b17f4e81

Архивы за Декабрь 4th, 2018

BMW переименует купе и кабриолеты 1- и 3-Series

Компания BMW планирует переименовать купе и кабриолеты 1-и 3-Series следующего поколения в 2-и 4-Series соответственно. Об этом сообщает британское издание Car.

Более высокие числа в нумерации должны говорить о том, что перед покупателем более престижная и дорогая модель. По информации журнала, около десяти лет назад компания BMW уже планировала назвать «четвертой серией» двухдверный автомобиль на базе «трешки», однако тогда это решение не было одобрено руководством немецкого производителя, посчитавшим, что «разнобой» в наименовании моделей будет говорить о слабости бренда.

По предварительным данным, под новыми названиями первыми на рынок выйдут купе 1-и 3-Series — они появятся в начале и середине 2013 года соответственно. Летом и весной 2014 года дебютируют варианты этих автомобилей с кузовом «кабриолет», а в 2015-м к дилерам поступит четырехдверное купе 4-Series.

Как уточняет издание Autocar, в общей сложности «копейка» BMW будет выпускаться с шестью типами кузова, включая традиционные трех-и пятидверный хэтчбек, купе, кабриолет, а также универсал и комплектный кроссовер.

Семейный спорткар Ferrari прошел первую «прокачку»

Феноменальный успех полноприводного хэтчбека Ferrari FF позволил итальянцам обеспечить себя пакетом заказов на год вперед.

Дефицитная модель обратила на себя внимание и тюнеров — первый комплект улучшений представляет компания DMC. 

Хотя «семейный» спорткар внешне практически и не изменился, ателье провело серьезную работу. Главной целью стал двигатель — 6,3 литровый алюминиевый V12. В стандарте этот мотор выдает 660 л.с. и 683 Нм, что уже впечатляет. Но этого для DMC оказалось мало. Тюнеры оснастили двигатель системой активного турбонаддува, а также установили новые фильтры, впускной коллектор и систему выхлопа.

В итоге мощность двигателя возросла до феноменальных 888 л.с. Взлетел в адекватной пропорции и максимальный крутящий момент — до 862 Нм. Благодаря «начинке» от ателье Ferrari FF ускоряется до 200 км/ч примерно за 9 секунд. Базовая модель проделывает эту операцию на две секунды медленнее.

Кроме модернизированного «сердца» итальянский жеребец заимел небольшой аэродинамический обвес и доработанную подвеску. 

Британцы выбрали лучшие автомобили 2011 года

Авторитетная британская онлайн-система подбора автомобилей Carbuyer подвела итоги конкурса «Автомобиль 2011 года».

Эксперты оценили порядка 4000 моделей, представленных на рынке Великобритании, по следующему ряду параметров: стоимость эксплуатации, безопасность, расход топлива, динамические характеристики, надежность, комфорт и индекс потребительского удовлетворения, рассчитанный по результатам опросов владельцев. В результате лучшим автомобилем 2011 года был назван внедорожник Kia Sportage. Как пояснили в жюри конкурса, решающими доводами в его пользу стала семилетняя гарантия (в Великобритании), широкий выбор экономичных двигателей и современный дизайн. Sportage также получил награду «Внедорожник 2011 года».

Помимо этого, Carbuyer назвал победителей еще в 16 отдельных номинациях. Например, лучшим городским автомобилем назвали Hyundai i10, компактом — Ford Fiesta, универсалом — Skoda Superb, минивэном — Renault Scenic. Лучший выбор среди автомобилей бизнес-класса — BMW 3 Series, представительского класса — Mercedes-Benz S-Class, а спецприз за лучший дизайн получил Jaguar XK.

На бульваре Шевченко в Киеве теперь можно проехать только по средней полосе

Половину улицы со стороны центра разрыли — а именно левую крайнюю полосу, а на правой стоит обычно припаркованный транспорт

В ближайшие недели водителей ожидают трудности на и без того загруженном бульваре Шевченко. Половину улицы со стороны центра разрыли — а именно левую крайнюю полосу. Получается, что для водителей свободна только одна средняя полоса, поскольку крайняя правая всегда забита припаркованным транспортом. Как рассказали нам в «Киевавтодоре», бульвар разрыли из-за подведения коммуникаций. Недавно КГГА подписала распоряжение о прокладке труб к 5-звездочному отелю «Хилтон», которую достраивают на бул. Шевченко, 28/30. 24-этажный комплекс, включая гостиницу на 259 номеров, нужен для приема гостей Евро-2012.

Но после того как к отелю подведут трубы, к реконструкции самого бульвара приступят в «Киевавтодоре». В середине лета на двух сторонах хотят частично заменить коммуникации, постелить новый асфальт. Затем начнут демонтировать старое ограждение, которое реставрируют и поставят обратно. На самом бульваре заменят фонари, лавочки, дорожки. Закончить все планируют к осени.

Объехать этот участок можно по ул. Б. Хмельницкого или ул. Л. Толстого. Обе параллельны бул. Шевченко. Также можно использовать ул. Саксаганского.

Роскошные «спортсмены» Audi

Дебютировавшие не так давно седаны Audi A6 и A8 нового поколения, а также купе-седан A7 еще не успели обзавестись «заряженными» модификациями.

В компании намерены порадовать своих поклонников целой плеядой спортивных модификаций уже очень скоро.

Сезон новинок откроет Audi S8, который впервые представят публике на автосалоне во Франкфурте осенью текущего года. Под капотом машины окажется 4,0 литровый двигатель V8 с системой двойного турбонаддува и непосредственным впрыском топлива. Мощность агрегата составит порядка 520 л.с. и 650 Нм. Разгон до сотни у почти двухтонной машины будет занимать около 4,5 секунд.

Уже в 2012 году к премьере подготовят Audi S6 и S7. Новоиспеченные представители «горячего» семейства будут также оснащаться мотором рабочим объемом 4,0 литра, однако его отдача будет гораздо скромнее — на уровне 450 л.с.

Примечательно, что немецкие инженеры при разработке моделей серии S будут уделять пристальное внимание не только динамическим характеристикам, но и топливной экономичности. Ожидается, что S6 и S8 будут на 20% мощнее своих предшественников и на 15% экономичнее.