b17f4e81

Архивы за Май 27th, 2020

Одного бака хватило на пол-Европы

Насколько вам хватает одного бака топлива? Возможно, кто-то обрадуется результату в несколько сот километров.

skoda fabia

 

Еще приятнее, если этот результат будет выше, чем у соседа и вы посчитаете сэкономленные деньги. Однако, есть люди, по сравнению с которыми даже этот результат покажется ничтожным.

Один из таких людей — австриец Герхард Платтнер, чемпион по экономичной езде. На днях им был зафиксирован новый рекорд: на одном баке дизельного топлива он проехал практически всю Европу. Управляя Skoda Fabia GreenLine Платтнер преодолел путь от австрийского городка Ройтте до датской области Бов. Расход дизельного топлива мотором Skoda объемом 1,2 л составил всего лишь 2,2 л/100 км, а расстояние поездки — 2006 километров.

Хотя официальный расход топлива Skoda Fabia GreenLine также не является большим (3,4 л/100 км), рекорд Герхарда Платтнера заслуживает внимания. Впрочем, сам австриец секретов экономичной езды не раскрывает, говоря лишь, что очень многое зависит от каждого водителя, особенно от таких незначительных моментов, как, например, правильное давление в шинах.

Вот, если бы таких мелочей было бы достаточно, чтобы не переплачивать лишнего за топливо и в нашей стране!

Авторынок Китая упал до отметки ниже 1 млн машин в месяц

Продажи легковых автомобилей в Китае в феврале 2011 г. выросли на 2,6% по сравнению с тем же месяцем 2010г. — до 967 тыс. машин.

Об этом свидетельствуют данные государственной Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM). Между тем, в феврале 2011 г. по отношению к предыдущему месяцу продажи легковых автомобилей в КНР упали на 36,8%: в январе с.г. в стране было продано 1,53 млн автомобилей.

Данные по авторынку страны также публикует базирующаяся в г.Шанхае негосударственная Ассоциация производителей легковых автомобилей (China Passenger Car Association). По ее подсчетам, в феврале 2011 г. продажи легковых автомобилей снизились в годовом исчислении на 0,4% — примерно до 880 тыс. штук.

Последний раз до этого продажи легковых машин в КНР за месяц опускались ниже отметки в 1 млн в июле 2010 г. Резкое замедление китайского авторынка в феврале 2011 г. аналитики связывают с календарным фактором — со 2 по 8 февраля в стране отмечался Новый год по лунному календарю. Перед этим праздником китайцы по традиции совершают крупные покупки, после чего потребительская активность резко снижается.

Дизайн новых Саабов продемонстрировали на концепт-каре

Компания Saab представила концепт под названием PhoeniX, который должен дать представление о том, в каком направлении будет развиваться дизайн шведских автомобилей в ближайшем будущем.

За разработку внешности отвечал известный автомобильный дизайнер Джейсон Кастриота, ранее работавший в итальянских кузовных ателье Stile Bertone и Pininfarina и отвечавший за облик спорткаров Ferrari 599 GTB Fiorano и Maserati GranTurismo.

По словам Кастриоты, внешность нового автомобиля должна напоминать жидкий металл и запоминаться необычными изогнутыми задними стойками и поднимающимися вверх дверями, в открытом состоянии похожими на крылья бабочки. «Этот прототип положил начало новой эре в дизайне Saab. В спокойный скандинавский дизайн будет добавлена страсть и эмоции», — заявил Джейсон Кастриота.

Прототип Saab PhoeniX, обладающий посадочной формулой 2+2, построен на совершенно новой платформе, которая будет использоваться для модели 9-3 следующего поколения. PhoeniX оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 1,6-литровый турбодвигатель BMW мощностью 200 лошадиных сил (он приводит в движение передние колеса), 33-сильный электромотор (вращает задние колеса), литий-ионные аккумуляторы и шестиступенчатую механическую коробку передач.

В Саабе утверждают, что с нуля до ста километров в час такой автомобиль способен ускоряться за 5,9 секунды и достигать максимальной скорости 250 километров в час. При этом расход топлива в смешанном цикле составит около пяти литров на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 — 119 граммов на километр.

Помимо этого, в концепте PhoeniX используется новая мультимедийная система под названием IQon, работающая на базе платформы Google Android и выводящая информацию на 8-дюймовый сенсорный экран на передней панели. Ожидается, что такой же системой будет оснащаться и Saab 9-3 следующего поколения.

Ожидается, что новый Saab 9-3 появится не раньше следующего года.

Aston Martin готовит новый гоночный автомобиль

Компания Aston Martin распространила первую официальную информацию о гоночном автомобиле класса GT3, который придет на смену модели DBRS9 и примет участие в соревнованиях в следующем году.

На данный момент машины британской марки уже выступают в классах GT1, GT2, GT4 и в категории LMP1 на «24 часах Ле-Мана». «Автомобиль DBRS9 был очень успешной гоночной машиной класса GT3, которая несмотря на то, что впервые появилась более шести лет назад, до сих пор остается конкурентоспособной. Однако соревнования продолжаются и нам необходимо создать автомобиль, которые бы сочетал наш шестилетний опыт в этой категории с самыми последними гоночными технологиями. Все это позволит продолжить успешные выступления Aston Martin в классе GT3 в будущем», — заявил управляющий директор заводской команды Aston Martin Racing Джон Гоу.

Новинка будет построена на базе гражданского суперкара Aston Martin V12 Vantage и станет оснащаться шестилитровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью более 600 лошадиных сил, а также полуавтоматической коробкой передач Xtrac с возможностью смены ступеней подрулевыми лепестками.

Кроме того, гоночный автомобиль, масса которого не превысит 1250 килограммов, получит специально настроенный для соревнований трекшн-контроль и антиблокировочную систему тормозов.

Первый экземпляр Aston Martin Vantage GT3 будет построен к июлю текущего года, после чего начнутся испытания автомобиля. К старту сезона 2012 года британский производитель планируется выпустить десять клиентских гоночных Vantage.