b17f4e81

Архивы за Сентябрь 30th, 2019

Новая Subaru Impreza представлена официально

Компания Subaru официально представила новое семейство Impreza. Дебют новинки прошел в рамках автосалона в Нью-Йорке – в стране, где седан и хэтчбек появятся уже осенью текущего года.

Обе версии «Импрезы» практически не изменились в габаритах. Колесная база выросла на два сантиметра, но при этом масса автомобиля снизилась примерно на 50 килограммов, а кузов стал жестче на 25 процентов за счет более широкого применения высокопрочных сталей.

В США базовым мотором для Subaru Impreza станет новый двухлитровый оппозитник мощностью 150 лошадиных сил, который может агрегатироваться с пятиступенчатой «механикой» или новым вариатором Lineatronic, с которым «Импреза» разгоняется с нуля до 96 километров в час за 9,8 секунды — на 0,3 секунды быстрее, чем предыдущая модель с мотором 2.5 и традиционным гидротрансформаторным «автоматом».

В Европе «Импреза» будет предлагаться с совершенно новым атмосферным оппозитным мотором 1.6, технические спецификации которого пока не уточняются. Этот двигатель также будет комплектоваться либо «механикой», либо вариатором. 

Как и прежде, для Subaru Impreza будут доступны два типа полноприводной трансмиссии — в зависимости от установленной коробки передач. Версии с «механикой» получат систему симметричного полного привода на основе вискомуфты, а версии с вариатором — электромеханическую муфту, распределяющую тягу в зависимости от условий движения.

Появятся ли у новинки «заряженные» модификации WRX и WRX STi — пока не известно. Как сообщают некоторые зарубежные издания, не исключено, что «спортивные» версии «Импрезы» будут выделены в отдельную линейку, которая станет развиваться независимо от базового семейства. 

Шесть концептов Bertone — 5 миллионов евро

Шесть концептов Bertone продадут на аукционе за 5 миллионов евро.

В конце мая текущего года аукционный дом RM Auctions выставит на продажу шесть концептуальных автомобилей итальянского кузовного ателье Bertone, которые до этого находились в музее компании, но в связи с его ликвидацией выставляются на торги. Сумма, которую организаторы надеются выручить за все машины, составляет 4 миллиона 940 тысяч евро.

Среди эксклюзивных концепт-каров Bertone представлен прототип спортивного автомобиля Lamborghini Marzal образца 1967 года, которым в тот год во время старта Гран-при Монако управлял принц Ренье и его жена — голливудская кинозвезда Грейс Келли. За эту машину организаторы торгов планируют выручить не менее миллиона евро, а максимальная сумма может достигнуть 1,8 миллиона евро.

Во столько же оценивается автомобиль Lancia Stratos HF Zero, выпущенный в 1970 году. От 500 до 800 тысяч евро планируется выручить за спортивную машину Chevrolet Corvair Testudo образца 1963 года, а за каждый из двух концептуальных спорткаров Lamborghini — Athon и Bravo — от 150 до 220 тысяч евро. Самым доступным из всех прототипов ателье Bertone станет необычный автомобиль Lancia Sibilo. Он оценивается в 60-100 тысяч евро.

Музей ателье Bertone было решено ликвидировать в связи с финансовыми трудностями ателье и проводящейся реорганизацией бизнеса.


Lamborghini Marzal


Bertone Lancia Stratos HF Zero


Chevrolet Corvair Testudo


Lamborghini Bravo


Bertone Lamborghini Athon


Bertone Lancia Sibilo

Поломка болида Петрова была вызвана ошибкой пилота

Виталий Петров не смог закончить Гран-при Малайзии из-за собственной ошибки.

Поломка рулевого управления на Renault R31 россиянина случилась, по его словам, в результате вылета с трассы. За четыре круга до финиша гонки Петров шел на седьмой позиции и мог заработать очки на втором подряд этапе сезона 2011 года, однако вылетел в одном из поворотов. Пытаясь вернуть машину на трассу, россиянин проехал по поребрику, автомобиль подпрыгнул, и в результате жесткого приземления была повреждена рулевая колонка.

После окончания гонки Петров признал, что вылет стал следствием его собственной ошибки, а не технической неисправности автомобиля. «Я допустил небольшую ошибку, которая не должна была привести к таким последствиям, к которым привела. — цитирует Виталия пресс-служба команды. — Я чуть шире зашел в поворот, машина подскочила на поребрике и жестко приземлилась».

Глава команды Эрик Булье также прокомментировал итоги уик-энда: «Я доволен выступлением Ника и рад за всю команду, — сказал француз. — Здорово снова оказаться на подиуме, но жаль, что мы потеряли одну из машин менее, чем за десять кругов до финиша».

Напарник россиянина Ник Хайдфельд закончил гонку на третьем месте. Это уже второй подиум Renault в сезоне 2011 года — на Гран-при Австралии третьим финишировал Петров. «Я счастлив за команду, мы заработали еще один подиум, так что старт сезона можно считать великолепным, — отметил россиянин. — Обе машины должны были быть в очках сегодня, но главное, что у нас неплохой темп, который позволяет рассчитывать нам быть конкурентоспособными в этом сезоне».

Следующая гонка чемпионата пройдет в Шанхае через неделю. Свободные заезды Гран-при Китая стартуют в пятницу, 15 апреля.