Все самые свежие новости авто

Архивы за Октябрь 21st, 2018

Британское издание Auto Express опубликовало шпионские фотографии «заряженной» модификации хэтчбека Ford Fiesta — ST, проходившей испытания на треке Нюрбургринг.

Самое заметное изменение по сравнению с базовой машиной — это новый передний бампер с большой решеткой радиатора в стиле Focus ST следующего поколения. Кроме того, через нижний воздухозаборник виден интеркулер, означающий наличие у автомобиля двигателя с турбонагнетателем.

По данным издания Auto Express, запечатленный прототип новой Fiesta ST предназначен именно для испытаний нового двигателя и системы охлаждения при использовании нового «носа». Как сообщалось ранее, помимо иного оформления передней части кузова в стиле «Фокуса», «заряженный» хэтчбек также получит агрессивный аэродинамический обвес кузова с расширенными колесными арками, новым задним спойлером, другим задним бампером и большими насадками на выхлопные трубы. В салоне будут установлены спортивные «ковши» Recaro.

Ожидается, что самая мощная «Фиеста» будет предлагаться с 1,6-литровым двигателем семейства EcoBoost, оснащенным турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Мощность мотора, работающего в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, составит 180 лошадиных сил. Кроме того, новинка получит заниженную подвеску, расширенную колею и более мощные тормозные механизмы.

C нуля до ста километров в час Ford Fiesta ST сможет ускоряться примерно за шесть секунд. Максимальная скорость автомобиля составит около 225 километров в час.
Продажи новинки на европейском рынке начнутся в следующем году.

Специалисты компании TomTom, выпускающей навигационные системы, составили список 50 наиболее загруженных городов Европы в 2011 году, пишет Carscoop.

Исследования проводились на основе базы данных, собранной в режиме реального времени, которая включает свыше 800 млрд. измерений скорости посланных анонимно более чем 30 млн. пользователей программного обеспечения компании.

Согласно полученным данным, на первом месте по загруженности городских магистралей оказался Брюссель. Столица Бельгии даже показала 1,2% увеличение траффика по сравнению с прошлым годом. Самой загруженной страной Европы стала Британия: Лондон, не смотря на 0,2% снижение трафика, поднялся на третье место, в то время как Манчестер и Эдинбург вошли в TOP10, а в TOP50 в общей сложности входит 16 городов Великобритании. Однако, в первой десятке ее «обскакала» Франция с ее четырьмя городами.

Германия в общем списке представлена шестью городами, в то время как странами с наименьшими дорожными заторами, по данным компании TomTom, стали Норвегия, Швейцария, Испания, Ирландия и Чехия. Самую последнюю, пятидесятую строчку занимает немецкий Кельн.

А таким образом выглядит первая десятка европейских городов с самыми большими пробками:
1. Брюссель, Бельгия,
2. Варшава, Польша,
3. Лондон, Великобритания,
4. Вроцлав, Польша,
5. Тулуза, Франция,
6. Лион, Франция,
7. Эдинбург, Великобритания,
8. Марсель, Франция,
9. Париж, Франция,
10. Манчестер, Великобритания.

Согласно всеукраинскому рейтингу «ТОП-100» основатель и глава правления компании «ВиДи Груп» Виталий Джуринский был признан лучшим менеджером, стратегом и маркетологом, а руководитель автомобильного бизнеса «ВиДи Груп» Артем Ткаченко занял первое место среди топ-менеджеров дилерских компаний.

19 апреля 2011 года состоялась торжественная церемония награждения лучших топ-менеджеров Украины согласно очередному рейтинговому исследованию издательства «Экономика» и журнала «ТОП-100. Рейтинг лучших компаний Украины».

По словам составителей рейтинга, при оценке успешности руководителя главным образом учитывались его опыт и умение работать в кризисных,  нестабильных экономических условиях. Заслуженная оценка достижений Виталия Джуринского и Артема Ткаченко в сфере автомобильного бизнеса стала результатом высоких профессиональных качеств менеджеров нового поколения, умения эффективно действовать в меняющихся экономических условиях и использовать кризисный период для наращивания рыночной доли и улучшения внутренних бизнес-процессов.

Победа в рейтинге стала еще одним достижением, закрепившим предыдущие успехи компании «ВиДи Груп». Год назад Артем Ткаченко уже вошел в тройку победителей «ТОП-100», заняв второе место в сфере автомобильного дилерства. В том же 2010 г. эксперты признали компанию «ВиДи Груп» самой эффективной среди автодилеров Украины. Эксперты считают, что успеху компании в немалой степени способствовала продуманная структура, включающая в себя кроме автомобильного направления финансовую, девелоперскую, страховую и логистическую компании. Такой союз дает синергетический эффект и позволяет сохранять максимально эффективное управление, а также минимизировать операционные затраты.

«Наверняка многие из вас знают, что в китайском языке нет слова «кризис». Это понятие китайцы изображают с помощью двух иероглифов: «проблема» и «возможность». И сегодняшняя победа стала еще одним подтверждением того, что для такой профессиональной  и сплоченной команды, как «ВиДи Груп», нет ничего невозможного. Я благодарен каждому из сотрудников за самоотверженную работу и веру в наш общий успех» — отметил Артем Ткаченко, руководитель автомобильного бизнеса «ВиДи Груп».

В 2010 году «ВиДи Груп увеличила продажи по сравнению с 2009 г. на 30% . В 1-м квартале 2011 года автомобильный рынок по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года вырос на 44%, а продажи  в Городе Автомобилей  — на 185%. Доля «ВиДи АвтоСити» на отечественном автомобильном рынке по новым легковым автомобилям в 1 кв. 2011 года повысилась до 1,88%. Уже в начале 2011 г. «ВиДи Груп»  успела реализовать целый ряд проектов. Так, в феврале открылись официальные дилерские центры в единственном в Украине Городе Автомобилей «ВиДи АвтоСити»: Citroen «ВиДи Элеганс» и Peugeot «ВиДи Конкорд», в марте состоялось открытие Subaru «ВиДи Стар Моторз». В планах компании на 2012-2013 гг. — строительство второго Города Автомобилей «ВиДи АвтоСити Борисполь» и введение в эксплуатацию Города Автомобилей в Одессе, куда войдут 10 концептуальных дилерских центров.

Рейтинг «ТОП-100» ежегодно публикуется издательством «Экономика». Экспертами рейтинга традиционно выступают топ-менеджеры, оценивающие успехи коллег в своих сегментах рынка. Среди критериев, характеризующих личностную и корпоративную эффективность претендентов, во внимание берутся: репутация и авторитет в бизнес-среде, наличие четкой стратегии развития предприятия, новаторство, положительная динамика развития компании, привлечение инвестиций, освоение новых рынков сбыта, проведение эффективной кадровой и социальной политики. На основании полученных оценок составляются отраслевые рейтинги и общий рейтинг «ТОП-100» менеджеров. При этом самого себя руководитель не оценивает.