Архивы за Май 3rd, 2020
Pagani Huayra без крыши появится через три года
Компания Pagani планирует через три года выпустить открытую модификацию своего нового суперкара Huayra.
Об этом сообщил основатель и владелец марки Горацио Пагани, не уточнив подробности об этой модификации.
Суперкар Pagani Huayra был впервые представлен в конце января текущего года. Автомобиль получил мехатронное шасси с регулируемый подвеской, полностью новый монокок, выполненный из карбона и титана, активные аэродинамические элементы в передней и задней части кузова, а также шестилитровый двенадцатицилиндровый двигатель Mercedes-Benz AMG с двойным наддувом. Такой мотор в «базе» развивает 700 лошадиных сил (1000 Нм крутящего момента) и 730 лошадиных сил в версии Sport. Трансмиссия — семиступенчатый «робот» компании XTRAC.
Как сообщалось ранее, с нуля до ста километров в час такой автомобиль может ускоряться за 3,3 секунды, при этом его максимальная скорость составляет 370 километров в час. Как отметил Горацио Пагани, полные и окончательные технические и динамические характеристики автомобиля будут опубликованы в мае после завершения сертификации.
Ориентировочная стоимость Pagani Huayra составляет около миллиона евро. На первом этапе в год планируется собирать примерно 20 машин, однако, как заявил Пагани, только за первые три недели, прошедшие с момента дебюта автомобиля, компания получила 60 заказов на новый суперкар.
Помимо этого, Горацио Пагани заявил о том, что производитель рассматривает возможность создания более доступного по цене спортивного автомобиля. «Поступает множество просьб о выпуске более дешевой машины. Но на данном этапе мы пока лишь думаем над этим. Нелегко построить подобный автомобиль, используя те технологии, которые ассоциируются с нашей компанией», — добавил Пагани.
Немцы поддали жару семейному автомобилю Ford C-Max
Специалисты немецкого тюнинг-ателье Loder1899 частенько берутся за доводку моделей Ford.
В их стенах уже побывали несколько Фокусов, минивэн S-Max, теперь пришел черед компактвэна C-Max. По традиции, немцы накинули «лошадей» серийному автомобилю, а также слегка приукрасили внешность. Двухлитровый мотор, выдающий 163 л.с. (340 Н·м), показался специалистам из бюро Loder1899 слабоватым. После посещения тюнинг-ателье двигатель стал на 27 сил мощнее. Крутящий момент теперь составляет 390 Н•м. После доводки автомобиль Ford C-Max разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и равняется 263 км/ч.
Кроме технических изменений специалисты из бюро Loder1899 предлагают также и внешний обвес. В него входят сплиттер (249 евро), задний диффузор (290), задний спойлер (159). За 169 евро можно также сделать свой компактвэн ниже на 35 мм. В Европе заказы на «заряженный» Ford C-Max уже принимаются.
Если Ланос надоел. Тест-драйв ЗАЗ Forza
АвтоПортал выяснил, что интересного может противопоставить ЗАЗ Forza своему главному конкуренту – «народному» Ланосу.
17 февраля на Запорожском автозаводе была представлена модель под громким именем Forza. По сути, Forza является упрощенной версией «китайца» Chery A13, но автомобиль не так прост, как кажется.
Что же скрывает в себе новинка запорожского конвейера? Узнайте из нашего свежего тест-драйва!