Все самые свежие новости авто

Архивы за Ноябрь 10th, 2018

На заводе Skoda в чешском городе Млада-Болеслав началась реконструкция, которая позволит увеличить объем выпуска модели Octavia на 50% – с нынешних 800 автомобилей в день до 1200.

Как пояснили в пресс-службе автопроизводителя, работы по удлинению конвейера будут завершены к середине 2012 года. Максимальная мощность линии по сборке Fabia останется на том же уровне — 1200 автомобилей в день.

Кроме того, реконструкция позволит приступить к сборке третьей модели на заводе в Млада-Болеславе. В компании не сообщили, о какой модели идет речь, однако можно предположить, что ею станет анонсированный ранее компактный хэтчбек на базе Volkswagen Up.

«До 2012 года мы планируем увеличить наши продажи как минимум до 1,5 миллионов автомобилей ежегодно. Значительное расширение возможностей нашего основного завода в Млада-Болеславе — важный шаг для реализации стратегии роста компании. Это одна из ряда инвестиций в наши продукты, технологии, рынки и, что не менее важно, в наших сотрудников», — прокомментировал начало работ председатель совета директоров Skoda Auto Винфрид Фаланд.

На моторшоу в Женеве компания Renault представила концептуальный компактвэн R-Space.

Это третий прототип французского производителя, разработанный новым шеф-дизайнером марки Лоренсом ван ден Акером, который ранее работал в Мазде. До этого в аналогичных стилистических решениях были выполнены кроссовер Captur (его тоже показали в Женеве) и спорткар DeZir, дебютировавший в прошлом году на автошоу в Париже.

Габаритная длина концептуального компактвэна составляет 4250 миллиметров, ширина — 1850 миллиметров, высота — 1547 миллиметров, а размер колесной базы достигает 2717 миллиметров. Одними из особенностей дизайна автомобиля стали открывающиеся навстречу друг другу распашные двери и отсутствие центральной стойки.

Кроме того, необычно оформлена задняя часть салона. Вместо сидений там установлено множество мягких кубиков, которые приводятся в движение 27 миниатюрными электромоторчиками. За счет них изменяется конфигурация задней части салона — кубики можно полностью убрать, образовав ровный пол, сделать из них большое заднее кресло или стол.

Новинка получила трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 900 кубических сантиметров, оснащенный системой непосредственного впрыска топлива, и роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Мощность двигателя составляет 110 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 160 Нм. С нуля до «сотни» такая машина может ускоряться за 11 секунд. Максимальная скорость — 200 километров в час. Средний расход топлива — 3,7 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 — 95 граммов на километр.

Также концепт оснащен системой под названием DRIVINGECO2, которая позволяет улучшить топливную экономичность. После нажатия кнопки Eco в салоне отзывчивось мотора меняется в соответствии с рядом параметров, включая температуру окружающей среды и даже высоту на уровнем моря. Кроме того, система дополнена специальной видеокамерой, с помощью которой DRIVINGECO2 распознает дорожную ситуацию (например, сигналы светофора, пересекающих дорогу пешеходов), и в соответствии с этим дает водителю рекомендации по более экономичному и безопасному вождению.

Ожидается, что по мотивам R-Space в ближайшем будущем будет создан аналогичный серийный автомобиль, который, возможно, заменит в модельном ряду Scenic.

Японский автопроизводитель Nissan активизирует экспансию на развивающиеся рынки.

В частности, компанию интересуют Бразилия и Китай, которые в последние месяцы показывают хорошую динамику. В Бразилии Nissan планирует наладить производство компактных автомобилей, в Китае — машин на электротяге.

Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на японские СМИ, Nissan Motor Co планирует наладить сборку компактных автомобилей в Бразилии к 2013 году. В новом среднесрочном бизнес-плане, который компания представит в конце июня, говорится о том, что Nissan инвестирует порядка 25 млрд долларов в увеличение объемов продаж по всему миру до 7 млн машин, что на 70% больше показателей 2010 года. Таких результатов планируется достичь к 2016 году.

Чуть менее половины прошлогоднего объема продаж компании пришлась на Японию, США и Европу. К 2016 году автопроизводитель ожидает, что большая часть машин будет реализована именно на развивающихся рынках.

В настоящее время в Бразилии Nissan выпускает большие пикапы и минивэны совместно со своим французским партнером Renault. В планах компании — построить новый завод мощностью 200 тысяч машин в год. Еще одно предприятие Nissan намерен построить в Турции, а также увеличить объемы производства в Индии, Южной Азии и Китае. Кроме того, со следующего года Nissan может начать производство электромобилей в Китае.

Ради увеличения продаж автопроизводитель намерен увеличить свое присутствие в сегменте сверхдешевых автомобилей (стоимостью 5 тысяч долларов). С этой целью «Ниссан» намерен выпустить новый вариант одного из своих старых компактов.

В развитых странах компания планирует развивать сегмент премиальных автомобилей, которые будут продаваться под брендом Infiniti.