Все самые свежие новости авто

Архивы за Февраль 18th, 2020

Команда Red Bull Racing официально объявила о подписании нового контракта с Себастьяном Феттелем. .

По условиям соглашения чемпион мира 2010 года останется в австрийском коллективе, по крайней мере, на еще четыре сезона. Соглашение рассчитано до конца 2014 года. Предыдущий контракт Феттеля был действителен лишь до конца 2011 года с возможностью продления еще на один сезон, однако, дабы пресечь спекуляции о возможном уходе пилота в Ferrari или Mercedes GP, Red Bull Racing решила продлить соглашение.

«Это было обоюдное решение, — пояснил cоветник Red Bull по автоспорту Хельмут Марко. — Обе стороны хотели продлить контракт, и по сути мы лишь уладили формальности».

Австрийский производитель энергетических напитков начал спонсировать Феттеля в 1998 году. На протяжении многих лет Себастьян являлся лидером молодежной программы Red Bull Junior и при поддержке компании дебютировал в Формуле-1. Первый Гран-при Феттель провел в 2007 году в США, когда заменял за рулем BMW Роберта Кубицу, а затем продолжил карьеру в Toro Rosso. Выиграв Гран-при Италии 2008 года, Феттель стал самым молодым в истории чемпионата победителем гонки, а двумя годами позже и самым молодым обладателем титула.

Также были продлены контракты с ключевыми сотрудниками технического отдела, включая главного конструктора Эдриана Ньюи. Сама команда пока не подтвердила эту информацию.

Контракт напарника Феттеля по команде Red Bull Racing Марка Уэббера действует до конца сезона 2011 года. Вполне возможно, этот год станет последним в карьере австралийца в Формуле-1. Ранее он заявлял, что Red Bull Racing станет его последней командой в «Больших призах».

Сезон 2011 года Формулы-1 стартует в конце месяца — первая гонка в Мельбурне должна пройти 27 марта.

Компания Jota Sport — официальный партнер заводской гоночной команды Aston Martin в международной серии Ле-Ман — разработал самую легкую и мощную модификацию родстера Mazda MX-5 за всю историю этой модели.

Такой автомобиль в ближайший уик-энд примет участие в британском 24-часовом марафоне Britcar, который пройдет на треке Сильверстоун.

Инженерам удалось снизить массу родстера Mazda MX-5 до 850 килограммов. Для этого, как заявляют представители японского производителя, каждая деталь автомобиля изучалась на предмет ее замены на более легкий аналог или модернизации. Так, боковые стекла заменили на элементы из поликарбоната, двери изготовили из углепластика, а каркас кузова «вымачивали» в специальной кислоте для того, чтобы «сбросить» дополнительные 15 килограммов.

Гоночный родстер оснащен двухлитровым двигателем, который после доработок стал развивать 275 лошадиных сил, и шестиступенчатой секвентальной коробкой передач с возможностью смены ступеней подрулевыми лепестками. Кроме того, автомобиль получил каркас безопасности, гоночные «ковши» в салоне, огнетушитель, а также модернизированную подвеску.

На постройку машины, чей кузов удалось сделать в 17 раз прочнее регламентируемого FIA минимума, было затрачено 400 часов. 

Компания Jeep распространила изображения двух концептуальных модификаций внедорожника Wrangler — Renegade и Pork Chop.

Автомобили будут представлены на ежегодном мероприятии в американской пустыне Моаб (штат Юта), где собираются владельцы машин американского бренда для поездок по специально подготовленным внедорожным трассам.

Детальная информация о прототипах, подготовленных Джипом совместно с компанией Mopar, пока не разглашается. Известно лишь, что версия Renegade, внешне напоминающая классический внедорожник CJ-5 Renegade образца 1971 года, получит черно-золотую окраску кузова, «лифтованную» подвеску, выполненные в золотистом цвете пятиспицевые колесные диски, а также новый «горбатый» капот.

Некоторые зарубежные издания также не исключают, что в моторном отсеке Jeep Wrangler Renegade может быть установлен восьмицилиндровый двигатель HEMI объемом 6,4 литра и мощностью 470 лошадиных сил. Ранее сообщалось, что автомобиль с аналогичным мотором был построен в единственном экземпляре для президента и руководителя бренда Jeep Майкла Мэнли. По некоторым данным, такой внедорожник был создан для испытаний, которые должны помочь топ-менеджементу принять решение о запуске аналогичной машины в серию.

Модификация Pork Chop напоминает «гоночный» автомобиль с облегченным кузовом и интерьером, а также мощным каркасом безопасности и отсутствующими бамперами.

Мероприятие Jeep Moab Easter Safari, где покажут эти машины, пройдет с 16 по 24 апреля текущего года.

Заводская команда Castrol Team Toyota приняла участие в первом этапе чемпионата ЮАР по ралли на обновленном Auris S2000.

Как сообщает сайт южноафриканского подразделения Toyota, для нового сезона модель Auris S2000 была доработана: на автомобиль установлены новые двигатель и подвеска, а шасси стало легче.

Представители команды Castrol Team Toyota не конкретизировали информацию о новом двигателе своей машины, но по сведениям портала АЛМ-Ралли, мотор автомобиля имеет объем 1,6 литра и оснащен турбонаддувом, что, по сути, делает его пригодным для использования в основной категории WRC. По информации источника, южноафриканская программа Toyota служит для японского производителя обкаткой перед готовящимся дебютом в чемпионате мира по ралли.

В 2011 году Toyota Auris S2000 проедет все восемь этапов чемпионата ЮАР: на первой гонке сезона в провинции Квазулу-Натал лучшим результатом японского коллектива стало десятое место Лироя Геммеля в абсолютном зачете. Ближайшим этапом Castrol Team Toyota станет «Сасол Ралли» с парк-сервисом в городе Мбомбела на востоке Южно-Африканской Республики — гонка намечена на 15-17 апреля.

Заводская команда Toyota покинула чемпионат мира по ралли в 1999 году, переключившись на программу в Формуле-1. За 27 лет в WRC Toyota трижды выигрывала зачет производителей: в 1993 и 1994 году лучшей становилась модель Celica Turbo 4WD, а в 1999 году титул был завоеван на Corolla WRC. В конце 2009 года была свернута и программа Toyota в Формуле-1. На данный момент автогоночное присутствие японской марки наиболее заметно в США, где модель Toyota Camry борется за победы в NASCAR Sprint Cup.

В последнее время автопроизводители начинают возвращаться в чемпионат мира по ралли: в 2011 году к Citroen и Ford присоединится MINI, а в следующем сезоне в WRC дебютирует Volkswagen. По слухам, в приходе в чемпионат мира по ралли также заинтересован концерн General Motors и Saab.

Немецкая компания Vermot AG, известная своим необычным суперкаром Veritas RSIII, объявила о выпуске трех новых модификаций этого автомобиля — купе, электрокара и гибрида.

Первая информация и фотографии последней из них оказались в распоряжении сайта Translogic. Гибридный суперкар Veritas будет оснащаться силовой установкой, сочетающей 507-сильный десятицилиндровый мотор BMW и 140-сильный электродвигатель, приводящий в движение передние колеса и питающийся от комплекта литий-ионных аккумуляторов. Батареи и электромотор весят почти 226 килограммов, за счет чего общая масса автомобиля возросла до 1280 килограммов.

Несмотря на то, что машина стала тяжелее, гибридный Veritas сможет ускоряться с нуля до ста километров в час за 3,1 секунды (на одну десятую секунду быстрее обычной бензиновой версии). Максимальная скорость составит 328 километров в час, что на 16 километров в час медленнее стандартной машины.

Исключительно на электротяге суперкар сможет проехать примерно 50 километров при условии, что машина будет передвигаться на небольших, городских скоростях. Батареи смогут подзаряжаться с помощью системы рекуперации энергии при торможении.

Ожидается, что версия Veritas с кузовом «купе» появится летом текущего года, а электрокар выйдет на рынок к 2013 году. Дата дебюта гибрида пока не уточняется.