b17f4e81

Архивы автора

В 2012 году в РФ сделали 2 млн легковых машин

Размер изготовления авто в РФ продолжает увеличиваться, однако сейчас преимущественно благодаря зарубежным монтировочным конвейерам.

Автопром РФ определил свежий рекорд. В 2016 г, по сведениям Росстата, с отечественных конвейеров сошло 2 млн легковых машин российских и зарубежных брендов, что на 13,3% превосходит уровень 2011 года. Также в РФ сделали 210 миллионов грузовых автомобилей (+1,5%), 57,1 тыс автобусов (+30,7%) и 389 троллейбусов (+57,5%).

Не менее трети совместного размера изготовления понадобилось на «АвтоВАЗ», который произвел 718 917 авто Лада и автокомплектов. Помимо этого, отечественный автомобильный гигант в первый раз начал производить машины под зарубежным брэндом — на свежую конвейерную полосу B0 встал хэтчбек Ниссан Альмера.

В 2016 г с успехом развивалось изготовление на площадках зарубежных концернов. Так, Пежо пустил в Калуге изготовление общего цикла нового хетчбека 408, Мицубиси там же начал комплектацию следующего поколения Аутлэндер. Шкода стала создавать на ГАЗе внедорожник Йети, но Форд установил на сборочный поток компании Соллерс в Елабуге модификации Куга, Эксплорер и Транзит. Рено повысил размер изготовления на столичном заводе «Avtoframos» — сейчас там производят 7 модификаций марки. 

Существенно увеличил перечень производимых модификаций калининградский автозавод «Автотор» — в производственную платформу вошли свежие Киа cee'd, Опель Зафира Тюнер, Шевроле Малибу и прочие машины. На черкесском автозаводе «Дервейс» стартовала комплектация свежих модификаций — внедорожника Лифан X60 и Джили Эмгранд в версиях хэтчбек и седан.

Стоит отметить также, что в 2012 году в первый раз на отечественных конвейерах возникла японская Мазда — сейчас внедорожник CX-5 производят во Владивостоке.

Альпина представит в Женеве форсированную версию нового хетчбека БМВ 3 серии

Формальный тизер БМВ Альпина B3 Би-Турбо

Организация Альпина приготовила к автомобильному салону в Женеве улучшенный вариант нового БМВ 3 серии. 

Пока о машине известно не много, однако основные данные все-таки есть. БМВ Альпина B3 Би-Турбо обретет модернизированный 3-литровый рядковый турбированный мотор с 6-ю цилиндрами, знаменитый по модификации БМВ 335i. У стоковой автомашины такой мотор выдает 306 л.с. Силами инженеров компании Альпина производительность удалось повысить до 410 л.с., которые доступны с 5500 до 7000 об./мин. Разбег с места до 100 км/час занимает 4 сек, при этом авто использует всего 7,9 л/100 км пути в комбинированном цикле.

Вращающий момент сообщается на заднюю ось через 8-диапазонный «робот» ZF. Вероятно, в роли функции предложат и привод на все колеса. Прямо за хетчбеком 3 серии от Альпина должен выйти и универсал.

Стоит отметить, что в настоящее время в серию Альпина входят такие улучшенные модификации БМВ, как 3 серии, 5 серии, 6 серии и 7 серии.

Формальный тизер БМВ Альпина B3 Би-Турбо Так, вероятнее всего, будет смотреться ведущая часть улучшенного хетчбека  БМВ Альпина B3 Би-Турбо в процессе испытаний  

Париж-2012. Фольксваген продемонстрировал свежий Гольф Gti: более 200 л.с., всего 5 л на сотню

Фольксваген Гольф GTi появился на Парижском автомобильном салоне.

Организация Фольксваген продемонстрировала во Франкфурте свежий Гольф Gti — следующее поколение знаменитого авто.

Известный «Гольф» будет реализовываться в Европе с 2-литровым двигателем, который исходя из комплектации может развивать или 217 л.с., или 227. Наиболее производительная модификация мотора может разогнать авто до первой сотни за 6,6 сек.

Производительные двигатели это далеко не всё. Свежий Гольф Gti по виду собственных предшественников различается отличной маневренностью. Автомашина укомплектована новой технологией управляющего администрирования, которая дает возможность рулю быть лёгким при маневрировании на невысоких скоростях, и гибким на высокой скорости.

Благодаря новой лёгкой базе Гольф Gti показывает прекрасные характеристики по топливной экономичности: всего 5 л на сотню.

Наиболее производительная модификация «Гольфа» идёт ещё далее. Она укомплектована огромными 17-дюймовыми тормозными винчестерами и свежим электронным межколёсным дифференциалом, работа которого повышает изучение поворотов. Скорость урезана на планке в 250 км/ч.

В реализации авто будет осенью следующего года. 

Фольксваген Гольф GTi Фольксваген Гольф GTi  Фольксваген Гольф GTi Фольксваген Гольф GTi  Фольксваген Гольф GTi Фольксваген Гольф GTi 

Какие авто в первую очередь угоняют в Сибири

По словам Сибирского областного центра «АльфаСтрахование», безотносительным лидером угонной статистики в Сибири стала Тойота Королла. Эксперты Сибирского областного центра «АльфаСтрахование» проверили данные об угонах авто, защищенных в компании по КАСКО, за прошедшие 4 года. В итоге был создан рейтинг авто по совместному количеству угонов.

Безотносительным лидером угонной статистики в Сибири стала Тойота Королла. Похищения этого авто составили 15,3% от совместного числа угонов. На 2-ом месте — российские ВАЗ 2112-2114. Их часть 6,1%. Тойота Камри с частью 4,8% сомкнула первую четверку.
На 4-м месте сибирского хит-парада проходит БМВ 523-525. Данный авто предпочли угонщики в 4,6% примеров.

Но дальше интересы воров автомобилей разместились так: на 5-ом месте граничат Тойота RAV4 и Мицубиси Лансер, набравшие по 3,2%.

Тойота Ленд Крузер заняла шестую озицию (3%), вслед идут Хонда C-RV, Ниссан Примера и Тойота Premio. Интересно, что также в перечень наиболее похищаемых авто попал КАМАЗ.

Как рассказывает Sibnet.ru, самым «угоноопасным» из сибирских мегаполисов оказался Иркутск. В данном городке случилось 46% всех отмеченных автокраж. Весьма функциональны угонщики и в Краснодаре, на долю которого понадобилось 34,9% примеров. В иных городах района картина гораздо более безмятежная: Чита — 7,9%, Красноярск — 6,3%, Горно-Алтайск — 3,2%, Кемерово — 1,7%.

Пешеходный переход на приезде в Красноярск оборудовали светодиодными мигалками (видео)

В скором времени такую технологию применят еще на одном пешеходном проходе дороги Красноярск — Солонцы и на 16 км автотрассы Красноярск — Енисейск. Неконтролируемый пешеходный переход на 1-м км дороги Красноярск — Солонцы оборудовали светодиодными световозвращателями, работающие от солнечных батарей.

Как уточнили 7 октября в отделе связи с общественностью «КрУДора», в Сибирском государственном округе такую технологию еще не могли использовать. Эксперты рассчитывают, что благодаря новшеству переход будет не менее виден в черное время суток.

«На протяжении светового дня электроэнергия скапливается в аккумуляторе, который в черное время суток автоматом начинает давать питание на светодиоды, — объяснил основной инженер отделения работы авто дорог и безопасности движения КрУДор Д. Яцунов. — Работают световозвращатели в помигивающем режиме, но эксклюзивная система дает возможность производить заряд аккумулятора даже в неимении непосредственных лучей солнца. Это обеспечивает верную работу устройства даже весной и в зимнюю пору. Без новой „солнечной" подзарядки они могут работать на протяжении нескольких дней».

В скором времени такую технологию применят еще на одном пешеходном проходе дороги Красноярск — Солонцы и на 16 км автотрассы Красноярск — Енисейск.

Напоминаем, на автодороге Красноярск — Солонцы дорожники регулярно вводят новейшие технологии. В 2016 г там определили умный серьезный светодиодный автодорожный символ с независимым питанием на солнечных аккумуляторах. Но в начале июля 2014 г там был замечен первый желто-белый пешеходный переход.

 

Акция официального представителя: тест-драйв тягача IVECO STRALIS сроком на год

Официальный представитель IVECO в Приморском крае, организация «ТАРКОН», заявляет о конце акции «Тягач на Анализ ДРАЙВ».

Любой желающий сумеет расценить превосходства седельного тягача IVECO STRALIS в ежедневной работы. Для этого мы хотим предложить взять в аренду тягач на тест-драйв, сроком до 1 месяца!

За этот период времени вы можете лично удостовериться в классном уюте кабинки серии Актив SPACE, экономичности мотора CURSOR 10 из новой серии, и прочих плюсах тягачей IVECO STRALIS.

Моторы CURSOR различаются большим тягой в большом спектре витков, следовательно автолюбителю требуется намного реже переключать передачи, понижается топливный расход и содержание углекислого газа в отработавших газах.

Шестнадцатиступенчатые машинные коробки переключения передач IVECO STRALIS привычно оборудуются  механизмом переключения с сервоприводом, который существенно понижает нужное напряжение и гарантирует мягкое подключение передач.

Цена аренды тягача составляет:

2 недели — 50 млн. руб

1 год — 100 млн. руб

Даваемый на тест-драйв авто:

IVECO STRALIS AS440С45T/P RR, 2012 г.в.

Кабинка  

большая, плоский пол, с 2-мя спальными войсками 

Мотор  

 турбо-дизель, 10,3 л, производительность 450 л.с., EURO-5

КП  

 ZF 16С 2220 TD (16-ти ступенчатая, машинная)

Колесная основа  

 3 800 миллиметров

Общая масса автопоезда  

 44 000 г

Перегрузка на ССУ,предельная  

 13 000 г

Высота ССУ  

 1 250 миллиметров

Тахограф  

 цифровой, DTCO 1381

По всем вопросам, появляющимся по акции «Тягач на Анализ ДРАЙВ», можно направляться по телефонным номерам 8 (423) 272 9933, 8 (423) 236 0800 либо на эл. почту sale@iveco-tarkon.ru  с проблемой послания «Аренда тягача».

ООО «ТАРКОН» — официальный представитель IVECO на Далеком Западе

http://iveco-tarkon.ru/

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Опель спроектировал свежий экологически чистый 1,6-литровый турбированный дизель

Свежий 1,6-литровый турбированный дизель гарантирует быть на 10% дешевле 2-литрового и отвечать многообещающим общепризнанным меркам Евро-6.

Свежий 1,6-литровый 4-цилиндровый турбированный дизель CDTI Ecotec, соответствующий общепризнанным меркам Евро-6, будет в скором времени на машинах Опель. Он спроектирован вместе командой инженеров из Германии, Италии и Соединенные Штаты.

Свежий двигатель сменит имеющийся 1,7-литровый турбированный дизель и низкофорсированные версии 2-литрового двигателя на трудном бензине. По сведениям Опель, двигатель имеет сделанный из алюминия блок цилиндров и новейший блок администрирования, различается невысоким уровнем гула и пульсаций. 1,6-литровый турбированный дизель будет доступен в нескольких версиях по производительности, в том числе 136-сильном. Сравнивая с подобным по отдаче 2-литровым турбированным дизелем, свежий двигатель будет на 10% дешевле, но вращающий момент составит 320 Hm.

Изготовление мотора 1.6 CDTI Ecotec стартует осенью на автозаводе в венгерском городке Сентготтхард. Тут производится свежий бензинный турбированный мотор SIDI Ecotec того же рабочего размера.

Всего к 2016 году Опель рассчитывает вывести на рынок 23 свежих модификации авто и 13 свежих двигателей.

Стоит отметить, что из спроектированных Опель дизельных двигателей в РФ пока доступны лишь 1,7-литровый (110 л.с.) и 2-литровый (130, 160 либо 165 л.c.) агрегаты. Первым двигателем оборудуется модель Мерива, 2-м — Астра GTC, Инсигния и Зафира Тюнер. Внедорожник Опель Антара оборудуется корейским 2,2-литровым дизельным агрегатом производительностью 163 либо 184 л.с. Все эти двигатели отвечают стереотипам Евро-4 либо Евро-5.

 

В городе Москва будет проходить демонстрация «Вездеход-2013». Что продемонстрируют российские автозаводы и студии?

21-24 марта В городе Москва в выставочном центре «Крокус-Экспо» будет проходить интернациональной автомобильный салон «Вездеход-2013». На выставке будет представлен обширный диапазон все- и внедорожной техники — от доделанных стоковых авто, квадроциклов и снегоходов до огромных колесных и гусеничных вездеходов.

Собственные машины и технику на демонстрацию доставят, как знаменитые на рынке изготовители, такие как Заволжский автозавод гусеничных тягачей, так и незначительные предприятия, занимающиеся комплектацией и доводкой разной внедорожной техники.

«Вездеход-2013» не будет просто статичной экспозицией: на дополнительной, изображающей трудные критерии автотрассе на открытой территории «Крокус-экспо» пройдут разные тест-драйвы и проверки. Иная оснеженная автотрасса разместится напрямую по краю Москвы-реки. На выставке будет показана не только лишь техника для экспертов (геологов, нефтяников, лесников), но также и для приверженцев рыбной ловли, охоты и необычного туризма и по очень дешевой стоимости.

Drom.ru ожидается сделать синоптический телерепортаж с места мероприятия, но пока давайте взглянем на определенные эталоны техники, которые помогут оформить представление о теме демонстрации «Вездеход-2013».

Заднеприводный автомобиль «Бархан» на колесах невысокого давления. Как раз по такой схеме довольно часто создаются трициклы-самоделки. Имеющийся в хозяйстве «летний» байк скрещивается с импровизированными колесами из камер от грузового автомобиля — и «каракат» готов! Такой автотранспорт несложен, ремонтопригоден, непритязателен и владеет отличными полномочиями на вязких грунтах и в снегопаду, но в отдельных случаях имеет еще и позитивную плавучесть. Заводской же «Бархан» владеет рядом особых преимуществ: не менее своевременная на бездорожье рычажная ведущая подвеска, гидравлические дисковые тормоза и покрышки с полновесными грунтозацепами. В роли двигателя применяется 200-кубовый карбюраторный двигатель Лифан с жидкостным замораживанием, выдающий 16 л.с. Звучит не оптимистически, но его перспектив хватает, чтобы форсировать далеко не самый простой инструмент (330 г сухой массы) до 40 км/ч. Но особый снижающий редуктор в основной цепной передаче дает возможность получить тягу, необходимую для буксировки прицепа массой до 270 г. тоит такой автомобиль при заказе на автозаводе — 171 млн. рублей.  Вездеход «Пелец Круизер». Тут в роли движителей используются пластиковые гусеницы – он может раскрыться почти на месте, ну и по части проходимости даст фору «Бархану». Цельностальной каркас герметичен и способен держаться на плаву, таким образом земные помехи не преграда. При сравнимой с «Барханом» массе, «Пелец» имеет огромную грузоподъемность (320 г против 200) и может взять на борт до 4-х человек совместно с автолюбителем. «Пелец Круизер» стоит на 200 000 руб дешевле трехколесного мотовездехода, но для администрирования нужны права машиниста-тракториста.  Мотоснегоболотоход «Метелица» подойдет тем, кто желает получить все превосходства гусеничного движителя, однако при этом не готов отказаться от удобства муниципального кроссовера. «Метелица» — это гусеничная платформа с своей коробкой и технологией администрирования, на которую ставится любой легковой (даже заднеприводный!) авто, внедорожник либо автобус массой до 2-ух тонн. На рельефах, где неприятность огромных размеров не так актуальна, во всей своей красе продемонстрирует себя колесный вездеход с занятным заглавием «Петрович». Он не менее отдален от практической сути «Бархана» и «Пелеца» — обширный однообъемный 7-местный кузов, вероятность преобразовать заднюю часть зала в комфортный «спальник», «легковые» органы администрирования. Двигатель, к слову, также легковой — бензинный нагнетательный ВАЗ-2123 (от Шевроле Нива) размером 1,7 л, работающий в сочетании с 5-ступенчатой КП. Стоят такие вездеходы, которые создают в Тюмени – от 4 млрд. рублей. 

На омских мостах определят камеры видеофиксации нарушений ПДД

Фото с веб-сайта superomsk.ru. На всех 3-х мостах через Иртыш в Омске в 2018 году будут камеры, которые будут укреплять нарушения ПДД автолюбителями. Комплексы фиксаций нарушений ПДД сумеют узнавать федеральные регистрационные знаки автомашин, превосходящих скорость и выезжающих на полосу встречного движения.

Итоги аукциона по закупке комплексов закрепления автонарушений будут установлены 9 декабря 2012 года. Совместная стоимость оснащения — не менее 10,5 млрд руб. Денежные средства будут выделены из районного расчета в масштабах областной целевой платформы «Безопасный город».

Как уточнили в отделе связи с общественностью облправительства, на всех 3-х мостах через Иртыш в Омске — Питерском мосту, метромосту и мосту имени 60-летия ВЛКСМ — определят камеры, которые сумеют узнавать федеральные регистрационные знаки машин, превосходящих скорость либо выезжающих на полосу встречного движения. Камеры должны снабдить постоянную фиксацию нарушений ПДД на дистанции до 100 километров, будут фиксировать превышение дозволенной скорости (спектр измерения комплексов — от 20 до 300 км в час) и в режиме настоящего времени транслировать изображение в областную ГИБДД.

По сведениям отдела связи с общественностью правительства, в настоящее время на территории Омской области работают 37 переносных комплексов наблюдения скоростного режима. Также, в Омске работает мобильный комплекс слежения за транспортом, и мобильный видеофиксатор нарушений требований авто парковки.

С середины года по итогам видеонаблюдения подготовлено 42 млн. распоряжений о преступлениях на автодорогах, совокупность штрафов по которым составила не менее 20 млрд руб.

Тойота заплатит не менее миллиона долларов США по искам владельцев автомобилей из Соединенных Штатов

Объем компенсации по судейским искам к Тойота называют самым крупным в автоиндустрии.

Тойота продолжает упорядочить вопросы, сопряженные с откликами собственных авто в Соединенных Штатах за последнее время. Сейчас компании предстоит оплатить по судейским искам североамериканских владельцев автомобилей порядка $1,1-1,4 млн. Компенсацию обретут обладатели 16 млн авто брендов Тойота, Лексус и Scion, произведенных во время с 1998 по 2010 год.

«Это было тяжелое решение, в особенности в свете того, что надежные академические данные и многие свободные оценки доказали безопасность электронных систем администрирования клапанной заслонкой Тойота», — заявил президент и основной юрист североамериканского подразделения Тойота Кристофер Рейнольдс.

Также Тойота увеличит гарантию до 150 миллионов миль для 16,3 млн авто, опустит свежую платформу помощи собственных заказчиков и совершенно бесплатно оборудует 3,25 млрд автомашин дополнительной технологией BOS (brake override систем). Если педали газа и тормоза нажаты синхронно, система BOS будет давать приоритет заключительной.

Также, Тойота предложит финансовые выплаты тем заказчикам, кто реализовал машины из-за проблем в 2009-2010 гг. по пониженным расценкам, и тем, машины которых не предугадывают оборудование технологией BOS. Японский автоконцерн разработает особые платформы изучения автолюбителей и профинансирует свежие изучения в сфере сегодняшних систем безопасности.

Напоминаем, не так давно Тойота договорилась оплатить $17,35 млрд в пользу Государственной администрации безопасности движения США (NHTSA) за поздний ответ собственных авто.

Видео
Март 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031