Архивы за Январь 20th, 2020
Российский бизнесмен заново приобретет голландский бренд Spyker
Автопроизводитель Spyker Cars продаст бизнес по выпуску суперкаров компании CPP Global Holdings Limited (Конверс Груп), принадлежащей бизнесмену Владимиру Антонову, говорится в официальном пресс-релизе.
Ранее предприниматель выступал в качестве крупнейшего инвестора Спайкера. За право выпускать суперкары Spyker Конверс Груп заплатит в ближайшее время 15 миллионов евро, а также еще 17 миллионов евро до конца 2016 года. Полученные средства позволят компании Spyker Cars частично погасить кредит, который она брала для покупки марки Saab.
В 2009 году Владимир Антонов, на тот момент совладелец компании Spyker Cars, стал одним из инициаторов покупки марки Saab у концерна General Motors. Однако позже он был вынужден покинуть состав акционеров голландского автопроизводителя из-за требований американской стороны: она ссылалась на некий отчет ФБР, в котором говорилось о возможных связях Антонова с организованной преступностью.
Позднее Антонов заявил, что он намеревается вернуться в состав акционеров голландского бренда. Для этого россиянин нанял специальное агентство, которое провело независимое исследование его бизнеса и доказало его полную легальность. В настоящее время предприниматель формально является советником Спайкера и Сааба.
В апреле 2010 года Антонов заявил о своих намерениях наладить на территории России производство автомобилей Saab, в том числе, бюджетной модели стоимостью до 12 тысяч долларов, предназначенной специально для местного рынка. Уладить формальности должно будет совместное предприятие между Саабом и Конверс Груп. По словам Антонова, GM не сможет помешать такому сотрудничеству. Кроме того, со стороны американского концерна не было никакого запрета на возможное развитие бизнеса Сааба в России.
Prius снова стал самым востребованным в Японии
Toyota Prius снова возглавил рейтинг продаж Японии.
По итогам февраля 2011 года Toyota Prius cтал самым продаваемым автомобилем. За указанный период компания Toyota реализовала в Японии 19 110 Приусов. Весь прошлый год Prius неизменно оставался самой востребованной машиной в Японии, его продажи были на высоте каждый месяц. И только в январе 2011 года он уступил лидерство хэтчбеку Honda Fit (Honda Jazz). Как оказалось — ненадолго. Honda в феврале 2011 продала только 16 876 Фитов.
Руководство Audi решилось на выпуск родстера R4
Руководство компании Audi дало «зеленый свет» проекту по выпуску компактного родстера R4, пишет издание Autocar со ссылкой на собственные источники.
Ранее сообщалось, что от запуска в серию подобного автомобиля было решено отказаться из-за опасений, что он может повредить продажам семейству TT. Однако собеседники журнала подтвердили несоответствие этой информации действительности.
«Мы не отказались от планов по выпуску родстера по типу концептуального E-tron Spyder. Мы движемся вперед и развиваемся, поэтому сейчас нам необходимо, чтобы бизнес прогрессировал, однако подобный новый автомобиль появится не ранее, чем выйдет на рынок модель TT третьего поколения», — заявили источники Autocar.
Таким образом, родстер Audi R4 должен встать на конвейер не ранее конца 2014 года. «Мы должны убедиться, что в модельной гамме есть место, чтобы такая машина не конфликтовала с уже существующими моделями», — добавили собеседники издания.
Говоря о конструктивных особенностях нового родстера, источники журнала заявили, что для автомобиля планируется использовать новую модульную платформу концерна Volkswagen и переднюю подвеску от спорткара Porsche Boxster третьего поколения. Задняя часть родстера Audi при этом будет «радикально другой» по сравнению с уже существующими моделями марки, однако подробностей о ней пока нет.
Audi R4 будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями: двухлитровой турбированной «четверкой» мощностью 230 лошадиных сил (такой же мотор появится и на новом A3) и 2,5-литровым пятицилиндровым мотором, развивающим 350 лошадиных сил. Как ожидается, с последним из них родстер сможет разгоняться до «сотни» примерно за пять секунд и достигать максимальной скорости 280 километров в час. Среди трансмиссий — шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый «робот» S-tronic с двумя сцеплениями.
Как заявили журналу Autocar высокопоставленные источники в Audi, выпуск полностью электрической версии R4 есть в планах, однако она обладает меньшим приоритетом, чем автомобили с традиционными силовыми установками.