b17f4e81

Российский бизнесмен приобретет треть марки Spyker

Российский бизнесмен, владелец «Конверс Групп», Владимир Антонов рассчитывает получить 29,9% акций Spyker.

Напомним, В. Антонов намерен вернуться в состав акционеров Spyker Cars N.V., владеющего маркой Saab. При этом банкир считает, что было бы справедливым получить обратно 29,9% акций Spyker, с которыми он был вынужден расстаться в начале 2010 г.

«Думаю, что справедливо рассчитывать на 29,9% — именно таким пакетом я владел ранее. Я буду очень счастлив иметь 29,9%», — заявил В. Антонов на пресс-конференции в Вильнюсе.

По словам бизнесмена, вопрос о его возвращении в Saab уже решен с бывшим владельцем автопроизводителя — General Motors. Теперь В. Антонов ведет переговоры с правительством Швеции. Российский бизнесмен может войти в капитал Saab путем покупки акций нового выпуска и части существующих акций. Он заявил, что готов инвестировать до 15 млн евро.

В начале 2010 г. Spyker Cars приобрела у General Motors Saab, и одним из условий сделки был выход из акционерного капитала Spyker российского банкира В. Антонова. В то же время банкир рассчитывал на Saab, заявляя, что «возможность купить такой бренд появляется раз в жизни», и даже планировал наладить производство Saab в России. Из-за недоверия General Motors российский бизнесмен вынужден был продать свои 29,9% акций Spyker Cars инвесткомпании Tenaci Capital, подконтрольной исполнительному директору Spyker Cars Виктору Мюллеру. При этом сам В. Антонов заявлял, что столкнулся с «сюрреалистическими обвинениями в предполагаемых экономических преступлениях», из-за чего и был отстранен от сделки с General Motors. Чтобы подтвердить свою репутацию, В. Антонов нанял частное детективное агентство, и, как писали шведские СМИ, детективы не обнаружили за ним каких-либо криминальных связей.

Отметим, что месяц назад В. Антонов заключил соглашение о выкупе у Spyker Cars бизнеса по производству эксклюзивных спорткаров (бренд — Spyker). Компания В. Антонова CPP Global Holdings заплатит за актив как минимум 15 млн евро. В свою очередь, после закрытия этой сделки компания Spyker Cars N.V. сосредоточится на развитии убыточного бизнеса Saab и будет переименована в Saab.

ГАИ вооружится прибором для опознания угнанных автомобилей

Госавтоинспекция Херсонской области обзаведется прибором, который способен распознавать автомобили, находящиеся в розыске, на расстоянии.

Об этом сообщил Сергей Карпенко — глава местного управления ГАИ в рамках совещания, посвященного модернизации работы ГАИ Херсонской области.

Он сообщил, что прибор под названием «Рубеж» будет способен выявлять автомобили, которые находятся в розыске, на расстоянии около 1-го километра до поста ГАИ. Введение прибора в эксплуатацию планируется в ближайшее время.

Более того, в 2011-ом году количество патрульных машин в Херсонской области увеличилось на 13 — отметил глава управления ГАИ

Chevrolet отмечает столетие! Специальные цены к юбилею!

В этом году марке Chevrolet исполняется 100 лет! В связи с этой знаменательной датой, мы хотели бы подвести промежуточные итоги и вспомнить, как создавался Chevrolet, а также рассказать о планах на будущее.

Компания Chevrolet была создана в Детройте (США) в ноябре 1911 года гонщиком и инженером Луи Шевроле и основателем General Motors Уильямом Дюрантом, который разрабатывал автомобили, завоевавшие превосходную репутацию за свою производительность, надежность и разумные цены. Эти черты перешли и к бренду Chevrolet, ставшему четвертым в мире производителем автомобилей.

С самого момента основания конструкторы Chevrolet привносили характерные для более дорогих автомобилей технологии и функции в бюджетные автомобили и грузовики. Первый Chevrolet — Series C Classic Six — был оборудован электростартером и электрическими фарами. В то время обе эти функции были редки даже на люксовых автомобилях. В последующие несколько десятилетий такие инновации, как безопасное лобовое стекло, впрыск топлива, система антиблокировки тормозов и электронная система стабилизации использовались конструкторами Chevrolet одновременно с внедрением в сегмент дорогих автомобилей. Как один из самых популярных брендов в отрасли, Chevrolet одним из первых внедрял новые ключевые технологии, тем самым в корне меняя подход к развитию автомобильной индустрии.

Швейцaрец по происхождению, Луи Шевроле (1878-1941) был автогонщиком, механиком и инновационным инженером. Уильям Дюрант (1861-1947) был дальновидным продавцом автомобилей. Дюрант основал General Motors в 1908 году, в то время репутация Луи Шевроле как успешного пилота стремительно росла — он установил рекорд скорости на земле в 1905 году, разогнавшись до 111 миль/ч на одном из открытых гоночных болидов. Дюрант нанял Шевроле для участия в профессиональных гонках и рекламных пробегах.

Ровно сто лет назад была создана первая модель Chevrolet — Series C Classic Six — это был большой, качественный автомобиль. Шестицилиндровый двигатель объемом 4.9л выдавал 40 л.с. и достигал максимальной скорости 65 миль/ч.

Сейчас Chevrolet — это ведущий международный бренд компании General Motors, ежегодные продажи которого составляют около 4 млн. автомобилей более чем в 130 странах мира. Это четвертый в мире автомобильный бренд по объему продаж и один из первых по темпам роста. Chevrolet отличает выразительный дизайн, отличные ходовые характеристики и стремление предоставить покупателям оптимальное соотношение цены и качества. Основанный швейцарским эмигрантом Луи Шевроле в 1911 году бренд готовится отпраздновать столетний юбилей в нынешнем 2011 году.

2010 год стал вторым по успешности в истории Chevrolet Европа в плане продаж и первым с точки зрения доли рынка. Общие продажи достигли почти 480 000 автомобилей, продемонстрировав рекордное значение доли рынка в 2,5 процента. «Наши великолепные результаты в 2010 году подготовили отличную почву для юбилейного года, который будет наполнен премьерами, — отметил Уэйн Бреннон, Президент и Управляющий директор Chevrolet Европа.

Кстати, Уэйн Бреннон назван человеком 2010 года (ManBest) по версии AutoBest за успешные шаги компании в кризисные времена и за вывод на рынок модели Cruze.

В Украине Chevrolet представляет компания «Дженерал Авто Груп» (входит в состав предприятий Корпорации «УкрАВТО»), которая является официальным дистрибьютором автомобилей Chevrolet в Украине с 2003 года. За это время более 178 000 автомобилей легендарного бренда Chevrolet нашли своих хозяев в Украине. Дилерская сеть Chevrolet включает 62 дилерских предприятия по всей Украине.

В 2010 году в Украине появилась абсолютно новая модель Chevrolet Cruze, постороенная на совершенно новой платформе. Chevrolet Cruze — это новый уровень в области дизайна и качества сборки, который непременно станет новым стандартом в стиле и безопасности автомобиля. Продажи Chevrolet Cruze замечательно стартовали и увеличиваются из месяца в месяц. Также, Chevrolet остается в 5-ке самых популярных автомобильных брендов Украины, причем если говорить об иностранных брендах, то по итогам 2010-го года мы оказались в бронзовых призерах. Бестселлером продаж среди Chevrolet остается Aveo, причем эта модель уже 4 года подряд является второй по популярности среди всех новых автомобилей в Украине. В мире же Chevrolet Aveo — глобальный бестселлер среди всех моделей Chevrolet.

В 2011 году в Украине запланированы  презентации 3-х новых моделей Chevrolet: Orlando, New Captiva и Cruze hatchback.

К 100-летию Chevrolet компания «Дженерал Авто Груп», официальный дистрибьютор Chevrolet в Украине, для всех потенциальных покупателей приготовила несколько подарков.

Во-первых, специально к юбилею марки, со 2 марта снижены цены на очень популярные в нашей стране автомобили Chevrolet Aveo и Lacetti. Теперь стоимость победителя «Авторейтинг 2010» в малом «В»-классе — Chevrolet Aveo в кузове седан стартует с отметки 90 560 грн., а в кузове хетчбэк — от 95 520. При чем в комплектации хетчбэка за эти деньги уже установлен кондиционер, подушка безопасности для водителя, электропривод боковых зеркал с подогревом, передние электростеклоподъемники, центральный замок и другие опции.

Новая цена на один из наиболее популярных автомобилей в классе С-high — Chevrolet Lacetti в кузове хетчбэк стартует от 116 800 грн., а в кузове седан — от 118 240 грн.

Кроме того, совместно с Плюс-банком, запущена новая кредитная акция на весь модельный ряд автомобилей Chevrolet, которая призвана воплотить в жизнь мечту стать обладателем нового, вожделенного автомобиля:

  • Кредит до 7 лет;
  • Аванс — 10%;
  • Годовая процентная ставка — от 10%;
  • Без ежемесячных комиссий.

Харьковский Автоцентр
г. Харьков
ул. Шевченко, 315
тел.: (057) 707-08-47, 707-11-70

www.kharkivskiy-avtocentr.ukravto.ua

 

Оригинальные аксессуары Фольксваген становятся ещё доступнее!

В период с 10 мая по 31 августа 2011 года в салоне Фольксваген «Автомобильного дома «Солли-Плюс» Вы можете приобрести оригинальные аксессуары для своего автомобиля со скидкой 30%.

Диски, релинги, солнцезащитные шторки, средства по уходу за автомобилем, спойлеры, накладки и ветровики, а также парктроник и многое другое этим летом покупать выгодно как никогда! За детальной информацией и полным списком акционных товаров вы можете обратиться по телефону 752-07-77 или в нашем салоне по адресу Академика Павлова, 323.

Через девять лет в мире будут продавать 37 миллионов микро-гибридов в год

Через девять лет ежегодные продажи автомобилей, оснащенных системой «старт-стоп» (входит в пакет так называемых «микро-гибридных» технологий), во всем мире увеличится более чем в 12 раз

Увеличение пройдет с трех миллионов машин (прогноз на текущий год) до 37,3 миллиона. Таким образом, продажи подобных транспортных средств достигнут одной трети от всех реализованных в 2020 году легковушек. Такие данные были получены по результатам исследования, проведенного консалтинговой компанией Pike Research.

Аналитики фирмы отмечают, что наибольшее распространение автомобили с системой «старт-стоп» имеют в Европе, где по состоянию на начало текущего года продавалось более 20 микро-гибридных моделей различных производителей. В Северной Америке эта технология не пользуется большой популярностью из-за менее строгих экологических норм и другого тестового цикла, определяющего расход топлива автомобиля и практически сводящему на нет преимущества «старт-стопа».

Но несмотря на меньшую известность, микро-гибридные машины продаются в большем количестве, чем обычные гибриды. Согласно прогнозу Pike Research, в текущем году на каждый реализованный гибрид придется три с половиной машины с системой «старт-стоп», а к 2017 году их число увеличится до 16. Это обусловлено меньшей стоимость микро-гибридных автомобилей по сравнению с традиционными гибридами.

Система «старт-стоп» автоматически глушит двигатель при длительной остановке, например, на светофоре или в пробке. Затем мотор запускается при нажатии педали сцепления или, в случае автомобилей с автоматической КПП, отпускания тормоза.

Компанию Spyker переименуют ради сделки с китайцами

Компания Spyker Cars N.V. в ближайшие несколько дней будет переименована в Swedish Automobile N.V., говорится в официальном сообщении автопроизводителя.

Изменение названия необходимо для заключения соглашения между голландской фирмой, владеющей маркой Saab, и китайской компанией Pang Da. Точные причины переименования не называются.

В настоящее время китайская сторона начала переговоры с правительством о возможности заключения сделки с компанией Saab и инвестировании в нее. В середине мая компания Saab объявила о сотрудничестве с китайским автопроизводителем Pang Da Automobile. Стороны подписали меморандум о взаимопонимании, касающийся дистрибуции и совместного производства автомобилей Saab, начиная с 2013 года. Кроме того, в рамках партнерства планируется представить новый бренд, созданный специально для китайского рынка.

Как сообщает Bloomberg, в ходе сделки компания Spyker обменяет свой 24-процентный пакет акций на 65 миллионов евро. Данные средства планируется направить на погашение долгов перед поставщиками автокомпонентов, из-за которых Saab в начале апреля был вынужден закрыть свой завод в Тролльхеттане на неопределенный срок. При этом компания Spyker уже получила аванс в размере 30 миллионов евро.

В настоящее время шведский завод Saab остается закрытым, однако производство на нем планируется возобновить до конца мая. 

На гонке «Инди-500» дебютирует китаец

В конце мая 28-летний гонщик Хо-Пин Тун станет первым китайцем, официально принявшим участие в легендарном американском марафоне «Инди-500».

Как сообщает официальный сайт серии INDYCAR, в состав которой входит 500-мильный заезд на автодроме «Индианаполис Мотор Спидвей», Тун поедет за рулем болида под номером восемь, выставленного по совместной заявке команд Sam Schmidt Motorsports (SSM) и Dragon Racing.

«На прошедших тестах в Себринге Хо-Пин проделал прекрасную работу, — заявил владелец команды SSM Сэм Шмидт. — Наш будущий успех основывается на способности сделать проект прибыльным, а что может быть лучше, чем напрямую связать команду с самой густонаселенной страной в мире»?

Напарником Туна по Sam Schmidt Motorsports будет постоянный гонщик команды Алекс Тальяни, а также заявленные исключительно на «Инди-500» Джей Хауэрд и Таунсенд Белл. В Panther Racing партнерами китайского спорсмена станут американцы Джей-Ар Хильдебранд и Бадди Райс.

Рожденный в Нидерландах Хо-Пин Тун выступает в автоспортивных соревнованиях под китайской гоночной лицензией. В настоящий момент делами пилота занимается фирма Gravity, возглавляемая руководителем команды Формулы-1 Renault Эриком Булье. С прошлого сезона Тун является третьим пилотом Renault, а в июне 2010 года гонщик получил суперлицензию, дающую ему право выходить на старт Гран-при Формулы-1.

Намеченная на 29 мая гонка «Инди-500» будет проведена в юбилейный, сотый раз. По правилам марафона на старт могут быть допущены не более 33 пилотов, однако суммарное количество участников уже превысило 40. Стартовая решетка предстоящей гонки будет сформирована в ходе многораундовой квалификации, которая исключит наименее быстрых спортсменов. 

Honda сокращает выпуск машин в США

Компания Honda сократит производство автомобилей на североамериканских заводах из-за нехватки комплектующих, возникшей после землетрясения в Японии.

На предприятиях в США, Канаде и Мексике отменят часть смен, начиная со среды, 30 марта, сообщает Bloomberg со ссылкой на представительство Хонды  в Северной Америке.

В настоящее время американские заводы испытывают нехватку двигателей и электрокомпонентов, однако у предприятий пока имеется на складах небольшое количество комплектующих. Как сокращение производства отразится на продажах машин, не сообщается. Сейчас на заводах Северной Америке выпускается 80 процентов машин, реализующихся в США. Кроме того, ранее Хонда остановила прием заказов на автомобили, производящихся на двух японских предприятиях.

Землетрясение в Японии произошло 11 марта на северо-востоке страны. Оно стало причиной закрытия заводов Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и Suzuki, а также 500 производителей автокомпонентов. Значительная часть предприятий до сих пор не возобновила работу.

В результате природной катастрофы нехватку японских компонентов начали испытывать европейские и американские автопроизводители. Так, в середине марта концерн General Motors объявил о сокращении производства машин на заводах в США, Германии и Испании. Кроме того, о возможных проблемах с поставками комплектующих заявляли компании BMW и Volvo.

Гоночный Chevrolet Cruze WTCC получил новый мотор и готов к бою

Едва ли не самые влиятельные люди современного мира — экологи. Один за одним падают бастионы автоспортивных серий, и они постепенно переходят на моторы все меньшего объема.

Кузовной чемпионат WTCC не стал исключением — теперь автомобили обязаны иметь наддувные двигатели объемом 1,6 л. Первым из соответствующих новому регламенту болидов был показан переднеприводный Chevrolet Cruze WTCC.

Вместо двухлитрового «атмосферника» под капотом гоночного Круза теперь будет трудиться турбочетверка 1.6. Надо признать, что болид от такой перестановки лишь выиграл. Такой двигатель выдает 310 л.с. и 335 Н·м вместо прежних 290 сил и 197 ньютон-метров. Похоже, это не предел для таких малюток, но передний привод и регламент ограничивают мотористов. Стирать покрышки в порошок мотору помогают шестиступенчатая секвентальная коробка передач и дифференциал с блокировкой.

Конечно, такие изменения под капотом дали инженерам дополнительную головную боль. Из-за замены большого «атмосферника» маленьким наддувным мотором пришлось многое менять. Компоновка моторного отсека, вспомогательные системы и охлаждение, распределение веса, даже прежняя подвеска и аэродинамика — все это в болиде 2011 года новое. Тесты машина уже прошла, намотав более 4500 км (почти 2/3 от общей дистанции всех гонок серии в году). Дебют в условиях гонки состоится уже 18 марта на бразильской трассе Куритиба.

Первое официальное изображение нового Mercedes A-Class

В распоряжении СМИ оказался первый официальный рисунок прототипа автомобиля Mercedes-Benz A-Class следующего поколения, который будет представлен широкой публике на моторшоу в Шанхае, 20 апреля.

Судя по изображению, внешность модели будет приведена в соответствии с новым фирменным стилем автомобилей немецкой марки, при этом некоторые элементы дизайна позаимствованы у концепт-кара F800 Style, чья премьера состоялась в прошлом году на моторшоу в Женеве. Как сообщалось ранее, следующий A-Class получит новую модульную платформу. Она заменит нынешнюю дорогостоящую и тяжелую конструкцию с двойным полом типа «сэндвич».

Серийный автомобиль будет доступен в двух типах кузова — трех- и пятидверный хэтчбек. Также новинка получит и «заряженную» модификацию, традиционно подготовленную ателье AMG. Самый мощный Mercedes-Benz A-Class будет оснащаться 320-сильным двухлитровым турбомотором и системой полного привода с многодисковой муфтой с электронным управлением.

Для обычных версий А-Класса больше не будут предлагать нынешние бензиновые агрегаты объемом 1,5, 1,7 и 2,0 литра, а также двухлитровый дизель. Вместо них в линейке модели появятся двигатели, полученные в рамках партнерства концерна Daimler и группы Renault-Nissan.