Все самые свежие новости авто

Архивы за Октябрь 27th, 2019

Бывший технический директор команды Формулы-1 Scuderia Ferrari Альдо Коста был перведен в отдел дорожных автомобилей итальянской марки.

Как сообщает Nextgen-Auto со ссылкой на немецкий журнал Auto Motor und Sport, инженер полностью отработает свой двухлетний контракт и сохранит прежнюю зарплату. Ferrari решилась на такой шаг для того, чтобы Косту не переманили команды-соперники.

Альдо Коста был отстранен от должности технического директора из-за неудовлетворительных результатов команды в текущем сезоне. Новое назначение сделает итальянца одним из самых высокооплачиваемых специалистов департамента Ferrari по разработке дорожных машин. На посту технического директора гоночной конюшни Косту заменит британец Пэт Фрай, в середине прошлого года перешедший в Ferrari из McLaren.
По информации итальянского издания Autosprint, пост главного конструктора Scuderia Ferrari займет нынешний специалист по аэродинамике Николас Томбасис, в то время как аэродинамический отдел может возглавить Джон Айли. Британец работал в Ferrari на аналогичной должности с 2004 по 2009 год, после чего перешел в McLaren. По слухам, Айли не доволен своим нынешним трудоустройством и готов вернуться в итальянскую команду.

Scuderia Ferrari проводит активные кадровые перестановки с прошлого сезона. За последний год конюшня несколько раз предлагала возглавить разработку своих болидов техническому директору команды Red Bull Эдриану Ньюи, однако британец каждый раз отвечал отказом.

На стартовавшем мотор-шоу в Шанхае прошла мировая премьера внедорожника Hover IF.

Отметим, что международное название внедорожной линейки, выпускаемой Great Wall Motors, — Haval SUV.

Новый автомобиль будет оснащаться двухлитровым турбодизельным двигателем и трехлитровым бензиновым мотором с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Hover IF соответствует экологическому стандарту Евро-5.

Габариты Hover IF составляют 5030 мм в длину, 1931 мм в ширину и 1840 мм в высоту. Колесная база машины равна 3075 мм, а клиренс — 210 мм. Новый внедорожник оснащается системой полного привода.

Кроме того, Great Wall представила в Шанхае два концепт-кара: пикап Wingle CL и электромобиль Voleex C20 EV.

Компания MINI распространила детальную информацию о своей новой модели — двухместном купе.

Новинка построена по мотивам аналогичного концептуального автомобиля, премьера которого состоялась осенью 2009 года на моторшоу во Франкфурте, и получила такую же, как у прототипа покатую и заниженную крышу. Также опубликованы официальные фотографии машины, однако на них она пока представлена в камуфляже.

Габаритная длина новинки составляет 3728 миллиметров, ширина — 1683 миллиметра, высота — 1387 миллиметров, а колесная база достигает 2467 миллиметров. Купе MINI на на шесть миллиметров короче и на три миллиметра ниже хэтчбека MINI Cooper S, при этом показатели ширины автомобиля и колесной базы осталось прежними. Машина построена на платформе обычного «Купера», однако компоненты подвески, по словам представителей британской марки, были модернизированы для «соответствия спортивному характеру купе и специфичному распределению массы».

Купе MINI Cooper будет предлагаться с опциональной спортивной подвеской с более жесткими настройками, а также другими передним и задним стабилизатором поперечной устойчивости. Кроме того, для новинки можно будет заказать заниженную на 10 миллиметров подвеску от ателье John Cooper Works с еще более жесткими амортизаторами и толстыми стабилизаторами.

В дополнение к фиксированную спойлеру на кромке ниспадающей крыши, автомобиль первым из модельной линейки британской марки получил активный задний спойлер, который автоматически выдвигается на скорости 80 километров в час.
Новинка будет предлагаться с тремя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра, которые развивают 122, 184 и 211 лошадиных сил. Два последних варианта оснащены непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателями. Базовый агрегат позволит купе MINI ускоряться до «сотни» за девять секунд, а с наиболее мощным мотором, предлагаемым для «заряженной» версии John Cooper Works, машина будет разгоняться до ста километров в час за 6,4 секунды. Максимальная скорость составит 203 и 238 километров в час соответственно.

Также для купе будет доступна двухлитровая дизельная «четверка» мощностью 143 лошадиные силы (305 Нм в дипазоне 1750-2700 оборотов в минуту). С таким мотором автомобиль сможет ускоряться с нуля до «сотни» за 7,9 секунды и достигать максимальной скорости 214 километров в час. Средний расход топлива составляет 4,3 литра на сто километров пробега.

Все моторы станут агрегатироваться с «короткой» шестиступенчатой механической коробкой передач с синхронизаторами, покрытыми карбоном, и новым «саморегулирующимся» сцеплением. Оно будет автоматически подстраиваться под степень износа сцепления, оставляя силу нажатия на педаль такой же, как у нового автомобиля. Кроме того, для версий MINI Cooper Coupe и MINI Cooper S Coupe в качестве опции будет доступен шестидиапазонный «автомат».

Сильвестр Сталлоне устал от своей Porsche Panamera. Известный киноактер решил выставить свой автомобиль на продажу на Интернет-аукционе.

Фотографии звезды на фоне своего автомобиля появились на одном из американских сайтов. Как стало известно, Сталлоне продает свою Panamera 4S через автодилера, который и разместил объявление в Интернете. Возраст автомобиля составляет чуть больше года, а что же до характеристик Porsche Panamera 4S, то двигатель V8 объемом 4,8 л способен выдать 400 л.с. мощности и 500 Нм крутящего момента.

Почему исполнитель роли Рембо и Рокки Бальбоа решил продать свое авто, остается загадкой, впрочем, наверняка не из-за цен на топливо. Известно лишь, что приобрести звездную Porsche Panamera может любой желающий по цене в 89 100 долларов США. Наверняка автомобиль быстро найдет своего покупателя.