 25 миллиметров спортивной подвеской, 19-дюймовыми колесными дисками, тормозными механизмами с 345-миллиметровыми дисками на передней оси и 310-миллиметровыми на задней, а также окрашенными в синий цвет суппортами с логотипом компании R GmbH. Кроме того, новинка получила мягкую складывающуюся крышу.

В салоне открытого «Гольфа» установлены спортивные сиденья, отделанные кожей серого и синего цвета, со спинками покрытыми черным «рояльным лаком». Также в интерьере используются карбоновые и алюминиевые вставки.

Помимо этого, концерн Volkswagen привез на фестиваль еще две концептуальные версии хэтчбека Golf R. Первая из них окрашена в темно-бежевый цвет, оснащена карбоновыми корпусами зеркал заднего вида, 19-дюймовыми колесными дисками и мощными тормозными механизмами с покрашенными в оранжевый цвет суппортами. Углепластиковые вставки используются на руле, дверных панелях и рычаге коробки передач, а для сидений — черная и серая кожа Nappa с оранжевыми вставками.

Второй прототип получил новые 19-дюймовые колесные диски, которые раньше никогда не использовались для семейства Golf. Кроме того, в отделке салона также используются кожаные и карбоновые вставки.