b17f4e81

Архивы за Февраль 28th, 2020

Самый быстрый суперкар Ferrari сделали еще быстрее

Тюнинговая компания Novitec Rosso подготовила к Женеве собственный вариант суперкара Ferrari 599 GTO, который итальянский производитель называет своим самым быстрым дорожным автомобилем за всю историю бренда.

Специалисты ателье форсировали двигатель до 888 лошадиных сил, что, соответственно, улучшило и динамические характеристики машины.

Отдача шестилитрового двенадцатицилиндрового двигателя суперкара, который на базовом Ferrari 599 GTO развивает 670 лошадиных сил, была увеличена за счет установки двух механических нагнетателей и других инжекторов, более производительного интеркулера, новой впускной и выпускной системы, а также перепрограммирования блока управлением мотором. В результате мощность возросла до 888 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился с 620 до 862 Нм.

C нуля до ста километров в час тюнинговый Ferrari 599 GTO способен ускоряться за 3,2 секунды (базовый автомобиль — за 3,35 секунды), а до 200 километров в час — за 9,1 секунды. Максимальная скорость составляет 340 километров в час.

Помимо этого, в ателье установили на суперкар более жесткие пружины и систему, способную на небольших скоростях приподнимать переднюю часть кузова на 40 миллиметров для проезда «лежачих полицейских» или заезда в гараж. Также автомобиль получил кованые колесные диски, специально разработанные для этой модели. Спереди установлены 21-дюймовые колеса с покрышками Pirelli PZero размерности 295/25 и 22-дюймовые с шинами 335/25 сзади.

Toyota покажет спорт-гибрид в деле

Японская Toyota выставит GRMN SPORTS HYBRID Concept II на 24-часовую гонку на Нюрбургринг. Состязание на выносливость пройдет с 23 по 26 июля.

GRMN SPORTS HYBRID Concept II представляет собой обновленную версию бензо-электрического спортивного концепткара демонстрировавшегося на Токийском автосалоне в 2010 году. Тогда публике был представлен автомобиль GRMN Sports Hybrid,построенный Toyota и компанией Gazoo Racing на базе популярного родстера MR2.

На автомобиле наряду с электромотором приводившим в действие передние и задние колеса, был установлен 3,3-литровый ДВС — вместе силовая установка гибрида выдавала 392 л.с. и разгоняла машину до 100 км/ч за 4,5 секунды. Для лучшей развесовки силовые агрегаты скомпонованы следующим образом: бензиновый ДВС и трансмиссия расположены в середине кузова, а электромотор — в носовой части.

В гибриде второго поколения использован V-образный шестицилиндровый двигатель из семейства 2GR-FXE объемом 3,5 литра, мощностью в 249 л.с., аналогичный применяемому на Lexus RX 450h и Highlander hybrid. Особенностью этого мотора является то, что он работает по «циклу Аткинсона» с компьютерным регулированием фаз газораспределения. Тем самым достигается большая эффективность в сочетании с экологичностью и экономичностью. Передние колеса, как и раньше, приводятся в действие электромотором. Суммарная мощность силовой установки 299 л.с. Данных о максимальной скорости и динамических характеристиках производитель пока не сообщает.