Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Фото с веб-сайта dela.ru.
Сегодня эксперты департамента муниципального хозяйства и гортехнадзора провели особый поход по проверке субъектов автодорожного ремонтных работ.

Поход велся в целях обнаружить факты нарушения технологии выполнения ремонта, например кладки асфальта в условиях последнего существенного смещения в худшую сторону погоды. Определенные поставщики возобновляли складывать асфальтобетонное покрытие, невзирая на ливень и дождь.

На любом из автодорожных субъектов, где проводилась работа в эти уикенд, были взяты пробы асфальта. Если они будут не аналогичными нормативам, поставщики не обретут денежных средств и будут должны переработать работу за собственный счет — скорее всего, в следующем году. Также, эти компании будут оштрафованы за несоблюдение технологий.

Всего в этом году поставщики заплатили около 7 млрд рублей. штрафов за несоблюдение качества и провал сроков проведения работ и переложили за собственный счет 14,5 млн. кв. м асфальтобетонного напыления, и в том числе на ул. Кишиневской, Борисевича, Урванцева, пр. Мира и в Академгородке. Пока не приняты и не оплачены работы по укладке 1,5 млн. кв. м асфальта, не завершены и не приняты работы на 20 субъектах автодорожного ремонтных работ.

Напоминаем, что и в крае лишь 75% выпущенных в 2018 году автодорожных работ отвечали всем условиям.

Год автодорожного ремонтных работ в Красноярске закончится приблизительно в начале декабря. Но, как выделяется на веб-сайте мэрии, «если оптимальных требований для их проведения нет, поставщик не имеет права делать их ни при каких условиях, вне зависимости от сроков выполнения договоров».

Сегодня настало время побеседовать о полировке ЛКП авто. Мы не рекомендуем отказаться от данной услуги, мы лишь рекомендуем подойти к данному процессу с большей деликатностью, чем вы это делали всегда. Отчего? Просто дочитайте данную публикацию до конца, и Вы все осмыслите.

Формирование технологий в сфере машиностроения в корне поменяло предпочтения покупателей: ЛКП стало оцениваться и рассматривается с позиции внутреннего блеска авто, во вред его защитным функциям.

Обратите свое внимание на покрытие под ручкой для открывания двери вашего авто — замечаете царапинки? Это от ваших  ногтей… Но ноготь по шкале твердости располагается на самом последнем месте. Это слабое из всех жестких препаратов. Выходит, что если самое слабое из жестких препаратов может ранить ЛКП 3-х миллиардного кроссовера, то каким слабым может быть покрытие, и отчего оно такое слабое…?

Обработка ЛКП авто была введена в тот момент, когда кузов был предохранен покрытиями «Нитра» и «Автолак». Пласт ЛКП авто был сильным и качественным, потому неоднократная обработка была весьма актуальна. Однако в 21 столетии акрил, вернее его пласт на кузове авто, стал составлять всего 50-90 миллиметр, исходя из марки авто и его компании-производителя. Но область шлифовки возобновляла жить по-старому, абсолютно не эволюционируя совместно с рынком.

Мы, водители, к тому же, никогда в жизни не задавали и не задаем вопросов об переменах в ЛКП свежих авто. И все продолжаем и продолжаем гневно выравнивать собственных стальных жеребцов, истончая их красоту и свет до жести.

Спросите у любого полировщика-профессионала, и он вам заявит: даже свежий авто выдержит всего 4 шлифовки! Если ярко-черное авто, то всего 3! Далее — жесть!

Как досадно бы это не звучало, слабый уровень познаний у водителей выгоден всем:

— Производителям автомобилей. Чтобы заказчик намного чаще обменивал авто из-за скромного внешнего облика, этим самым, повышая поворачиваемость продукта.

— Гарантийным фирмам. Весьма рентабельно из-за огромного абонентного спроса на покраску и обычную шлифовка ЛКП.

Что делать? Изменять авто ежегодно?

Нет, есть выход! Автокерамика «Систем GLOSS» — новаторская разработка германских и отечественных экспертов может неоднократно улучшить красочное покрытие на вашем авто, сделать его ярко шикарным как алмаз!

Сейчас, японские детейлинг-центры и дилеры покупают АВТОКЕРАМИКУ «Систем Gloss», которая активно применяется на внутреннем японском рынке для обороны ЛКП и увеличения света кузова авто.

Система АВТОКЕРАМИКА «Систем GLOSS» (W) — это парная оборона, двойной эффект, двойной итог!

Предохранить, чтобы блестеть — вот ключевая цель Автокерамики «Систем Gloss» (W)!

И эта самая Автокерамика сейчас в наличии у нас, в Краснодаре, в детейлинг центре «Тюнинг&Сервис» на Моторной, 16!

Лишь представьте: Ваш авто будет иметь салонный тип, приходить всегда в ослепительной ослепительной фигуре, красочное покрытие предохранено от внутренних действий, авто имеет насыщенный основательный оттенок.

Ваш авто становится неуязвим практически на 3 года! В стоимость входит сервисное гарантийное техобслуживание!

Подготовьте собственный авто к жесткой Сибирской зиме!

Лишь до 15 декабря!*

Акция 10%+10%=20%

Скидка 10%:

— на защиту АВТОКЕРАМИКОЙ «Систем Gloss» (W),

— на основательную химчистку

На пакет из 2-ух услуг — скидка 20%!

*Детали по телефонному номеру (383) 214-60-62

«Тюнинг&Сервис»

г. Краснодар, ул. Двигательная, 16

www.mars-vip.com

т. (383) 335-11-44

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Подтверждено, что мы заменяем авто не из-за двигателя, поэтому, что внешний облик стал менее «чувственно интересным».

Это достаточно давно осознали и «автомобилестроители» и приняли к сведению данный факт в собственной маркетинговой и рекламной политике.

Что все же делает авто интересным и великолепным?!

Вы будете крайне удивлены — это внешний вид и 50-90 миллиметр блещущего красочного напыления, как «романтические флюиды», принуждают авто светиться как алмаз, делают его оттенок ярким, бездонным, великолепным, презентабельным.

Как раз эти 50 -90 миллиметр ЛКП — это все, что сохраняет авто от жестких пермских требований: летом — от горячего ультрафиолета, от обмывочных реагентов и гремучих автодорожных каш осенью, весной и в зимнюю пору.

Тем не менее. Любая царапинка на авто для нас — это удар, любой удар по кузову — стресс, любой скол — это боль.

Все планируют освободиться от данной боли, стрессов и удара. Все планируют, чтобы у них был роскошный, аккуратный, прекрасный, шикарный как алмаз авто. Чтобы и глаз утешал, и сердце царапинами не волновал…

Как быть? Выравнивать, устраняя заключительные микроны красочного напыления?

Любой гладильщик, если «правильно спросите», вам заявит: свежий авто выдержит 4 шлифовки — и все! Если ярко-черное авто, то всего 3! Далее — жесть!

Хотим вас порадовать, знаменитая АВТОКЕРАМИКА «Систем GLOSS» — «эликсир юности» для автомобиля был замечен в Перми!

Миллионные инвестиции в технологии… В итоге: победное путешествие по Европе, высочайшие оценки и послания признательности от ведущих всемирных автобрендов, не менее 10 000 обработанных авто… Даже опытные дилеры Японии сегодня предохраняют собственные аукционные авто АВТОКЕРАМИКОЙ «Систем GLOSS» для повышения их оценки.

Сегодня данная технологичная «шикарная оборона» объявлена одной из наиболее производительных, прекрасных и стильных во всем мире. Она в 500 раз понижает возникновение небольших царапин, развивает свет кузова, повышает гидрофобные качества на 80%. Срок эксплуатации АВТОКЕРАМИКИ составляет 3 года!

Предохранить авто по эксклюзивной технологии — АВТОКЕРАМИКА «Систем GLOSS» все автолюбители Пермского края сейчас сумеют в новом детейлинг-центре «Тюнинг и Сервис» по адресу Восстания, 17. Как раз данную организацию выбрали изготовители марки в роли качественного премьер-партнера в Пермском крае.

Сегодня очень многие удачные, авторитетные и опытные личности Перми, расценили значение данной новаторской технологии для автолюбителей Пермского края.

Особенно был замечен мощный рекламный ход, способный утолить любого, самого осмотрительного Заказчика: оказание сезонного сервисного сопровождения.

Перед каждым сезоном авто Заказчика бесплатно проходит все операции от экспертной мойки, до снятия царапин и увеличения света!

Но вы приготовили собственный авто к зиме?

Внимание! Лишь до 15 декабря!

В честь открытия детейлинг-центра «Тюнинг и Сервис» Воронеж — скидка 20%

на обработку авто АВТОКЕРАМИКОЙ «Систем GLOSS».

*Детали по телефонному номеру: (342) 247-07-01

«Тюнинг&Сервис»,

г. Воронеж,

ул. Восстания, 17

т. (342) 247-07-01, 8-952-66-33-707

www.carnano-vip.ru

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

В 1982 году организация Фольксваген начала создавать для КНР хэтчбек Сантана, который считался примером модификации Пассат 2-го поколения. За прошлые 30 лет Passat поменял несколько поколений, но в КНР составляли все ту же Сантану, без особенных версий.

Фольксваген Сантана неописуемо знаменита в КНР — это один из наиболее реализуемых авто в стране, довольно часто применяемый в роли такси, полицейских авто либо автотранспорта городских заведений. За 30 лет было собрано не менее 3 млрд единиц данной модели, однако даже подобному удачному плану наступает конец — германский производитель автомобилей в конце концов принял решение на выпуск 2-го поколения.

Новая Сантана сконструирована на той же основе, что и отечественный хэтчбек Поло, лишь немного повышенной. Если вернее, то в качестве примера лучше представить лифтбэк Шкода Рапид.

Для КНР будут создавать несколько модификаций модификации — от самых несложных и подходящих до хорошо оснащенных. Несколько подушек безопасности, климат-контроль либо кондиционер, кожаная обработка, люк, парковочный радар — это доступно в роли настроек либо входит в оборудование лучших сборок.

Моторы — лишь бензинные. Силовые установки основываются на новой серии EA 211 — речь в данном случае идет о 4-цилиндровых бензинных агрегатах. Размер 1,4 л предложит обладателю 90 л.с., 1,6-литровый вариант — 110 л.с.

        Первая генерация модификации 

На Столичном Интернациональном Автомобильном салоне прошла отечественная премьера хита компании Хонда — внедорожника CR-V. Сегодня организация открывает комплектации 4-го поколения модификации.

Свежий Хонда CR-V будет предлагаться на рынке России в 2-ух сборках Elegance и Lifestyle. Модель будет оборудоваться 2-литровым 150-сильным мотором 2,0 SOHC c технологией администрирования клапанами i-VTEC c максимальной тягой 190 Hm.

Комплектация Elegance будет доступен с 6-ступенчатой машинной и 5-ступенчатой автоматической коробками передач. В стандартной комплектации модель оборудуется 2-зонным кондиционером, обогревом ведущих кресел, электрическим приводом и подогревом зеркал и круиз-контролем. В сборках с автоматической коробкой рулевое будет оборудоваться подрулевыми лепестками переключения передач. Мультимедийное оснащение содержит СD/MP3 магнитолу с регулированием на рулевом колесе, 4 динамика, USB-разъем с помощью iPod и слот AUX.

В стандартную сборку входят 8 подушек безопасности, главный замок с дистанционным регулированием и иммобилайзер. За серьезную безопасность отвечают:
— система АБС и система расположения тормозных сил (EBD)
— система предостережения об срочном торможении
— система дипломной стойкости (VSA)
— адаптационный электроусилитель руля (EPS)
— система стабилизации прицепа (TSA)
— индикатор давления в покрышках (DWS)

Ведущая оптика оборудуется светодиодными дневными фарами и галогеновыми фарами близкого и далекого света, но задняя оптика светодиодными блок-фарами. Также в «основе» внедорожник обретет 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава и малогабаритное резервное колесо. Нужно отметить, что во всех сборках свежий CR-V будет оснащен опцией «Отечественный пакет», которая содержит адаптацию подвески для наших дорог и бортовик на российском языке.

Комплектация Lifestyle также будет доступен с 6МКП и 5АКП. В этой комплектации ко всему перечисленному выше дополняется: электрический привод складывания зеркал, приемник дождя, поясничный поддержка сидения автолюбителя и пассажира спереди, камера заднего вида, ведущие и задние детекторы авто парковки и автонаклон зеркал при перемещении задним ходом. DVD/MP3 радиоустановка оборудуется 6 динамиками и функцией беспроводного включения мобильного телефона (HFT). Плюс определены ведущие противотуманки.

4 происхождение Хонда CR-V будет доступен в 9 цветных палитрах: Alabaster Silver, Crystal White, White Orchid, Polished Metal, Twilight Blue, Ionized Bronze, Passion Red, Урбан Titanium, Deep Ocean Blue.

В обоих сборках сидения будут предлагаться с отделкой из ярко-черной износоустойчивой ткани. С 2013 года изготовления будет предлагаться светло-коричневая отделка кресел для комплектации Lifestyle c цветами дизайна кузова Crystal White и White Orchid.

Расценки пока не определены.

Технологические характеристики отечественного Хонда CR-V:

На фотографии показана азиатская лучшая версия CR-V                    

Калужский автозавод «ПСМА Рус» переступил с «отверточной сборки» на изготовление общего цикла. В течение года на сборочный поток установят 4 модификации.

Калужский автозавод «ПСМА Рус» на протяжении года изучит изготовление 4-х модификаций. Об этом рассказал гендиректор «ПСМА Рус» Жан-Кристоф Маршаль на Интернациональном портале по формированию машиностроения и изготовления автокомпонентов в РФ «АвтоЭволюция 2012», созданном деловой печатным изданием «Ведомости».

Согласно его заявлению, в начале июля 2014 г автозавод «ПСМА Рус» зашел на изготовление общего цикла, начав стоковый выпуск автомобилей класса седан Пежо 408. В середине декабря на заводе начнется изготовление кроссовера Мицубиси Аутлэндер следующего поколения, в начале марта 2013 года — нового хетчбека Ситроен C4 L, но в начале июля — кроссовера Мицубиси Пахеро Sport. Так что, на протяжении года предприятие изучит изготовление 4-х модификаций, отметил Жан-Кристоф Маршаль. При этом он сказал, что на данный момент автозавод вышел на изготовление 110 авто Пежо 408 в сутки и равномерно увеличивает размеры производства данной модели.

Со слов генерального директора «ПСМА Рус», хэтчбек Пежо 408 сейчас локализован на 34%, но с учетом дополненной стоимости данный уровень составляет 50%. Аналогичная степень локализации рассчитывается и для Ситроен C4 L. Кроме отечественных поставщиков, комплектующие для этих модификаций привозятся из Европы, Латинской Америки, КНР, Японии и Таиланда, сообщил Жан-Кристоф Маршаль. Для модификаций Мицубиси локальность изготовления на начальном раунде составит порядка 10% и через 4,5 года с начала изготовления будет доведена до планируемых 30%, добавил он.

Ноябрь на автомобильном рынке в Челябинске прошёл ежедневно и без неких серьёзных перемен сравнивая с прошлыми месяцами. Со слов продавцов у них всегда безмолвие, в вот по нашим исследованиям, реализации идут прекрасно, впрочем это «прекрасно» лишь сравнивая с весенне-летним затишьем, которое только что завершилось.

Число автомашин на рынке надежно, а количество клиентов находится в зависимости от погоды. Если в хорошие дни челябинцы активно смотрят автомашины, то в ужасную погоду виден очевидный стекание клиентов, которые обращаются к менеджерам через их объявления, размещённые в Сети-интернет.

Интересы у клиентов значительно сдвинуты в сторону авто эконом — класса, другими словами до 500 000 руб. Главными причинами после расценки и возраста остаются пробег и комплектация.

В последнее время на рынке вышло больше корейских автомашин, выросло количество французских модификаций от Рено и итальянских «фиатов».

В общем, модельный и ценовой ряд авто представлен весьма обширно, от ВАЗовской классики до дорогостоящих уникальных модификаций.

Расценки лишь развиваются.

Прим Drom.ru:
Экспресс-обзор — свежий событийный формат вестей с автомобильных рынков РФ на Drom.ru, который призван поведать нашим гостям в длинной фигуре, как обстоят дела с коммерцией машинами на областных рынках. Любой источник представляет из себя незначительный документ с совместным изображением обстановки на рынке точного города России в месяц. Мы намерены поведать вам о тенденциях и нынешней обстановки на рынке, без погружения в аналитику и статистику.

Издавать экспресс-обзоры мы хотим ежемесячно. Возлагаем надежды, они могут быть полезны нашим пользователям. Если у вас есть замечания и предложения по содержанию наших обзоров, пишите в объяснениях — обсудим.

Фото Анатолия Плеханова.

За невывоз на время импортированных авто и нелегальные процедуры с ними – но среди них не только лишь реализация, но также и другое постановление, передача права использования – законодательством учтена управленческая обязанность: денежный штраф от 1500 до 2500 руб с перспективой конфискации (ст. 16.18 и ч. 2 ст. 16.24 Кодекс об административных правонарушениях РФ). Получение нерастаможенных авто из Кыргызстана закончилось для 10-ти новосибирских клиентов конфискацией. Аналогичные распоряжения по делам, взволнованным Сибирской быстрой таможней в самом начале 2012 года, вынесены Ленинским областным трибуналом Краснодара. Тем временем таможенники продолжают обнаруживать свежие ситуации реализации на время импортированных импортных машин, заметили в отделе связи с общественностью Сибирской быстрой таможни.

Жульническая модель реализации старых авто японского, намного реже европейского изготовления обитателям Новосибирской области была раскрыта работниками Сибирской быстрой таможни еще в январе-феврале. Машины доставлялись на территорию Таможенного единения перегонщиками из Кыргызстана. При скрещении границы с Казахстаном автолюбители объявляли автомашины для временного ввоза, предполагающий избавление от уплаты таможенных платежей с требованием следующего вывоза в поставленный период. Вместо этого нерастаможенные иномарки с киргизскими номерами реализовывались – обычно, даже без расписки – водителям, готовым за относительно не менее невысокую стоимость автомашины «затворить глаза» на беспорядок с бумагами.

За невывоз на время импортированных авто и нелегальные процедуры с ними – но среди них не только лишь реализация, но также и другое постановление, передача права использования – законодательством учтена управленческая обязанность: денежный штраф от 1500 до 2500 руб с перспективой конфискации (ст. 16.18 и ч. 2 ст. 16.24 Кодекс об административных правонарушениях РФ). За 9 лет 2012 года в районе работы Сибирской быстрой таможни обнаружено не менее 160-ти подобных примеров. По 10-ти из них, касающимся купли-продажи нерастаможенных авто, трибуналом приняты решения о конфискации авто.

На теоретическом уровне клиенты могли этого избежать, оплатив вложенные таможенные пошлины до передачи дела в трибунал, но никто этим видом не пользовался. Положение многих импортированных из Кыргызстана импортных машин не отвечает природоохранному классу Euro 4, что нужно для выдачи отечественного паспорта авто. Следовательно – законно такой авто вполне может быть применен лишь для разбора на запасные части.

Очень дорого ограничившийся новосибирским водителям опыт не стал уроком для граждан Республики Алтай, в числе которых также отыскались желающие «сберечь». В начале августа – сентябре работниками Горно-Алтайской и Сибирской быстрой таможен тут обнаружены еще 4 варианта нелегального применения отечественными жителями импортных машин с киргизскими документами автотранспортных средств. В этот раз модель была несколько осложнена: деятелям удалось оформить перед реализацией краткосрочную регистрацию авто в ГИБДД и установить на них отечественные номерные знаки. Невзирая на это факты преступлений обнаружены, машины изъяты. Сибирской быстрой таможней возбуждены дела об управленческих преступлениях. 

Британское издание Autoexpress узнало определенные детали о следующем поколении спорткара Хонда Цивик Type R. Напоминаем, что, со слов главы Хонда г-на Ито Таканобу, реализации модификации начнутся в 2015 году.

Как гарантировал вице-президент компании, Type R будет быстрейшим переднеприводным авто на Южной Петле Нюрбургринга, т.е. ехать известный 21-км трек стремительней 8:08 (время определено Renaultsport Меган 265 Трофи). Для этого автомашина должна быть тяжелой (менее 1200 г по данным Autoexpress) и производительной (требуется не менее 250 л.с.).

В качестве установки на Type R планируют применять свежий 1,6-литровый мотор с турбо наддувом и непосредственным впрыском горючего. Опыт в подготовке турбо-двигателей у Хонды присутствует. И более того, гоночный вариант Цивик команды Хонда Racing Team в серии BTCC занял первую строку в призе конструкторов и в хит-параде промышленных команд — но данный авто оснащен 2,0-литровым Двигатель внутреннего сгорания от Type R с турбо наддувом и другими доводками, выполненными в компании Neil Brown Engineering Ltd (окончательная производительность и вращающий момент — не менее 300 л.с. и Hm).

Что же касается коробки, то тут предполагается вторая новинка — автоматическая коробка переключения передач с 2-мя сцеплениями и 8 скоростями.

Вероятнее всего, классическая модификация «тупера» будет показана в 2015 году.

Организация Хонда представляет свежую модель в японской серии кей-каров — Хонда N-ONE. Сверхкомпактный седан дополнил семейство N Серии, которая состоит из N BOX и N BOX +.

Как и многие другие N-модели, новинка сконструирована на новой базе кей-класса, спроектированной инженерами Хонда. Высота и высота ONE не различается от характеристик BOX и BOX + — те же 3395*1475 миллиметров, начинающий только на 15 сантиметров ниже.

Внешний вид N-ONE основывается на 1-м многочисленном мини-автомобиле марки Хонда — модификации N360, показанной в Японии в 1967 году. N-ONE наследовал хондовский принцип «больше для человека, меньше для автомашины», т.е. все вероятное место создатели дали для автолюбителя и пассажиров, и максимум места выделили под механизмы.

Кей-кар должен заинтересовать клиентов невысоким топливным расходом, неплохой динамикой, уютным для 4 человек салоном и, разумеется, внешним видом. Для N-ONE организация предлагает 11 цветов кузова и 2-цветную модель окраски.

Для снабженных водителей есть версия N-ONE Премиум, которая рентабельно различается как броскими составными частями кузова, так и улучшенными отделочными материалами дизайна. Впрочем, стоит она примерно на 150-200 миллионов йен дешевле (58-78 тыс руб по нынешнему курсу).

Привод у N-ONE ведущий либо общий, передача всегда CVT (вариатор). Что же касается двигателей, то тут все как в другой N-серии: 658-кубовый мотор С07A, атмосферный (58 л.с., 65 Hm) либо турбованный (64 л.с., 104 Hm). Хонда заявляет, что турбовый Хонда N-ONE Тюнер гарантирует динамику, сопоставимую с машинами, оснащенными 1,3-литровыми силовыми агрегатами.

Стандартная комплектация N-ONE стоит 1 150 000 йен (около 450 млн. рублей. по нынешнему курсу), за привод на все колеса надлежит добавить 120 000 йен (47 млн. рублей.). Турбованный Тюнер обойдется максимум в 1 230 000 йен (480 млн. рублей.), но самый шикарный вариант авто N-ONE Премиум Тюнер L Package 4WD стоит 1 707 750 йен (666 тыс руб).

                                   Хонда N360