b17f4e81

Архивы за Май, 2019

Президент Ferrari учредит новую политическую партию

Президент компании Ferrari Лука ди Монтеземоло планирует начать политическую карьеру с создания новой партии.

Слухи о возможности вовлечения итальянца в политику появились в середине прошлого года после того, как он покинул пост председателя совета директоров концерна Fiat. За последние годы ди Монтеземоло многократно подвергал критике современную политическую систему Италии, а также действующего премьер-министра страны Сильвио Берлускони.

Согласно предположениям бывшего мэра Венеции Массимо Качьяри, Лука ди Монтеземоло выставит свою кандидатуру на ближайших выборах премьер-министра Италии. «Целью потенциального кандидата является завоевание голосов той части итальянского электората, которая не удовлетворена текущей политической ситуацией в стране, — цитирует Качьяру издание Autosprint со ссылкой на Radio Popolari. — Если ди Монтеземоло удастся склонить на свою сторону разочаровавшееся в политике общественное мнение, то у него появятся хорошие шансы для выдвижения собственной кандидатуры на должность премьер-министра. Высокопоставленные соратники Луки уже работают над названием и логотипом его будущей партии, причем по их задумке в программу партии будут заложены не только внутренние, но и внешнеполитические вопросы».

Сам ди Монтеземоло косвенно подтвердил свою заинтересованность в выходе на политическую арену, озвучив собственное видение складывающейся в Италии обстановки. «Для руководства страной нам нужен совершенно новый класс управленцев, нацеленный не на то, чтобы забирать, а на то, чтобы отдавать, — приводит слова ди Монтеземоло Motorsport-Total, ссылаясь на журнал Max. — Если политическая ситуация в Италии продолжит ухудшаться, мне станет по-настоящему сложно противиться искушению в нее вмешаться».

Потомственный аристократ Лука Кордеро ди Монтеземоло работает в Fiat с начала семидесятых: за это время итальянец сменил несколько руководящих постов, включая управляющего директора команды Scuderia Ferrari, должность главы гоночных программ концерна Fiat, а также пост президента марки Ferrari. С 2004 по 2008 год ди Монтеземоло возглавлял ассоциацию промышленников и предпринимателей Италии, а в 1990 году коммерсант руководил оргкомитетом чемпионата мира по футболу.

На посту президента Ferrari ди Монтеземоло может сменить 34-летний Лапо Элканн, приходящийся братом действующему председателю совета директоров Fiat Джону Элканну. По сообщениям осведомленных источников, кандидатуру Лапо Элканна уже поддержал управляющий директор Fiat Серджио Маркионне.

Концепт Ventile показал, как можно использовать сопротивление воздуха

Вспомните, как выглядит большинство экологичных автомобилей. Их объединяет общая черта — кузова максимально аэродинамичной формы.

Чем дальше машина от серийного производства, тем изощреннее и смелее идеи дизайнеров. Однако даже самый непригодный для передвижения транспорт от сопротивления воздуха полностью избавить невозможно. На данный момент рекорд держит «солнцемобиль» Nuna с Cd = 0,07. Французский дизайнер Тьери Дюмэн в своём концепт-каре Ventile пошел другим путем.

Раз создать автомобиль с нулевым сопротивлением воздуху не получается, решил он, надо использовать его на пользу. Благодаря этому смелому решению появился дизайн-проект машины с совершенно неаэродинамичными чертами. Первое, что бросается в глаза, — колеса. Обычно их стараются спрятать в пределы кузова автомобиля, а в Вентиле они открытые. Дело в том, что в них между двумя тонкими, почти велосипедными шинами встроены миниатюрные лопасти.

Кроме четырех «минивентиляторов», встроенных в колёса, есть еще один — крупный пропеллер расположен горизонтально в днище автомобиля. Его приводят в движение потоки, которые в его отсутствие просто прошли бы под машиной. Во время движения автомобиля воздух вращает лопасти всех пяти «ветряных мельниц», подгоняя автомобиль, а электромотор, становясь на время генератором, вырабатывает ток. С помощью такой конструкции дизайнер рассчитывает возвращать часть энергии обратно в машину. Но уже в виде электричества. Дополнительный бонус — при наличии даже небольшого ветра автомобиль может подзаряжать батареи, хоть стоя на месте.

Разумеется, одной рекуперацией сопротивления воздуха природолюбивые технологии концепта не ограничиваются. У Ventile масса всего 350 кг благодаря пространственной алюминиевой раме, на которую «надеты» полупрозрачные пластиковые панели. Свою лепту в снижение веса вносят также необычные надувные сиденья. Даже нехарактерные для автомобилей покрышки, и те с низким сопротивлением качению. В общем, идея оригинальная и даже красивая, однако непонятно, что обо всем этом думает закон сохранения энергии…

Появились изображения «заряженного» хэтчбека Toyota Yaris

Компания Toyota готовит «заряженную» модификацию хэтчбека Yaris нового поколения (в Японии продается под именем Vitz).

Об этом свидетельствуют изображения этого автомобиля, которые были направлены японским производителем в Европейское патентное бюро.

Судя по представленным изображениям, «заряженная» модификация Яриса получит новый передний бампер с большим воздухозаборником и светодиодными фонарями дневного света, другие фары головного света, иную решетку радиатора, новый задний бампер с диффузором и модернизированные задние фонари. Кроме того, у автомобиля появится спойлер на кромке крышки багажника и многоспицевые литые колесные диски.

Какой двигатель получит новый «заряженный» Toyota Yaris, пока не сообщается. Автомобиль предыдущего поколения оснащался 113-сильным 1,8-литровым бензиновым двигателем, а также модернизированной подвеской.

Хэтчбек Ярис нового поколения был представлен в декабре прошлого года. Машина стала на 100 миллиметров длиннее своего предшественника, на 20 миллиметров ниже и на 30 килограммов легче. Кроме того, на 50 миллиметров возросла колесная база автомобиля, что позволило увеличить свободное пространство для ног задних пассажиров на 35 миллиметров.

Стандартный Toyota Yaris будет предлагаться с тремя бензиновыми моторами объемом 1,0, 1,33 и 1,5 литра, развивающими 69, 94 и 108 лошадиных сил соответственно. В Японии двигатели станут агрегатироваться только с вариатором, однако для европейского рынка машина также будет доступна с пятиступенчатой «механикой». Ожидается, что дизельные версии Яриса появятся в 2012 году.

Маршрут выходного дня: Киев – Каменец-Подольский

На территории Подолья практически на каждом шагу можно найти памятники архитектуры. Три дня выходных – отличный повод с ними ознакомиться.

Основные точки маршрута следующие:  

  • Бердичев;
  • Меджибож;
  • Каменец-Подольский;
  • Хотин;
  • Кривче.

Достопримечательности маршрута и подробное описание поездки на 2 или 3 дня см. в материале АвтоПортала «Куда поехать на выходные: автопробег замками Подолья».

 

Грядут обновления для европейских Infiniti FX 2011

Главные изменения коснулись безопасности, а так же Infiniti FX 2011 характерны добавление новой раскраски в цветовую гамму кузова и вариации отделок салона.

Одной из важных инноваций на европейских Infiniti FX станет система предупреждения LDP, которая представляет собой набор аудио и видеосигналов, предупреждающих отклонение от безопасной траектории движения. Так же, в случае опасности, система вмешивается в управление автомобилем, позволяя удержать транспортное средство на траектории. Прежде LDP устанавливалась только на FX30d, теперь она будет доступная в стандартной комплектации FX37 GT Premium и S Premium, а так же на FX50 S Premium и Premium версии FX30d.

Из остальных изменений можно отметить новую дверь багажника и цвет Malbec Black, который призван эффективнее скрывать мелкие царапины и потертости.

В Европе Infiniti FX предлагается с тремя двигателеми: дизельным 238-сильным V6, 320-сильной бензиновой «шестеркой» и 390-сильным V-8, устанавливаемый на флагманский FX50 S Premium.

«АвтоВАЗ» выпустил первый универсал на платформе Renault

В пятницу, 17 июня, Волжский автозавод выпустил первый универсал под индексом R90, построенный на платформе Renault Logan.

Автомобиль был собран за неделю и сразу с конвейера был отправлен в научно-технический центр «АвтоВАЗа» для проведения испытаний. В общей сложности пилотная партия таких универсалов будет состоять из пяти машин. Об этом сообщает Autonews. ru.

«Эти машины предназначены для сертификационных испытаний. После того как будет получен сертификат соответствия, мы сможем собирать эти автомобили и, соответственно, продавать их», — заявил ведущий инженер-технолог проекта по выпуску нового универсала Владимир Соловьев. Ожидается, что серийное производство Lada R90 начнется во втором квартале следующего года.

Как сообщил вице-президент по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Артем Федосов, товарные универсалы в зависимости от модификации будут оснащаться регулируемым по высоте водительским сиденьем, кондиционером, антиблокировочной системой тормозов, а также MP3-магнитолой. Кроме того, у автомобиля будут трехточечные ремни безопасности, подушки безопасности водителя и переднего пассажира и система Isofix для крепления детского кресла.

В базовой комплектации универсал Lada будет стоить 340 тысяч рублей($ 12 000), а топовая версия обойдется покупателям в 420 тысяч рублей ($ 15 000).

Право на выпуск двигателей и сборку автомобилей, построенных на платформах Renault, Волжский автозавод приобрел у французской компании в 2008 году. Премьера универсала Lada R90 состоялась в прошлом году на Московском автосалоне.

«Форд» потратит 100 миллионов долларов на улучшение звукоизоляции машин

Концерн Ford потратит 100 миллионов долларов на внедрение на своих заводах технологии, позволяющей уменьшать уровень аэродинамических шумов внутри автомобиля.

Подобное устройство появится в ближайшее время на 17 предприятиях компании по всему миру, сообщает Automotive News.

Система представляет собой видеокамеру, которая «считывает», насколько плотно дверь машины прилегает к кузову. В случае если этот показатель будет не соответствовать норме, то дверь переустановят. Устройства будут снимать мерки с автомобиля как после сборки кузова, так и после его покраски.

По словам инженера Ford Рона Кетельхата, работавшего над видеокамерами, система позволяет контролировать то, что не всегда способен разглядеть человеческий глаз. Новшество уже прошло испытание на немецком и американском заводах компании, выпускающих новый Focus.

Ранее концерн Ford объявил о намерениях применять на своих заводах технологии, используемые при создании голливудских фильмов, для оптимизации рабочих мест. Новшество должно помочь максимально снизить физическую нагрузку на рабочих.

Renault Duster получит раллийную версию

Renault уже говорила о планах представить на гонках Pikes Peak International Hill Climb в американском Колорадо новую раллийную версию Dacia Duster.

Можно было бы ожидать легких изменений, однако никто не думал, что в компании настолько серьезно возьмутся за дело. Об этом стало известно благодаря публикации первых фотографий.

Автором снимков оказался Жан Филипп Дайро (Jean Philippe Dayraut) — гонщик, который и примет участия в этих гонках. На изображениях можно видеть автомобиль в аэродинамическом тоннеле, процесс сборки авто, а также итоговый вариант с массивным аэродинамическим пакетом, включащим в себя сдвоенное антикрыло и передний спойлер.

Пока нету никакой официальной информации о двигателе раллийной Dacia/Renault Duster, хотя ходят слухи, что он будет способен выдать до 850 лошадиных сил. Тем не менее, давайте подождем июня — ведь 26 числа машина официально примет участие в гонках, а уже на 5 число запланированы первые испытания этого неординарного автомобиля.

В Берлине показали зеркальный Smart Fortwo

В столице Германии показали электромобиль Smart Fortwo, кузов которого полностью покрыт зеркальными пластинами.

Исполненная в единственном экземпляре модель придумана экспериментальной артистической командой «Apparatjik» и будет использована в съемках фильма «Pixel City». Smart стал официальным спонсором проекта Apparatjik, состоящего из всемирно известных музыкантов, включая: Магне Фурухольмена (Magne Furuholmen) из группы A-HA, Гая Берримена (Guy Berryman) из Coldplay, Йонаса Бьерре (Jonas Bjerre) из Mew и музыкального продюсера Мартина Терефе (Martin Terefe). Зеркальный Smart Fortwo также примет участие в театрализованном шоу «Apparat TV», которое пройдет 26 и 27 марта. 

В Киеве возле детского сада обрушилась 20-метровая стена — под завалами оказалось авто

ЧП произошло вчера на улице Красноармейская, 40

Стена в 5 метров высотой и 20 шириной упала на автомобиль Mazda 6. Автомобиль не был застрахован и восстановлению не подлежит.

«Я поставил машину и отошел приблизительно на час, возвращаюсь и вижу такую картину: на машине лежит груда кирпича и бетонные блоки. Машина разрушена основательно. Я вызвал милицию, которая приехала и составила протокол по факту события. Обращался в местный ЖЭК, но там говорят, что стена им не принадлежит, и отказались принимать заявление о происшествии», — сказал владелец автомобиля Олег.

По словам пострадавшего, работники офисов близлежащих домов неоднократно обращались в ЖЭК с просьбой решить проблему стены, которая могла упасть в любой момент, но работники ЖЭКа разводили руками и говорили, что ничего сделать не могут так как дом не относится к их компетенции.

Рядом с домом, где обвалилась стена, расположен детский сад