Все самые свежие новости авто

Архивы за Сентябрь, 2022

В консульстве французского автоконцерна PSA на Украине сообщили о проектах на обозримое будущее и о новинках, которые должны выйти на нашем рынке очень скоро. Первыми, в начале августа, к нам пожалуют специальной версии Ситроен C4 Кактус под наименованием Rip Curl. Они приобрели уникальный дизайн и увеличенный комплект настроек. В самом начале весны будут модернизированные микроавтобусы Ситроен C4 Пикассо и Гранд C4 Пикассо с дизельными силовыми агрегатами BlueHDi 120 и новой автоматической КП.

Однако наиболее солидные новинки предполагаются в I квартале 2017 года. Это свежие микроавтобусы Ситроен SpaceTourer и Пежо Traveller, и третье поколение внедорожника Пежо 3008. Его демонстрировали корреспондентам, однако формальный первый опыт новинки пройдет лишь в сентябре 2014 г на автомобильном салоне во Франкфурте.

Объясняет генеральный директор «Пежо Citroen Украина» В. Кордилевский: «Для Компании PSA Украина считается многообещающим рынком с большим потенциалом. Мы продолжаем придерживаться принятой раньше длительной стратегии формирования и улучшать собственные рыночные позиции. Организация «Пежо Citroen Украина» сфокусирована на действенной продуктовой политике, при этом не только лишь в секторах, где мы по традиции мощны, но также и в секторах, которые еще предстоит покорить, например с помощью расширения LCV-линейки. Более значительными назначениями считаются: работа с коллективными заказчиками, на долю которых на Украине нужно изрядный размер реализаций свежих авто, формирование торговой сети, увеличение качества послепродажного сервиса, формирование программ финансирования приобретения авто и другие. Лишь групповой безграничный подход к работе на рынке дает самый большой итог».

Организация Тесла представила причину очередной трагедии с собственным электромобилем. По сведениям BBC, в прошлое воскресенье внедорожник Модель X, двигаясь на автопилоте, налетел в сделанные из дерева ограждения автодороги. Авто обрел солидные поражения, но автолюбитель сумел избежать травм. Владелец автомобиля упрекнул в случившимся функцию автопилота.

Тесла, к тому же, объявила, что в процессе ДТП был активирована функция автопилота. Но в компании отметили, что автомашина передвигалась в трудных автодорожных условиях по высокой проезжей части при неимении линии разметки. Представитель Тесла отметил, что при таких раскладах нужно получить регулирование на себя, но автолюбитель пробойкотировал аннотации. Подчеркивается, что система 3 раза известила владельца автомобиля о потребности получить руль в руки.

«Наши данные демонстрируют, что руки автолюбителя были не на рулевом колесе. Система не установила давление на управляющее колесо даже после предостережения о несоблюдении аннотации. Мы упрямо не советуем применять технологию при больших скоростях и на автодорогах без разметки», – сообщил представитель Тесла.

Раньше Государственное регулирование безопасностью перемещения на автотрассах США начало следствие после того, как в другом ДТП один из автолюбителей Тесла умер в автомобиле, который двигался в режиме автопилота, рассказывает Reuters ссылаясь на объявление ведомства. Данный конфликт случился 7 июня в городке Уиллистон, штат Флорида. Катастрофа случилась, когда грузовая канистра закрыла направо перед авто на перекрестке.

К тому же в Тесла сообщили, что это первый знаменитый пример трагедии с смертельным концом за все время применения автопилота на ее машинах. В компании разъяснили, что ни автолюбитель Тесла, ни автопилот не увидели белый прицеп фуры из-за блеска, из-за этого тормоз не использовался. Большой клиренс прицепа, его положение на автотрассе и «чрезвычайно удивительные обстоятельства» ДТП привели к тому, что нижняя часть фуры встретилась с ведущим стеклом Модель С, заметили в Тесла.

При этом представитель Тесла заметил, что автопилот считается добавочной функцией и требует от автолюбителя содержать руки на рулевом колесе. Авто регулярно напоминает про это и автоматом задерживается, пока автолюбитель не положит руки на руль. Функция автопилота как и прежде располагается на стадии beta-тестирования, рассказали в компании.

По версии главы компании Илона Маска, функция автопилота в электромобилях Тесла понижает возможность попадания в катастрофу на 50%. «Вероятность ДТП оказывается на 50% ниже, если у вас активирована функция автопилота. Даже наиболее начальная модификация автопилота управляет вдвое безопаснее жизненного водителя», – сообщил Маск, выступая на энергетической пресс-конференции.

Собственный первый целиком независимый авто североамериканская организация рассчитывает представить через 2 года. По версии создателя брэнда Илона Маска, у Тесла есть все нужные детали для образования беспилотника. Но компании нужно решить ряд вопросов с федеральными стабилизирующими органами.

Тесла Моторс, направленная на изготовление электрокаров, базируется в 2003 году. С 2008 г. поставляет на рынок спортивную автомашину Тесла Родстер. В 2012 г. организация продемонстрировала хэтчбек Модель С. Штаб компании-производителя располагается в городке Пало-Альто, Калифорния. Штат компании содержит не менее 2-ух миллионов человек.

Свежие разведывательные фото намекают на то, что Mercedes-AMG действует над не менее производительной модификацией универсала E63, которая будет членом серии White Серии.

Хэтчбек и универсал нового поколения Mercedes-AMG E63 3 раза были зафиксированы на автодорогах, однако этот образец имеет ряд различий от братьев. К примеру, оказываются на виду повышенные арки, в которых расположились большие колеса. Также за камуфляжем впереди может прячется ряд косметических перемен.

Формальной информации о технологических данных пока нет. Согласно слухам, E63 С обретет знакомый 4,0-литровый би-турбо V8, который предложит 612 л.с. и 626 фунт-фут тяги. Вариант White Серии должен очутиться еще производительнее.

Если это свежий White Серии, то остается большой загадкой, когда данный вариант появится на рынке. Хэтчбек Mercedes-AMG E63, возможно, появится на автомобильном салоне во Франкфурте в начале октября, а универсал от AMG в самом начале 2017 года.

В «Автомобильном Городе НИКО» работают спец. критерии на работы по обслуживанию систем кондиционирования, покупку девайсов и шлифовка в рамках сервисной акции «Лето в Мегаполисе».

«Автомобильный Город НИКО» напоминает, что в начале июля на гарантийных станциях комплекса проходит кампания «Лето в Мегаполисе». Комплекс работ, рассчитанный данной акцией, позволит сделать ваше летнее странствие хорошим и уютным.

Сервисная акция «Лето в Мегаполисе» предлагает следующие спец. критерии на сервиса систем кондиционирования:

• проверка положения и дозаправку системы кондиционирования – от 199 гривен.;
• чистка системы кондиционирования — от 199 гривен.;
• замена фильтра зала – от 449 гривен.;
• комплекс работ по системе кондиционирования – от 899 гривен..

Также, в процессе действия кампании на девайсы* разносится скидка 15%, также скидка 15% разносится на щетки стеклоочистителя. Также расценки на шлифовка и защищающую обработку авто в рамках акции «Лето в Мегаполисе» начнутся от 200 гривен.

Детальнее о сервисе «Автомобильного Города НИКО» и акции «Лето в Мегаполисе» вы можете узнать по телефонному номеру 044 392 99 99, и в автомобильных салонах на 13-м км Бориспольского шоссе.

*Список и число девайсов урезано.

В связи с крестными шествиями и молебном на Владимирской горке, сегодня, 27 августа, в Киеве ряд улиц перекроют для проезда авто, и поменяют маршруты публичного автотранспорта и график работы метро. Про это рассказывает zn.ua.

Как уточнили в Киевской городской госадминистрации, 27 августа будет запрещено перемещение всех типов автотранспорта с 6:00 до 17:00 на ул. Трехсвятительской (на отрезке от Михайловской площади до Азиатской площади), ул. Крыжеватик (на отрезке от ул. Михайловской до Азиатской площади), Владимирском опускании (на отрезке от Почтовой площади до Азиатской площади), на Парковой проезжей части (на отделе от аллейки Героев Крутой до ул. Михаила Грушевского), на ул. Михаила Грушевского (на отделе от ул. Шелковичной до Азиатской площади).

При необходимости будет также урезано либо запрещено перемещение всех типов автотранспорта 27 августа с 6:00 до 13:00 на ул. Вербицкого, 3-Г, ул. Декабристов, проспекте Анатолия Бажана, Северном мосту, Днепровском опускании, улице Героев Крутой, площади Популярности, ул. Евгения Мазепы, ул. Михаила Грушевского, Азиатской площади, и на ул. Чернобыльской, просп. Победы, бульваре Тараса Актау, ул. Владимирской, проулке Владимирском, Михайловской площади.

Не исключено, что 27 августа с 13:00 до 20:00 будет перекрыта на выход станция метрополитена «Арсенальная».

Также, 27 августа, в связи с проведением событий по празднованию Дня крещения Киевской Руси-Украины с начала перемещения до завершения события (приблизительно до 17:00), на время перекрытия перемещения автотранспорта на ул. Трехсвятительской, ул. Крыжеватик (на отделе от ул. Михайловской до Азиатской площади), Владимирском опускании, Парковой проезжей части (на отделе от аллейки Героев Крутой до ул. Михаила Грушевского), ул. Михаила Грушевского (на отделе от Азиатской площади до ул. Шелковичной) внесены перемены и организована работа публичного наземного автотранспорта, а конкретнее:

• Перемещение автобусов маршрута № 24 устроено от Ж/Д вокзала «Главный» до станции метрополитена «Площадь Льва Тучного»;
• Перемещение автобусов маршрута № 62 пройдет от Культурного сада до станции метрополитена «Арсенальная»;
• Автобусы маршрута № 114 (R1) будут ездить от ул. Милославской до Почтовой площади по автотрассе: от ул. Милославская до ул. Петра Сагайдачного по работающей автотрассе, далее Боричев поток — ул. Набережно-Крещатицкая, дальше по работающей автотрассе.

В случае прохождения крестного хода с 6:00 до 17:00 по маршрутам:

• Ул. Конструктора Вербицкого — ул. Декабристов — ул. Анатолия Бажана — Северный мост — Надднепрянское шоссе — Бульварное шоссе — Днепровский спуск — дорога Героев Крутой — ул. Евгения Мазепы — ул. Михаила Грушевского — Азиатская площадь — учтено временное приостановление перемещения автобусов маршрутов №№ 35, 42, 45, 55, 62, 91, 104, 108, 115 и троллейбусов маршрута № 38 (либо по возможности организация их работы по уменьшенным схемам)
• Ул. Чернобыльская — просп. Победы — ул. Тараса Актау — ул. Владимирская — Владимирский проезд — Михайловская площадь — учтено временное приостановление перемещения автобусов маршрутов №№ 5тр, 7К, 23, 24, 37, 37А, 90, 114, троллейбусов маршрутов №№ 5К, 6, 7К, 8, 9, 16, 17, 18, 26 и трамваев маршрутов №№ 15, 18 (либо по возможности организация их работы по уменьшенным схемам).

С 14:00 до 16:30 приблизительно, в случае прохождения крестного хода по маршруту: Владимирская куча — ул. Трехсвятительская — Азиатская площадь — ул. Михаила Грушевского — ул. Евгения Мазепы — ул. Лаврская — учтено на время остановить перемещение автобусов маршрута № 62 и осуществить с переменами перемещение автобусов маршрутов №№ 24, 55 и троллейбусов маршрута № 38, а конкретнее:

• Автобусы маршрута № 24 от Ж/Д вокзала «Главный» до станции метрополитена «Площадь Льва Тучного»;
• Автобусы маршрута № 55 от Дарницкого площади до ул. Старонаводницкой по работающей автотрассе, дальше — ул. Кутузова — ул. Леси Российский — ул. Бассейновая — ул. Шота Руставели — ул. Рогнединская — ст. м. «Дворец Спорта» — ул. Эспланадная — ул. Леси Российский — ул. Кутузова — ул. Старонаводницкая, дальше по действующему маршруту;
• Троллейбусы маршрута № 38 от ст.м. «Выдубичи» до ул. Новогоспитальной (Военнослужащий лазарет).

Быструю информацию о работе публичного автотранспорта можно посмотреть на формальном веб-сайте КПП «Киевпастранс» в рубрике «Пассажирам — кратковременные перемены перемещения».

Раньше передавалось, что МВД вводит особенный порядок наблюдения на Владимирской горке в Киеве 27 августа в связи с проведением крестного хода.

В месте выполнения молебна определят 20 рамок металлоискателей. В милиции рассказали, что участников шествия доставят в столицу на автобусах, а от Владимирской горки до Киево-Печерской лавры они пройдут пешечком.

Безопасность события будут гарантировать 4,5 тыс полицейских, и воины Нацгвардии, работники СБУ и ГСЧС.

Сражаться с разгулом преступности в Киеве приняли решение при помощи видео. 2000 камер определят к началу 2015 года в центре города и на его окраинах в рамках проекта «Безопасная столица».

А конкретнее — на автодорогах и на входах в клиники, школы, детсады.

Как сообщил управляющий Kyiv Смарт City Юрий Назаров, камеры, которые будут включены к единственному дисплею, сумеют сопротивляться угонщикам авто, ну и в общем сделать лучше криминогенную картину.

По статистике милиции, раз в месяц в столице угоняют не менее 150 авто, а краж укрепляется около 2 млн. Тем не менее, специалисты рассказывают, что камеры готовы остановить лишь воров-одиночек, не созданные компании.

По версии Назарова, система закрепления приезда и выезда из Киева позволит занимать похищенные авто и контролировать временный трафик. «Номерные знаки проходящего автотранспорта будут в автоматическом режиме проверяться с основой разыскиваемых автомашин. Это позволит милиции быстро принимать конструктивные меры по задержанию. Кроме того мы приобретем ряд статистических данных, с которыми сможем работать для оптимизации потоков перемещения и прочих проектов», — убежден Назаров.

Тем не менее, специалисты полагают, что камеры — это, бесспорно, прекрасно, однако очевидно не выручат город от преступности. «Такое новшество может воспрепятствовать лишь «случайным» угонщикам, действующие по наитию и преимущественно «бомбят» старые доступные авто. Однако на количестве похищенных престижных авто новинка не скажется. Как правило дорогостоящие иномарки угоняются созданными группами количеством в 10–15 человек, где любой знает собственную роль и оборудован дополнительной техникой», — сообщает младший быстрый работник Московской милиции на условиях анонимности.

Справочное агентство «Bloomberg» ссылаясь на свои источники рассказывает, что германская организация Мерседес-Бенц рассчитывает сделать свою отдельную серию спортивных авто для конкуренции в данном секторе с БМВ и Тесла Моторс.

Как заявляет ресурс информагентства, в скором времени германская организация пустит в стоковое изготовление 4 свежих электромобиля – 2 внедорожника и 2 хетчбека. Предполагается, что первые электрокары из данной серии будут показаны в рамках наступающего Интернационального автомобильного салона во Франкфурте, который пройдет в начале сентября 2016 года. Вероятно, что на мировой автомобильный рынок они выйдут под отдельным брэндом. Возникновение подобных электромобилей в реализации предполагается до конца 2020 года.

Напоминаем, что раньше Мерседес-Бенц производил машины с целиком спортивным двигателем, однако это были автомашины, сделанные на основе существующих модификаций на стандартном бензине. По словам определенных специалистов, так что организация рассчитывала растратить на образование своих электромобилей намного меньше средств, чем их обозримый соперник БМВ, который пускает под «зеленые» авто отдельную серию «i».

Напоминаем, что раньше глава отделение автоконцерна Даймлер AG по изготовлению грузовиков Вольфган Бернар сообщил, что в момент возникновения компании Тесла Моторс руководство Даймлер сочло, что система образования электрокаров еще «сырая». На сегодняшний день, в автоконцерне соблюдают соображения, что бум рынка спортивных авто надо будет на обозримые 5 – 10 лет.

Организация Хендай продемонстрировала североамериканскую версию «заряженного» хетчбека Элантра Sport следующего поколения. Модель обрела свободную рычажную подвеску позади вместо торсионной балки, которая ставится на иные версии четырехдверки.

Многорычажка будет предлагаться лишь для версии Sport. В Хендай заметили, что смена должна снабдить большее наслаждение от вождения.

Хэтчбек оборудован 1,6-литровым турбованным мотором с прямым впрыском горючего. Отдача двигателя составляет 206 л.с. и 257 Hm тяги. «Четверка» смешивается или с 6-ступенчатой механической трансмиссией, или с семидиапазонным «автоматом» с 2-мя сцеплениями.

Спортивные характеристики Элантра Sport в Хендай не привели. Производитель автомобилей озвучит все данные о «заряженном» хетчбеке к началу североамериканских реализаций, которое запланировано на 4-й квартал 2016 года.

Премьера корейского вида «горячей» четырехдверки прошла в начале апреля. На бытовом для Хендай рынке новинка именуется Avante Sport.

Организация Ниссан продемонстрировала модернизированный внедорожник Pathfinder. Обновленная модификация обрела модифицированную переднюю часть, а производительность 3,5-литрового бензинного двигателя была повышена.

6-цилиндровый двигатель с прямым впрыском выдает 284 л.с.. На дорестайлинговой версии отдача двигателя составляла 260 л.с.. Вращающий момент повысился с 325 до 351 Hm. Также с 2,2 до 2,7 тонны было повышено предельное тяговое напряжение. В «Ниссане» представили данный уровень «лучшим в классе».

Также, поменялась твердость ведущих и задних амортизаторов, а сдаточное отношение управляющего регулирования выросло на 11 %. Также был изменен состав покрышек и чертеж протектора. Японская марка заметила, что доводки позволили уменьшить недостающую поворачиваемость.

На вид модернизированный Pathfinder различается от дорестайлингового радиаторной решеткой, ведущим бампером и оптикой задних габаритов. Дизайн жилища не поменялся. В перечень оборудования, среди остального, вошли дверь багажного отделения, открываемая перемещением ногой под задним бампером, и модернизированная мультимедийная система.

Стоимость Ниссан Pathfinder 2017 года пока не представлена. В Соединенных Штатах дорестайлинговый внедорожник стоит от 29 миллионов 830 долларов США.

Организация Мазда закончила соглашение с Исузу Моторс о производстве нового вседорожника. Когда будет данная модель, пока не сообщается.

Компании Мазда и Исузу сотрудничают с 2003 года. Тогда стороны условились о поставках «Мазде» на рынке Японии легких платных авто Исузу N-Series.

В соответствии с контрактом, Исузу будет выполнять для Mazda под ее брэндом свой вседорожник Д-Мах нового поколения. На сегодняшний день организация Мазда реализует вседорожник BT-50, сконструированный на основе Форд Ranger, который в 2016 г обновился. Так что, свежий японский вседорожник, появится на рынке приблизительно к 2018 либо 2019 году.

Текущая Мазда BT-50 рекомендуется со 160-сильным (385 Hm) турбированным дизелем 2.2 и 200-сильным бензинным двигателем масштабом 3,2 л. Агрегаты могут работать в сочетании с 6-ступенчатой МКПП и шестиступенчатым «роботом». Вседорожник доступен с задним и системой полного привода.

Исузу Д-Мах в настоящее время доступен с 2,5-литровым дизельным агрегатом производительностью 163 силы (400 Hm). Коробки переключения передач — 6-ступенчатая «механика» и 5-ступенчатый «автомат».