b17f4e81

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Экстремальный спорткар KTM X-Bow получил «заряженную» версию

На австрийском автодроме Red Bull Ring в Шпильберге, ранее известном как A1, состоялась презентация «заряженной» версии экстремального спорткара KTM X-Bow, добавившей в название автомобиля приставку R.

Новинка получила двухлитровую турбированную «четверку» Audi, развивающий 300 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента при 3300 оборотах в минуту. Такой же мотор устанавливается на автомобили Audi S3 и TTS (его мощность для этих машин составляет 256 и 272 лошадиные силы соответственно), однако для спорткара KTM агрегат получил перепрограммированный блок управлением двигателем, другой турбонагнетатель и модернизированную систему впрыска топлива.

Кроме того, двигатель «заряженного» X-Bow установлен на 19 миллиметров ниже, чем у стандартных автомобилей KTM (это по словам представителей австрийской фирмы, позволяет увеличить скорость прохождения поворотов и «удовольствие от вождения»), а в подвеске теперь используются более жесткие пружины.

«Сухая» масса новинки составляет 790 килограммов. Ускорение с нуля до ста километров в час занимает 3,9 секунды.

В Европе цены на KTM X-Bow R начинаются от 58 тысяч 795 евро.

KTM X-Bow

«АвтоВАЗ» наградил компанию Bosch премией

По итогам 2010 г. «АвтоВАЗ» наградил компанию Bosch, своего давнего партнера и поставщика, премией за «результативность и продуктивность».

Bosch является одним из ключевых поставщиков автокомпонентов для производства автомобилей Lada на тольяттинский завод. В настоящее время номенклатура продукции включает в себя модуль педали акселератора (электронная педаль газа), электронный дроссельный патрубок, а также датчики кислорода, расхода воздуха, контроллеры, топливные рампы, свечи зажигания, различные коннекторы. Часть её уже сегодня производится ОАО «Роберт Бош Саратов» на предприятии в г. Энгельс Саратовской области.

Наряду с модернизацией системы управления двигателя системой Е-Газ (электронная педаль газа непокорившаяся премьер-министру России), которая позволяет значительно снизить расход и выбросы СО2 автомобиля на 10%, сотрудничество двух компаний подразумевает совместное продвижение на рынке и популяризацию систем активной безопасности автомобиля (на пр. ABS).

На сегодняшний день антиблокировочной системой торможения (ABS) Bosch оснащаются модели Lada Kalina, Lada Priora и Lada Granta. В текущем году продолжается стартовавшая в 2010 г. совместная программа двух компаний под названием «Lada думает о Вашей безопасности». Одним из ее этапов является конкурс среди предприятий сервисно-сбытовой сети ОАО «АвтоВАЗ» на лучший результат по продажам автомобилей Lada Kalina и Lada Priora, оснащенных ABS.

Новые статьи в Дайджесте материалов АвтоПортала

Читайте свежие статьи АвтоПортал о том, как подготовить авто к дальней поездке, о влиянии японской катастрофы на авторынок Украины, об изготовлении беспрокольных шин, а также рейтинг надежности автомобилей ADAC.

За прошедшую неделю АвтоПортал опубликовал статейные материалы:

Готовим авто к дальней поездке

Путешествие на собственной машине приносит намного больше эмоций и впечатлений, чем путешествие каким-либо другим видом транспорта. А для того, чтобы эти эмоции и впечатления не омрачать техническими неурядицами, автомобиль нужно грамотно подготовить к дороге.

Останутся ли японские авто на рынке Украины

Последствия землетрясения в Японии еще долго будут отражаться на мировой экономике. Пострадали от него и многие японские автопроизводители. Как землетрясение отразилось на японских брендах, представленных в Украине, изучает АвтоПортал.

Адреса и телефоны МРЭО г. Киева

В материале АвтоПортал представляет справочную информацию об адресах и телефонах МРЭО г. Киева, а также описание процедуры подачи электронной заявки на регистрацию нового автомобиля.

Беспрокольные шины RunFlat

В тонкостях технологии изготовления беспрокольных шин разбирались журналисты АвтоПортала.

Рейтинг надежности автомобилей ADAC

Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) опубликовал рейтинг надежности авто за 2010 г.

Названы лучшие двигатели 2011 года

Объявлены победители международной премии «Двигатель года» (International Engine of the Year).

В последние годы все чаще призы завоевывали малолитражные двигатели, например, в прошлом и позапрошлом годах Гран-при брал фольксвагеновский 1,4-литровый мотор, совмещающий компрессор и турбонаддув. Но даже на фоне прежних моторов небольшого рабочего объема нынешний победитель стоит особняком. Первый приз взял двухцилиндровый турбированный двигатель Fiat объемом 0,875 л, устанавливающийся на Fiat 500. Он развивает мощность в 85 л.с., что при столь скромном объеме отличный показатель. Но еще существеннее экологические показатели: на 1 км движения мотор выбрасывает всего 95 г СО2. Благодаря этому двигатель также взял приз в номинации «Самый экологичный мотор». Еще один приз ему достался в номинации «Лучший мотор до 1 л».

В конкурсе участвуют все выпускавшиеся за последние 12 месяцев двигатели, но отдельно оцениваются те, которые дебютировали за последний год. Тут вновь победили фиатовцы, а расстановка новых моторов по местам такова:

  1. Fiat 0,875 л, 2-цил. (Fiat 500)
  2. Nissan электродвигатель (Nissan Leaf)
  3. Ford 1,6 л турбо (Ford Focus, C-Max, Mondeo, Volvo S60, V60, V70, XC70, S80)
  4. BMW 2 л дизель (BMW 3-й серии)
  5. Porsche 3,6 л турбо (Porsche GT2 RS)
  6. McLaren 3,8 л V8 (McLaren MP4-12C)

Список двигателей, награжденных в других номинациях, выглядит так:

От 1 л до 1,4 л — Volkswagen 1,4 л TSI (VW Golf, Jetta, Tiguan)
От 1,4 л до 1,8 л — BMW 1,6 л турбо (Mini Cooper S)
От 1,8 л до 2 л — BMW 2 л дизель битурбо (BMW 123d)
От 2 л до 2,5 л — Audi 2,5 л турбо (Audi TT RS, Audi RS 3)
От 2,5 л до 3 л — BMW 3 л турбо (BMW 135i, 335i, 535i)
От 3 л до 4 л — BMW 4 л V8  (BMW M3)
Свыше 4 л — Ferrari 4,5 л V8  (Ferrari 458 Italia)
Спортивный мотор — Ferrari 4,5 л V8 (Ferrari 458 Italia)

Победителей премии International Engine of the Year определяет жюри, в которое входят 76 автомобильных журналистов из 36 стран мира.

Движение по Дарницкому мосту временно закроют

В Киеве будет частично запрещено движение транспорта по верховому железнодорожно-автомобильному мостовому переходу.

Согласно сообщению www.interfax.com.ua со ссылкой на пресс-службу КГГА, в связи с плановыми работами с 12:00 20 мая до 6:00 23 мая 2011 будет запрещено движение транспорта по верховому автомобильному проезду (проезд с левого берега Днепра на правый в сторону моста имени Е.О.Патона) железнодорожно-автомобильного мостового перехода.

Пресс-секретарь начальника ЮЗЖД Анна Малиенко отметила, что ЮЗЖД начала плановые работы по регулированию металлических пролетных строений проезда с левого берега на правый берег, под динамической нагрузкой, которые необходимо провести для полного завершения строительства железнодорожно-автомобильного мостового перехода над рекой Днепр в городе Киеве. Для удобства жителей и гостей города Киева работы будут проводиться в выходные дни.

Напомним, в апреле на Дарницком железнодорожно-автомобильном мосту начал вздуваться асфальт. На стыках моста появилось около десяти трещин. Повреждения на швах асфальтного покрытия моста Кирпы были устранены в тот же день. В Дирекции по строительству железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр пояснили, что в связи с длительным изготовлением (более шести месяцев) постоянных деформационных швов в Германии, на мосту были установлены временные.

Audi S9 получит 520-сильный мотор

Гипотетический новый флагман модельного ряда Audi обрастает новыми подробностями.

По последним данным, его производство начнется на заводе в Некарсульме, где выпускают наиболее ответственные модели, уже в 2014 году.

Большое купе Audi A9, которое в Ингольштадте намерены построить на платформе премиум-седана А8, представят через три года. По сообщению Car Magazine, под его производство уже зарезервировано место на конвейере завода компании в Некарсульме, где выпускают, в частности, среднемоторное купе R8. Пока речь идет о выпуске только двухдверного варианта, однако, по слухам, в планах Audi значится и очередной Sportback. Кроме того, в свете появившейся недавно информации о том, что в Mercedes-Benz готовят открытую версию S-class, модификацию в кузове «кабриолет» может получить и Audi A9. Такая модель может появиться у ингольштадтского концерна в 2015 году.

Пока неизвестно, какую именно моторную гамму приготовят для нового флагмана Audi, но можно предположить, что она будет обширной. Как сообщает журнал Car, вероятнее всего, базовым мотором для большого купе станет 211-сильный трехлитровый V6, а топовым агрегатом послужит восьмицилиндровый 4-литровый мотор с двойным турбонаддувом, развивающий 520 л.с. Его, скорее всего, установят на «заряженную» модификацию Audi S9.

Отметим, что на ту же самую платформу ( на ней уже выпускаются Audi A8 и Porsche Panamera) строят планы и итальянцы из Lamborghini, которые не сбрасывают со счетов возможность выпуска четырехдверной модели Estoque.

Ждет ли Украину дефицит японских автомобилей?

Землетрясение, произошедшее в Японии, потрясло не только экономику Страны Восходящего Солнца. Его последствия отразились и на авторынке Украины.

О том как катастрофа в Японии влияет на автомобильный рынок Украины читайте в аналитическом материале «Поставки японских авто в Украину…».

 

Одного бака хватило на пол-Европы

Насколько вам хватает одного бака топлива? Возможно, кто-то обрадуется результату в несколько сот километров.

skoda fabia

 

Еще приятнее, если этот результат будет выше, чем у соседа и вы посчитаете сэкономленные деньги. Однако, есть люди, по сравнению с которыми даже этот результат покажется ничтожным.

Один из таких людей — австриец Герхард Платтнер, чемпион по экономичной езде. На днях им был зафиксирован новый рекорд: на одном баке дизельного топлива он проехал практически всю Европу. Управляя Skoda Fabia GreenLine Платтнер преодолел путь от австрийского городка Ройтте до датской области Бов. Расход дизельного топлива мотором Skoda объемом 1,2 л составил всего лишь 2,2 л/100 км, а расстояние поездки — 2006 километров.

Хотя официальный расход топлива Skoda Fabia GreenLine также не является большим (3,4 л/100 км), рекорд Герхарда Платтнера заслуживает внимания. Впрочем, сам австриец секретов экономичной езды не раскрывает, говоря лишь, что очень многое зависит от каждого водителя, особенно от таких незначительных моментов, как, например, правильное давление в шинах.

Вот, если бы таких мелочей было бы достаточно, чтобы не переплачивать лишнего за топливо и в нашей стране!

Lamborghini разогналась до 381 км/ч

14-15 мая на Дмитровском автополигоне, что примерно в 90 километрах от Москвы, прошли гонки суперкаров и просто тюнингованных спортивных автомобилей.

Болельщикам выпал шанс увидеть в одном месте сразу несколько десятков болидов, которые практически не встретишь на обычных дорогах.

Соревнования под названием Moscow Unlim 500+ проходят уже не первый год и с каждым разом становятся все интереснее и зрелищнее. По правилам участвовать в них могут только машины, мощность которых равняется или превышает 500 лошадиных сил. Многих интересовал вопрос, выйдет ли опять на старт столичная Bugatti Veyron, являвшаяся рекордсменом по максимальной скорости в прошлом году — тогда этот 1001-сильный «монстр» разогнался до 364,88 км/ч. В этот раз Veyron не приехал, но и в его отсутствие было немало эксклюзивных экземпляров.

Дрэг-гонка Moscow Unlim 500+ считается единственным мероприятием, где BMW M3 — это обычный гражданский транспорт для попадания из пункта А в пункт Б. За два выходных дня трек автополигона посетили несколько Nissan GT-R, огромное количество самых разных модификаций Porsche и Ferrari. Тюнинг-ателье Underground Racing привезло две Lamborghini Gallardo Superleggera, способных при использовании спортивного бензина развивать до 1500 л.с. Среди экзотических «штучек» стоит отметить американские купе Ford Mustang Shelby 500, Dodge Challenger SRT-8 и Chevrolet Corvette, уникальный 800-сильный пикап Chevrolet C10, Aston Martin с кузовными панелями из карбона и новейшую Ferrari 599 GTB F1. 

Заезды проходили в шести классах, причем среди них нашлось место и «горячим» версиям внедорожников, таких как BMW X6 M, Mercedes-Benz ML 63 AMG и Jeep Grand Cherokee SRT-8. Естественно, брутальные автомобили порой ломались — даже укрепленные коваными компонентами двигатели и крепкие коробки передач не выдерживали условий гоночного режима. 

Что же до победителей, то на двух первых ступенях пьедестала оказались представители немецкого автопрома — дуэт из двух одинаковых Porsche 911 Switzer R911 в кузове 997. Их время на дистанцию в 1 милю (1,6 км) составило 25,185 и 25,392 секунд соответственно. Третьим в общем зачете стал турбированный спортбайк Suzuki GSX 1300. Но самое главное, что был установлен новый рекорд максимальной скорости. Черная Lamborghini Gallardo Superleggera, прибывшая на эвакуаторе из Санкт-Петербурга, развила впечатляющий 381 км/ч! Фотографии самой быстрой машины Российской Федерации, а также множества других суперкаров смотрите в нашей галерее. 

Уэббер прервал серию побед Феттеля в квалификациях

Марк Уэббер выиграл квалификацию Гран-при Испании Формулы-1, пятого этапа чемпионата мира сезона 2011 года.

Австралиец в финальном сегменте сессии опередил своего напарника по команде Red Bull Racing Себастьяна Феттеля на 0,2 секунды, прервав таким образом серию из четырех подряд побед немца в квалификациях в этом сезоне. Россиянин Виталий Петров будет стартовать с шестой позиции.

Пара пилотов Red Bull доминировала в квалификации — пилот McLaren Льюис Хэмилтон, показавший третий результат, проиграл Уэбберу чуть менее секунды. Вместе с британцем со второго ряда стартового поля гонку начнет лидер Ferrari Фернандо Алонсо. Четвертая позиция — лучшая для испанца в этом сезоне, до этого он четыре раза подряд стартовал пятым.

Россиянин Виталий Петров вновь без видимых проблем пробился в первую десятку, а в финальном сегменте показал шестое время, проиграв только Уэбберу, Феттелю, Хэмилтону, Алонсо и Дженсону Баттону. Пилот Renault повторил лучший квалификационный результат в своей карьере — также шестым он стартовал на Гран-при Австралии в этом сезоне. Закончил ту гонку пилот из Выборга третьим.

Напарник Петрова по Renault Ник Хайдфельд не смог принять участие в квалификации — по ходу третьей части свободных заездов на автомобиле немца возникли технические проблемы, из-за которых он вынужден был остановиться на трассе. Renault загорелась, и в итоге повреждения оказались настолько сильными, что механикам не удалось подготовить машину к началу квалификации.

В десятку сильнейших по итогам сессии также попали Нико Росберг, Фелипе Масса, Пастор Мальдонадо и Михаэль Шумахер.