b17f4e81

Архивы за Январь 5th, 2020

Обнародован вид и характеристики серийного MINI Coupe

В предверии автосалона во Франкфурте компания BMW Group решила более не скрывать внешность нового купе и вслед за фото концепта обнародовала официальные изображения экстерьера и интерьера серийного автомобиля MINI Coupe.

Отличия серийной версии от концепта — стал чуть более резким наклон стоек и немного более сдвинута назад «шлемоподобная» крыша, на которой установлен активный спойлер, автоматически выдвигающийся при наборе скорости в 80 км/ч для оптимизации аэродинамики.

Производитель также обнародовал технические характеристики моделей для европейского и североамериканского рынка. Европейская версия на несколько «лошадей» мощнее во всех вариантах — от MINI John Cooper Works до «обычного» купе. Кроме того, на американский рынок не будут поставляться дизельные версии.

Электромобиль Renault Twizy будет дешевле Калины

В ходе Женевского автосалона концерн Renault анонсировал цены на бюджетный электромобиль Twizy, который поступит в продажу в конце 2011 года.

Согласно сообщению французского автопроизводителя, в Европе новинка будет стоить от 6900 евро с учетом всех налогов. Таким образом, Twizy станет самым дешевым в мире серийным электромобилем. Эта цена может быть еще ниже в тех странах, где предусмотрены льготы для покупателей экологически дружественных автомобилей.

За эти деньги европейцы получат сверхкомпактное средство передвижения длиной всего 2,4 метра, вмещающее двух пассажиров. Дополнительно придется заплатить за лизинг батареи — при пробеге до 7500 километров в год аренда обойдется в 45 евро в месяц. Аккумуляторы Twizy рассчитаны на пробег до 115 километров, а зарядка от домашней электросети займет 3,5 часа.

Fiat и Chrysler сольются в одну компанию

Итальянский Fiat и американский Chrysler в будущем полностью сольются.

Об этом заявил главный управляющий итальянского концерна Серджио Маркионне. По его словам, управлять двумя производственными компания по отдельности нерационально. К концу года Fiat планирует завладеть 51% акций Chrysler.

«Нет смысла не объединяться. Управлять двумя производственными компаниями по отдельности нерационально. Но это не сиюминутный процесс, и слияние быстро не произойдет», — заявил Серджио Маркионне, передает ИТАР-ТАСС.

В минувший вторник была окончательно завершена сделка по приобретению Fiat 16-процентного пакета акций Chrysler. Таким образом, общая доля итальянской компании составляет сейчас 46%. Первоначально, по соглашению, подписанному два года назад, Chrysler передавал «Фиат» 20% своих акций. Под сделку с итальянцами американскому автопроизводителю, находившемуся на грани банкротства, был выделен госкредит.

Сотрудничество компаний, по заявлению руководства Fiat, дало хорошие результаты. На американский рынок уже вышла итальянская малолитражка Fiat 500. Но итальянский автопром опасается, что с окончательным слиянием Chrysler и Fiat, штаб-квартира итальянского автопроизводителя переедет в Детройт, а это может негативно сказаться на национальных интересах страны.

Итальянцы готовят к дебюту новый суперкар

Итальянская компания SpadaVettureSport планирует на автомобильной выставке Top Marques в Монако, которая пройдет с 14 по 17 апреля, представить открытую модификацию своего суперкара Codatronca TS.

На данный момент о такой машине известно лишь то, что она получит в названии приставку Monza. Кроме того, пока опубликована лишь одна иллюстрация-тизер модели.

Ожидается, что открытая версия суперкара Codatronca будет построена с использованием тех же агрегатов, что и купе. В основе автомобиля со стационарным верхом, впервые представленного в 2008 году, лежит заднеприводное шасси Chevrolet Corvette. Машина приводится в движение семилитровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 630 лошадиных сил, который способен работать на биоэтаноле E85 и позволяет суперкару разгоняться до «сотни» за 3,4 секунды. Максимальная скорость SpadaVettureSport Codatronca TS составляет 340 километров в час.

Как сообщалось ранее, всего планировалось выпустить лишь 20 экземпляров купе Codatronca TS. Стоимость каждого экземпляра — 300 000 евро. Сколько таких автомобилей было продано, в компании не уточняют.

Японские концерны унифицируют ряд автозапчастей

Японское министерство экономики, торговли и промышленности предложило унифицировать ряд автомобильных компонентов для использования их в моделях различных марок.

Таким образом, полагают авторы предложения, удастся значительно снизить риск возникновения простоя производства и перебоев в поставке запчастей и комплектующих, в случае возникновения непредвиденной ситуации. Под таковой понимается землетрясение, аналогичное произошедшему 11 марта или иной катаклизм.

О каких именно автозапчастях идет речь, пока не уточняется — перечень еще находится в разработке и, возможно, в ближайшей перспективе инициативу реализовать не удастся — придется подождать смены поколений нынешних моделей. Тем не менее, предложение одобрено всеми крупными японскими компаниями и теперь дело лишь за дальнейшей проработкой деталей. Об этом сообщает Japancar.

Инициатива японских чиновников пошла еще дальше. Предлагается наделить все электромобили функцией использования их в качестве автономного источника электроэнергии для хозяйственных нужд, в случае аварий или перебоев в электросетях. Реакция на это предложение уже есть. Mitsubishi Motors заявила, что электромобиль i-MiEV оснастят соответствующими дополнениями. Речь, правда, не идет о полном энергообеспечении, например, жилого дома, в случае отключения электроэнергии. Однако i-MiEV будет способен запитать от своих батарей бытовую технику, компьютеры, средства связи и т.д.

Компания заявила, что подобную функцию i-MiEV получит в серийном и стандартном исполнении уже к концу будущего года. Остальные японские производители электромобилей также модернизируют свои нынешние и готовящиеся к выходу модели.

Например, Toyota Motor планирует подобным образом усовершенствовать Prius даже в базовом исполнении, так что новую функцию получать не только электромобили, но и гибриды. В последнем случае это может оказаться даже более эффективным, поскольку автомобиль сможет играть роль своеобразного электрогенератора.

Nissan останавливает работу заводов в США и Мексике

Автоконцерн Nissan приостановит производство на четырех своих заводах в США и Мексике из-за проблем с поставкой комплектующих из Японии в связи с последствиями землетрясения и цунами, передает (С) Associated Press.

Объем производства будет сокращен на заводах в течение апреля на срок от пяти до шести дней. В середине марта c. г. Nissan также принял решение временно остановить работу шести своих заводов, расположенных в Японии. Отметим, что аналогичные решения из-за проблем в Японии принял еще ряд крупных автопроизводителей. В частности, американский концерн Ford с 4 апреля приостановит производство на своем заводе в Бельгии на пять дней. C 28 марта была приостановлена работа завода компании Mazda в городе Хиросима.