b17f4e81 ТО автомобилей ДАФ its-mos.ru

На Украине электрокар Рено Twizy преобразовали в гламурный болид

Рено Twizy – один из наиболее небольших авто во всем мире. Все-таки, он всё намного чаще является объектом тюнинга и дизайна.

И вот в эти дни в Киеве осуществили в жизнь еще один удивительный и достаточно храбрый проект на основе электрокара Рено Twizy.

2 компании меняли малый авто. Одна занималась салоном, иная – наружностью. В конечном итоге, обладаем необычную наружность, стеганные сидушки, алькантару, большие колесные диски на низкопрофильной резине и, как нам представляется, государственные номера Монако…

Судя по всему, на Украине делать такой тюнинг сегодня особенно рентабельно. Ну, либо российский (ая) клиент(чица) проживает в Монако, однако родом из Украины. В любом случае, однако машина вышла в духе княжества – гламурной и на приверженца. На фоне тюнингованных супер-каров такая не лишится даже в Монако.

Morgan начнет выпуск трехколесного электромобиля со специальной версии

Английский изготовитель спорт-каров Morgan начнет стоковое изготовление трехколеского электрокара EV3 с особой версии, приготовленной вместе с английским супермаркетом Selfridges. Модификация будет называться UK 1909 — в честь года основания этих 2-ух брендов.

Новинка будет произведена урезанным тиражом в 19 автомашин. Пока из отличительных черт специальной версии известно лишь то, что она обретет маленькую серебряную табличку с указанием персонального номера любого авто, серебряные плашки решеток в ведущей части кузова, и отделку дизайна «лучшими английскими материалами».

Трехколесный Morgan EV3 появился в начале марта 2014 г на мотор-шоу в Женеве. Авто обрел 62-сильный электрический мотор с жидкостным остыванием и набор литиевых батарей емкость которого составляет 20 кВт*ч. С такой установкой автомашина может проехать без подзарядки около 240 км.

«Сотню» электромобиль накапливает за 9 сек. Предельная скорость равняется 145 км/ч.

Старт изготовления Morgan EV3 рассчитан на 4-й квартал 2016-го. Приблизительная стоимость — около 31 тыс фунтов.

В Англии выполнят первые в Европе трек-дни для беспилотников

В Англии выполнят первые в Европе трек-дни, созданные для автомашин с технологиями независимого регулирования. Про это рассказывает издание Autocar.

В середине июня первый во всем мире трек-день для независимых автомашин прошел в Соединенных Штатах на калифорнийском гоночном треке Thunderhill Raceway.

В событиях, которые пройдут под защитой федеральной компании Innovate, сумеют принят активное участие как квалифицированные создатели оснащения, так и приверженцы. Трек-дни состоятся на экспериментальном стрельбище Брантингторп, королевство Лестершир.

Участники сумеют проверить собственные технологии, не подвергая себя опасности на автодорогах совместного использования, и вне приватных территорий. Потом аналогичные события пройдут во Франции и Австрии.

«Беспилотные машины — крайне юная наука, которая требует познаний в сфере инженеры, электроэнергии и образования ПО. Мы рассчитываем, что наша инициатива сможет помочь создателям получить свежий опыт и сделать шаг вперед в формировании их технологий», — заметил соучредитель Innovate Алекс Лоуренс-Беркли.

Раньше передавалось, что команда Ягуар Ленд Ровер планирует в 2016 году включить крупные проверки автомашин с функциями независимого регулирования. Около 100 автомашин будут проверены на автодорогах совместного использования.

Гоночный супер-кар Мазерати MC12 ДжиТи1 за 10 млрд долларов США

В эти дни на веб-сайте duPont REGISTRY (североамериканская контора, отдающая уникальные авто) вышло оглашение о реализации Мазерати MC12 ДжиТи1 2005 года!

Супер-кар обрел ценник в 10 млрд долларов США. Данный авто считается одним из 11 произведенных (всех же MC12 сделали пятьдесят). В 2006 году он направился на итальянский чемпионат GT-серии и выиграл аж 12 автогонок! А в 2007 году автомашина принимала участие в автогонках ФИА ДжиТи. Управляли этим Мазерати двое знаменитых итальянских пилотов – Андреа Бертолини и Андреа Пиччини. Как и все Мазерати MC12 ДжиТи1, данный авто оборудуется 6,0-литровым V12 производительностью 745 л.с.

Услуга Ранняя пташка для Заказчиков Сити Плаза

Услуга «Ранняя пташка» предполагает, что сервис «Сити Плаза» начинает для Вас собственную работу в 7 утра, чтобы сберечь Ваше время и позволить Вам сделать больше на протяжении дня!

Как временами надо повысить время в сутках. Чтобы было не 24 дня, а по крайней мере 27 либо лучше 29. Именно тогда любой из нас многое поспевал бы и не отделял дела на завтрашний день. Нельзя повысить время, однако можем сберечь его Вам. Отныне Можно завести собственный авто к нам на сервис рано днем. А взять в любое время в течении одних дней после проведения работ. И за это далеко не надо платить больше!

Для того, чтобы обслужить Ваш авто в 7 утра, прежде собственный рабочий день начинает целая бригада «Сити Плаза»: обслуживающий менеджер, инженеры, специалист соблюдения стандартов. Если у Вас есть время ждать, Вам предоставят собственный авто задолго до того, как очнется город. В случае если Вы желаете его оставить и взять позднее, к Вашим услугам наше такси, пользоваться которым Можно бесплатно!*.

Кому будет нужна услуга «Ранняя пташка»:

  • тем, кто оценивает собственное время и отказывается ожидать. Вы оставляете авто в комфортное для Вас время и берете его после того, как пройдут все работы.
  • тем, кто обожает рано пробуждаться. Не обожаете длительное время дремать, тогда Вы уверенно заезжайте к нам и забывайте собственный авто у нас для проведения гарантийных работ. И не забывайте угоститься душистым кофе.
  • тем, кто действует с 09:00 до 18:00. Вы сможете оставить собственный авто на сервисе и подъехать на такси на работу к 09:00. Такси Вам оплачиваем мы!

Помните! Пользоваться этой услугой вероятно лишь согласно предварительной записи. Уж много желающих автолюбителей, которые не намерены терять время даром!

Не тратьте время, звоните и записывайтесь на сервис!

Записаться на ТО

*- плата такси вероятно в черте г. Киев и лишь при сдаче авто на сервис. Для предзаказа такси просьба направиться к хостесс.

Байки БМВ F-серии 2017: F800GS Adventure, F800GS и F700GS

Организация БМВ объявила свежую F-серию 2017: F800GS Adventure, F800GS и F700GS — все байки отныне отвечают стереотипу euro4. В добавление к модернизациям 798-кубового мотора можем обозначить систему выхлопа Akrapovic HP Спортс (девайс) и полновесное электронное регулирование клапанной заслонкой, которое повышает расположение производительности в любых условиях.

В добавление к режимам «Rain»/«Road» модификации F800GS/Adventure приобрели режимы «Enduro»/«Enduro Pro», которые нужно подключать на бездорожье. Модель БМВ F700GS может похвастать производительностью 75 л.с. и тягой 77 Hm, тогда как F800GS несколько лучше (85 л.с. / 83 Hm). Так или иначе действующие характеристики обоих модификаций отвечают их массе и назначению, впрочем младшая модель выглядит не менее интересно.

Что же касается свежих режимов F800GS / F800GS Adventure? Организация БМВ подчеркивает, что порядок «Enduro» обещает ласковый впечатление ручки газа, тогда как системы АБС и ASC настраиваются под тяжелое бездорожье и автодорожную резину. С иной стороны, порядок «Enduro Pro» нацелен на не менее твердое бездорожье, системы АБС и ASC настраиваются на работу с внедорожной резиной. В данном режиме также деактивируется трэкшн-контроль.

Байки, разумеется, могут быть целиком упакованы электроникой: АБС, ASC (опциональный контроль стойкости), ESA (электронная подвеска). Все модификации оснащаются цилиндрическим автошасси, и доступен обширный диапазон девайсов: пакет удобства (ручки с обогревом, БК, основная опора), спортивный пакет (ESA, ASC, карты), светодиодные поворотники и прочее.

Что же касается действенности, то топливный расход составляет 4.34 л / 100 км. Разбег до 100 км/ч: 4.1-4.3 сек. Максималка: 192-200 км/ч.

Брэнд Киа на Украине выходит в сектор платных авто с модификацией К2500

Организация «Фалькон-АВТО», уникальный дилер авто Киа на Украине, добавила к собственной модельной серии простой грузовой автомобиль Киа K2500, которая будет представлять брэнд в секторе платной техники.

Легковые машины Киа пользуются огромной популярностью на Украине, о чем говорят как итоги реализаций, так и премии, приобретенные ими по итогам голосования покупателей и авто корреспондентов. Отныне настало время раскрыть свежие дары Киа, сопряженные с изготовлением качественных платных авто, являющиеся отличными компаньонами как для больших организаций, так и персональных бизнесменов.

В начале августа 2016 дистрибьюторская организация «Фалькон-АВТО» начинает поставки простого платного грузового автомобиля Киа К2500.

Авто имеет интересный внешний вид и рекомендуется в качестве автошасси, созданного для установки разных видов кузовов и фургонов зависимо от надобностей точного бизнеса. Довольно малогабаритные размеры, кабинка с потрясающим обзором и диаметр поворота около 5-и километров делают К2500 успешным избранием как раз для городской работы.

Внутри Киа K2500 определено турбированный дизель с интеркулером, что рабочий размер 2,5 л, производительность 130 л.с. и вращающий момент 255 Hm. Мотор различается повышенной долговечностью и предлагает комфортный доступ для выполнения сервиса как снаружи, так и из кабинки. Передача — 6-ступенчатая машинная.

Базой системы Киа K2500 есть твердая многосекционная станина из железного профиля, усиленная поперечинами. Ведущая подвеска рессорная торсионного вида, задняя — с мульти-листовыми рессорами.

Остановить авто помогает гидромеханическая система тормозов, пополненная антиблокировочной технологией АБС и технологией стабилизации ESP.

Бескапотна кабинка рассчитана на 3-х человек, однако упор выполнен на уюте автолюбителя, который вполне может упорядочить сидение в 2-ух назначениях, руль с гидромеханическим усилителем — по вертикали. К его услугам и комфортные побочные зеркала с обширным углом осмотра.

Благодаря абсолютной массе на уровне 3240 г распоряжаться Киа K2500 может даже автолюбитель с группой «В» в удостоверении, что будет в особенности важно для небольших и персональных заводов. Авто также раскрыт доступ к главным частям населенных пунктов.

Детали о данных и комплектации простого грузового автомобиля Киа K2500 можно отыскать на страничке формального дилера авто Киа.

Замечание: оборудование и зовнишиний тип авто в реализации могут различаться от данных в вести фотографий.

Киа обновит внедорожник Соул в 2017 году

Организация Киа делает модернизированную версию внедорожника Соул. Премьера обновленного авто пройдет в зимнюю пору 2016 г., рассказывает Motor1. На сегодняшний день автомашина проходит проверки в Равнине Гибели (США).

На разведывательных фото модернизированный внедорожник укрыт под камуфляжем. Авто обретет модернизированную оптику, иные обвесы и другие воздухозаборники. Все технологические характеристики автомашины пока не разглашаются. По неподтвержденным данным, новинка обретет 1,6-литровый турбированный двигатель с 4-мя цилиндрами. Производительность двигателя составит 201 л.с.. Помимо этого, техники компании повысят ходовой запас электрической версии Соул.

Husqvarna официально представляет общий диапазон модификаций класса эндуро 2017 года

Организация Husqvarna Motorcycles официально продемонстрировала общую серию новых байков класса эндуро в Швеции — на знаменательной отчизне компании Husqvarna.

Воплощая революционный дух Husqvarna, для 2017 года все автомашины эндуро были спроектированы с нулевой отметки. Показывая наиболее ведущие технологии, они ставят свежие стереотипы с позиции обработки, производительности, веса и эстетики.

Представляя новый внешний вид, понижение веса, хорошую в собственном классе подвижность и эргономичность, двухтактные модификации TX 125, TE 250 и 300, и четырехтактные FE 250, 350, 450, 501 могут предложить оптимальное соединение функциональности и поистине шведского образа.


Все четырехтактные модификации 2017 года оборудованы свежим не менее легким и малогабаритным мотором с эксклюзивной технологией трэкшн наблюдения в роли стереотипа. В купе с новой рамой, свежий мотор предлагает самые лучшие в собственном классе технологические характеристики, разработанные для исхода на следующий уровень езды в классе эндуро.

Значительные Новаторства В ПОДВЕСКЕ

Модификации эндуро 2017 года Husqvarna оборудовала свежими рамками, гарантирующими пилотам высокий уют и убежденность. Выпущенные в соответствии с высочайшими стереотипами WP Performance Systems, легкие рамки на 20% цепче при перегрузке на кружение, что содействует самой лучшей устойчивости и маневренности автомашины, тогда как анфиладная твердость рамки понижена на 30% для усовершенствования функциональности подвески.

Эксклюзивный композитный подрамок Husqvarna был переделан, чтобы отвечать новой подвеске. На 30% сделанный из углеволокна (Углепластик), подрамок стал на 1 г легче, чем у предшествующих модификаций. Все модификации 2017 года оборудованы траверсами, сделанными на станках с ЧПУ, со смещением (офсет) 22 миллиметров, принятым в роли стереотипа. Объектом подвески считается свежий маятник, система которого дает возможность лицезреть устройство для натяжения линии снизу.


Основным новаторством в подвеске считается новая ведущая вилка WP Xplor 48. Свойственной отличительной чертой считается открытый картридж с пружиной в любом пере ифункцией гасителя колебаний. Все регуляторы, включая новейший стабилизатор ориентировочной перегрузки, в комплектации стандарт размещены на нижней части любой вилки. На заднем амортизаторе изготовления WP установлена новая система двойной настройки по скорости сжатия. Аммортизатор стал на 0,36 г легче прошлой версии.

В новом автошасси самоочищающаяся подсечка для устранения скопления грязи установлена на 6 миллиметров выше, чем на кроссовых модификациях компании Husqvarna. Совместно со свежими грипсами ODI и узлом контролируемого дросселя (четырехтактные модификации) это гарантирует самое лучшее качество езды.

Высочайшее качество суппортов Brembo и частей регулирования в купе с винчестерами GSK обеспечивают подходящую энергию торможения. Обратный тормоз имеет клапан протяженностью 24 миллиметров (у предшествующих модификаций 26 миллиметров), а рычаг заднего тормоза на 10 миллиметров длиннее для самого лучшего регулирования торможением.

Коробка легкого фильтра имеет свежую систему с в точности размещенными входными телеканалами, созданными для устранения деструкции и снабжения предельной циркуляции воздуха. Система крепления легкого фильтра стала легче.

Все модификации имеют свежее футуристическое автошасси ясно голубого и желтоватого цветов шведского флага.

Основное В ПОДВЕСКЕ Модификаций ЭНДУРО HUSQVARNA 2017 Года

  • Новая станина с улучшенной геометрией
  • Разработанная для эндуро ведущая вилка WP Xplor 48
  • Подрамок из композитных элементов
  • Система маятника оптимизирована для комфортной настройки линии
  • Целиком свежее автошасси с сегодняшними цветами и графикой
  • Самоочищающиеся крепления подножки
  • Рычаг заднего тормоза длиннее
  • Грипсы ODI
  • Новая система коробки легкого фильтра

Новые ДВУХТАКТНЫЕ Байки

Все байки эндуро компании Husqvarna 2017 года, от не менее тяжелой модификации TX 125 до лидера в данном классе TE 300, открывают свежую эпоху в технологии двухтактных автомашин. Все моторы спроектированы с нулевой отметки. Байки стали легче и плотнее, они имеют новую систему, которая фокусируется на централизации массы. Свежие коленчатые валы и балансовые валы существенно понизили пульсацию.

Главным усовершенствованием во всем спектре двухтактных модификаций 2017 года считается свежий 38 ммкарбюратор Mikuni TMX. Снабжая не менее мягкую и контролируемую передачу энергии, свежий карбюратор Mikuni менее чувствителен к переменам температуры и высоты над уровнем моря.

Одной из самых важных новостей для 2017 года считается упрощенная система электростартера, которая отныне у большинства модификаций TE располагается под мотором. Система также вполне может быть установлена в роли специального оснащения на модификации TX 125.


Новая система выхлопа на TX 125 спроектирована для уточнения с некоторыми данными нового мотора и гарантирует хорошую мощность. Модификации TE с огромным рабочим масштабом мотора оборудованы новой выпускной трубой.

У модификации с большим рабочим масштабом мотора TX 125 переделана коробка переключения передач. Все эти новинки привели к понижению веса всего ряда двухтактных байков Husqvarna 2017 года.

Основное В ДВУХТАКТНЫХ Байках КЛАССА ЭНДУРО HUSQVARNA 2017 Года

  • Новые двухтактные моторы
  • Свежий клапан (TX 125)
  • Обновления в системах клапанов
  • Балансовый вал для понижения пульсации
  • Свежий 38 миллиметров карбюратор Mikuni TMX
  • Система электростартера находится под силовыми агрегатами (дополнительное оснащение для TX 125)
  • Новая система выхлопа (TX 125)
  • Свежий выпускная труба (TE 250 и TE 300)
  • Новая коробка переключения передач (TX 125)
  • Понижение веса байков

Свежие ВЫСОТЫ ДЛЯ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫХ Модификаций

Для 2017 года все четырехтактные автомашины класса эндуро Husqvarna оборудованы свежими силовыми агрегатами, которые достигают больших эталонов с позиции мощности и долговечности. Все моторы легче и плотнее. В комплектации стандарт эксклюзивная система трэкшн наблюдения дает возможность производить регулирование данными мотора в оптимальном соответствии с предпочтениями автолюбителя и критериями автотрассы.

При изменении геометрии положения главных элементов мотора инженерам Husqvarna Motorcycles удалось сделать лучше как технологические характеристики, так и регулирование свежими байками. Модификации Husqvarna FE 2017 года оборудованы обновленными головками цилиндров, модернизированные цилиндры и свежие коленчатые валы обеспечивают подходящую надежность и обещают 135-часовые межсервисные интервалы для смены шатуна.


Для всех четырехтактных модификаций специально спроектирована система регулирования мотором Keihin EMS, которая меньше, легче и стремительней при обработке данных. Она встраивает избираемые карты режима работы мотора при помощи тумблера на рулевом колесе, и трэкшн контроль. В купе с свежим датчиком передач подача питания приспосабливается для любой передачи.

Положение форсунки в новой 42 миллиметров клапанной заслонке Keihin изменено, чтобы снабдить не менее действенный топливный расход, поступающего в камеру сгорания.

Все четарехтактные модификации также оборудованы новой выпускной трубойи укороченными глушителями, которые отныне расположены на 50 миллиметров к мотору. Переделанная коробка переключения передач отныне имеет приемник переключения передач, который позволяет выбора точного режима работы мотора для любой передачи.

Итогом всех заключительных новаций в силовых агрегатах FE 2017 года стало существенное понижение веса байков — от 0,7 г до 1,7 г.

Основное В ЧЕТЫРЕХТАКТНЫХ Байках КЛАССА ЭНДУРО HUSQVARNA 2017 Года

  • Новая геометрия мотора с упором на централизацию массы
  • Повышение производительности и тяги
  • Система трэкшн наблюдения в роли стереотипа
  • Базовое оснащение тумблером выбора топливных карт
  • Учащенная обработка данных Keihin EMS
  • Приемник расположения передач для выбора точных карт работы мотора
  • Измененное место положения форсунки
  • Свежие выпускные трубы, укороченные глушители
  • Свежие коленвалы
  • 135-часовые межсервисные интервалы
  • Существенное понижение веса байков

Свежие байки класса эндуро ряда 2017 года доступны с половины августа 2016 г.

Ниссан объявил начало продаж беспилотного авто

Организация Ниссан в начале августа этого года начнет реализации авто Rena с функцией независимого вождения ProPILOT. Как передает отдел связи с общественностью брэнда, система снабдит не менее обычное и безопасное пилотирование в краях шоссе. Автомашина выйдет на рынок на рынке Японии, о возникновении модификации в прочих государствах пока неясно.

Система может в целиком автоматическом режиме синхронно распоряжаться акселератором, системой тормозов и рулевым колесом. Функция ProPILOT может узнавать разные автодорожные обстановки, изменяя образ езды. Активизировать функцию беспилотного вождения можно при помощи тумблера на руле. Статус работы системы отражается на автономном экране.

Акселератор, система тормозов и рулевое контролируются на базе информации, принимаемой видеокамерой системы ProPILOT. Устройство оборудовано особым ПО для обработки фотографий и может оперативно устанавливать как положение авто, располагающегося спереди, так и линии автодорожной разметки.

ProPILOT автоматом контролирует дистанцию до впередиидущего авто с учетом спектра скоростей перемещения, данного автолюбителем и действует в краях от 30 до 100 км/ч. Система также автоматом может использовать систему тормозов даже если автолюбитель не жмет на рычаг тормоза. Как только возникает вероятность восстановить перемещение, система ProPILOT вновь вполне может быть активирована автолюбителем при помощи тумблера либо педали газа.

Предполагается, что система ProPILOT будет внедряться и на иные модификации компании. На азиатском Кашкай она может выйти в 2017 году. Также ожидается вывод технологии на североамериканский и японский рынки.

«Многополосная» модификация системы ProPILOT 2.0, возникновение которой рассчитано на 2018 год, будет может автоматом заменять полосу, а система ProPILOT 3.0 будет сделана с расчетом на целиком автоматическое перемещение в условиях города даже на перекрестках. Выход на рынок ProPILOT 3.0 рассчитан на 2020 год», – пишется в известии отдела связи с общественностью брэнда.

Видео
Август 2022
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июл    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031