Архивы за Май 12th, 2019

В Нью-Йорке дебютирует Dodge Avenger R/T

Концерн Chrysler покажет на Нью-Йоркском автосалоне спортивную версию седана Dodge Avenger.

Как сообщает пресс-служба американского автопроизводителя, вариант под названием Avenger R/T ориентирован на молодых водителей. Он оснащен 3,6-литровым бензиновым V6, развивающим 283 л.с. мощности и до 352 Н·м крутящего момента. С шестиступенчатой автоматической коробкой передач автомобиль расходует 12,3 л топлива на 100 км в городе и 8,1 л — на трассе. Внешне Avenger R/T можно отличить от серийного седана благодаря радиаторной решетке в цвет кузова, фарам с затемнением и эксклюзивным 18-дюймовым дискам. В салоне обращает на себя внимание обновленная панель приборов с установленным по центру тахометром, спортивные сиденья с кожаной отделкой и аудиосистема Boston Acoustic.

Первые рисунки Audi Q6

Недавно появились слухи о том, что компания Audi собирается представить свое собственное большое внедорожное купе, которое бы составило конкуренцию BMW X6.

И вот сегодня британское издание AutoExpress опубликовало первые компьютерные рисунки новой модели. В основе нового Audi, который пока называют Q6, будет лежать та же платформа, на которой созданы Volkswagen Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne. Но при этом по настройкам ходовой Q6 будет гораздо ближе к Cayenne, чем к комфортабельному Q7. Кроме того, Q6 окажется меньше Q7, но при этом потерю в практичности и свободном пространстве (например, сзади там будет два отдельных кресла) эта машина будет компенсировать своей красотой.

Под капот Audi Q6 помимо стандартных моторов будут ставить и гибридную силовую установку. Мало того, не исключено и появление 4,0-литрового агрегата V8 с наддувом, который будет выдавать порядка 520 л.с. Ожидается, что премьера концепта Q6 пройдет уже в этом году. Но на конвейер автомобиль попадет не раньше второй половины 2012 года.

Ведущие команды Формулы-1 обсудят будущее гонок на секретной встрече

Четыре ведущие команды Формулы-1 устроят закрытую встречу в немецком Штутгарте 14 мая. Как сообщает Sky News, на предстоящем собрании руководители Red Bull, Ferrari, McLaren и Mercedes GP обсудят свою роль в управлении Формулой-1 и будущее чемпионата мира в целом.

Гоночные конюшни недовольны текущим распределением доходов и системой принятия решений в Формуле-1, что заставило топ-команды задуматься об увеличении своего влияния на чемпионат. По информации редактора Sky News Марка Клейнмана, Red Bull, McLaren и Mercedes готовы присоединиться к Ferrari и войти в единый консорциум с News Corp и Exor для того, чтобы получить больший контроль над Формулой-1.

В настоящий момент все гоночные конюшни кроме Hispania Racing Team входят в Ассоциацию команд Формулы-1 (FOTA), представляющую интересы участников чемпионата мира на переговорах с Международной автомобильной федерацией (FIA) и держателем коммерческих прав, от лица которой выступает компания FOM. Действующий Договор согласия, регламентирующий отношения между тремя сторонами, истекает в конце 2012 года. Близость заключения нового контракта заставляет команды согласовывать свои позиции для грядущего обсуждения его условий.

По сведениям Daily Telegraph, предстоящий саммит призван надавить на исполнительного директора FOM Берни Экклстоуна, заставив его пойти на уступки в вопросе распределения доходов от телетрансляций. Сейчас половина этих денег достается командам, в то время как оставшаяся половина остается у FOM. Гоночные коллективы стремятся поднять уровень выплат до 75 процентов, что не находит поддержки у Берни Экклстоуна.

Ранее сообщалось, что в покупке коммерческих прав на Формулу-1 заинтересованы медиа-корпорация Руперта Мердока News Corp и итальянский холдинг Exor, являющийся совладельцем Ferrari. Несмотря на то, что британский инвестфонд CVC, владеющий Формулой-1, опроверг слухи о продаже чемпионата, эксперты настаивают на возможном осуществлении подобного сценария.

«CVC — это фирма капиталистов, и если они говорят, что коммерческие права на Формулу-1 не продаются, то это совсем не означает, что так оно и есть, — цитирует бывшего комментатора Формулы-1 на британскомм телевидении Джеймса Аллена talkSPORT. — Они здесь для того, чтобы зарабатывать деньги. Сигналы, которые я получаю, указывают на то, что некая сделка состоится. Пока невозможно сказать, идет ли речь о полновесной продаже или они обсуждают долевое участие, но действия в этом направлении определенно ведутся».